El aceite de motor Shell se divide en varios grados

El aceite de motor Shell se divide en cinco grados, que incluyen capa gris, capa amarilla, capa azul, capa roja y capa blanca. La capa gris es aceite de motor totalmente sintético. Aceite de motor semisintético de cáscara azul. Hay dos tipos de carcasa amarilla, el primer tipo hx6 es aceite de motor semisintético y el segundo tipo hx5 es aceite de motor mineral. La cáscara roja y la cáscara blanca son aceites minerales. La diferencia entre los cinco tipos de aceites de motor Shell: dado que hay demasiadas series de Shell, es fácil confundirse si se distinguen por envases y series, por lo tanto, según la clasificación, son totalmente sintéticos, semisintéticos y minerales. Los lubricantes totalmente sintéticos incluyen la serie Helix Ultra y HX8. Los lubricantes semisintéticos incluyen HX7, HX7AJ y HX6, y los aceites minerales incluyen HX5, HX3, HX3K y HX2, respectivamente. El aceite de motor totalmente sintético, el aceite de motor semisintético y el aceite mineral. El aceite de motor totalmente sintético no tiene componentes de aceite mineral y tiene el mejor efecto de lubricación, mientras que el aceite mineral tiene el peor efecto de lubricación. La mayor ventaja del aceite de motor Shell es la protección de la energía cinética. Mantenga siempre el motor en muy buenas condiciones y desempeñe un papel en la protección del motor. Los modelos más utilizados de aceite de motor Shell son los modelos japoneses y los diferentes modelos tienen diferentes opciones de aceite de motor. Resumen: El aceite de motor Shell se divide en cinco grados, que se pueden seleccionar según la situación real del vehículo. Además, el aceite de motor Shell tiene un efecto muy bueno en la limpieza de los depósitos de carbón en el motor y también es bastante bueno. ahorrando combustible.