Material monovolumen mediano Odyssey

Honda Odyssey tiene una impresión profundamente arraigada en la mente de los consumidores chinos. Aunque es un coche estrella, el Odyssey no puede vender el Buick GL8, aunque Honda es mucho mejor que Buick en otros modelos. La razón principal por la que Odyssey no puede competir con Buick GL8 es que carece de temperamento empresarial suficiente para desviar a algunos grupos de consumidores. En segundo lugar, se han quejado ampliamente del ruido y existe una necesidad urgente de mejorar las capacidades del producto. Y la última Odyssey aparece con el aspecto tan esperado. Echemos un vistazo.

La apariencia del nuevo automóvil es de hecho mucho más majestuosa que la del modelo actual, especialmente la forma de la cabeza gruesa y poderosa, que brinda un gran impacto visual a las personas, y el impulso del nuevo Buick GL8 es nada más que eso. Por supuesto, no faltarán nuevos elementos de diseño, como la amplia parrilla de malla ennegrecida, las franjas de luces de circulación diurna con franjas relámpago en el interior de los faros y la forma de la parrilla que rodea la parte delantera del vehículo.

En comparación con la forma plana actual, es mucho más dominante. Sin embargo, también se han eliminado una gran cantidad de molduras cromadas, lo que lo hace más maduro y estable en términos de temperamento empresarial. Es viable aumentar el espacio de los vehículos empresariales manteniendo el grupo de consumidores familiares, al menos desde una perspectiva de posicionamiento.

El lateral de la carrocería no ha cambiado mucho. Las líneas son nítidas, esbeltas y musculosas. En particular, se conserva la forma curvada del paso de rueda de la típica llanta trasera, que es muy radical. Las luces traseras han cambiado mucho y el diseño interior se asemeja a la forma de una autopista, que es completamente diferente a las luces traseras actuales.

Además, el nuevo vehículo está equipado con cómodos asientos. La segunda fila de asientos en el medio se puede controlar eléctricamente para "abrirse", lo que hace que sea muy fácil de usar para las personas mayores. fuera del auto. Sin embargo, esta característica no es la primera de su tipo en el Buick GL8 que ya está equipado con ella.

En cuanto al interior, el nuevo Odyssey ha sufrido principalmente mejoras técnicas, como el aumento del panel de instrumentos de 3,5 pulgadas a 7 pulgadas para una mejor visibilidad. El panel de control central adopta una forma suspendida de 10 pulgadas, que está en línea con las configuraciones convencionales.

Resumen: Odyssey parece prometedor para alcanzar al Buick GL8, pero de hecho, después de que más marcas se dirigen al mercado de los monovolúmenes, varios monovolúmenes están a punto de entrar en segmentos del mercado, como Toyota Sienna, Kia Reales, etc. En ese momento, la presión competitiva aumentará drásticamente y es difícil decir si Odyssey podrá mantener su posición como el tercer mejor jugador del mercado durante miles de años.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.