Los pros y los contras de Odyssey

Tarea de experiencia de uso de New Sail (2): 1. El interior del nuevo Sail tiene una fuerte sensación de plástico, pero la mano de obra está bien. 2. El olor dentro del auto es mayor, pero es aceptable. 3. El maletero no es demasiado grande, sólo lo suficiente. 4. La culata es demasiado alta, es para aumentar el espacio del maletero y dar marcha atrás afectará la vista. 5. La antena está un poco alta y no se puede ajustar, y el garaje inferior llega hasta arriba. 6. El espacio dentro del auto es lo suficientemente grande. Cuando me senté en el asiento trasero, había más de un puñado de distancia entre mis piernas y el asiento delantero. También hay una distancia de un golpe desde la parte superior de la cabeza hasta el techo del coche. Hay 7.2 altavoces instalados en las puertas a ambos lados de la primera fila. La calidad del sonido es muy normal, sólo que mejor que nada. 8. Al instalar un dispositivo antirrobo, verá una viga de acero anticolisión en la puerta, que se llama tubo de acero. Es simplemente un tubo de acero redondo con una pared más gruesa. 9. El proceso de fabricación en la parte posterior de la campana es tosco y tiene rebabas. Tampoco hay espuma insonorizante. Lo mismo ocurre con la tapa del maletero. Determinado por el precio. En general, el nuevo Sail no es caro y es adecuado para una familia de tres personas. Los anteriores son sólo sentimientos preliminares, y continuarán. . . . . . Se han recorrido más de 230 kilómetros desde que recogí el coche (nueva versión ideal Sail 1.4) y el indicador de combustible bajó 1 bar. El depósito de combustible de 42 litros tiene 4 barras, cada barra tiene 10,5 litros. Se estima que el consumo de combustible es bastante bajo. Se espera un consumo de combustible preciso. El motor hace ruido, lo que depende del precio. Acelera más rápido. Pero la falta de poder va cuesta arriba. La absorción de impactos es buena y no hay sensación de rigidez. El volante controla bien. Ayer fui a instalar un dispositivo antirrobo más cierre centralizado (Tiejunjun 6258) por 260 yuanes, 30 yuanes y 290 yuanes. Compré un reproductor MP3 para coche, Oshimin A501B, por 90 yuanes. Ya no hay existencias. La próxima vez instalaré un guardabarros por 30 yuanes y compraré una alfombrilla para el maletero por 50 yuanes. Ambos están hechos de plástico PVC. Esperando las vacaciones de verano para aplicar una película: se estima que 3m cuesta entre 1200 y 1300 yuanes. Escuché que hay demasiados Ray-Ban falsos. No sé cómo son 3m. Por favor, dame un consejo. Este coche se produce en la misma plataforma que el LeFeng, por lo que el volumen de producción no debería ser un problema. Las ventas del nuevo Sail en una semana fueron de 4.000 unidades. Según la noticia revelada en la conferencia de prensa de GM, parece que la producción. La producción de este automóvil debería haber comenzado hace mucho tiempo, por lo que creo que GM no lo hizo deliberadamente. El lanzamiento sospechoso puede tener dos propósitos principales: uno es crear artificialmente un fenómeno de dificultad para adquirir automóviles y grandes ventas en el mercado automotriz ligeramente aburrido de 10 años. , para generar aún más impulso para el nuevo Sail; el otro es superar la brecha de tiempo, ya que el modelo de gama baja LoFeng 1.4 está a punto de ser descontinuado, pero hay mucho inventario. -llamada versión de gama alta del nuevo Sail 1.4 porque quiere liberar espacio de ventas para el Lofeng. Debido a que el posicionamiento de los dos autos se superpone, GM quiere aprovechar la mentalidad de la gente de querer comprar un auto durante la primavera. Festival y promoción del Lofeng 1.4. Es muy imprudente que GM intimide a los clientes en las tiendas. Si no cambia temprano y realmente no toma en cuenta a los clientes, definitivamente se disparará en el pie. Toyota es un ejemplo vivo frente a nosotros. Principales desventajas: 1. El chasis delantero del coche es demasiado bajo y tiene mala transitabilidad. 2. La configuración es demasiado baja. La configuración baja 1.2 no tiene luces antiniebla ni ABS. ¿Cómo conducir en condiciones de niebla, lluvia y nieve y cómo garantizar la seguridad? 3. Olvídalo, las llantas de acero están disponibles para los modelos de gama baja, pero no hay llantas de aluminio para los modelos de gama alta. 4. La posición central del tanque de combustible hace que el centro de gravedad del vehículo se desplace hacia adelante y el movimiento de frenado sea obvio. 5. La suspensión es suave y el giro de la dirección es serio. 6. El tamaño del neumático es demasiado pequeño, lo que afecta seriamente la apariencia general. 7. Todo el vehículo pesa sólo una tonelada y la piel es demasiado delgada y colapsará al presionarla. 8. Es necesario seguir descubriendo otros problemas. Los llamados consejos leales son duros para los oídos. . . Por favor consulte