¿La historia del motor Ollin?
1. La historia de la marca Foton Aolin
Desde el nacimiento de la marca Aolin, la estructura del producto se ha ajustado de forma adaptativa a través de la innovación tecnológica continua, logrando un rango de 1,5 toneladas a 4. toneladas La cobertura total de plataformas de camiones ligeros de toneladas ha formado cuatro líneas de productos principales: Oling CTX, Oling TX, Oling MRT y Oling CNG. Las ventas de productos alcanzaron 40.000 unidades y 80.000 unidades en 2009 y 2010 respectivamente, estableciendo una posición de liderazgo en el mercado.
Con su excelente calidad y preciso posicionamiento en el mercado, a medida que las ventas continúan aumentando, la marca Oling ha sido altamente reconocida por la industria y los consumidores. El crecimiento de la marca Oling también ha pasado por el proceso de introducción de la marca, cultivo de la marca, promoción de la marca y avance de la marca.
El ADN de la marca Ollin siempre se ha centrado en el liderazgo tecnológico, y la actualización de Isuzu a Isuzu tiene el liderazgo tecnológico como su principal atractivo en 2010, el modelo ligero Ollin CTX de gama media a alta con motor Cummins; Se lanzó el camión, integrando elementos de Cummins. En el ADN de la comunicación de la marca Oling, la connotación central de la marca Oling se ha mejorado esencialmente y la imagen de la marca se ha mejorado enormemente.
En 2014, la marca Ollin estableció un sistema secundario de marketing experiencial para la terminal de la marca Ollin basado en la plataforma de marketing de experiencia de evento único anterior, y estableció la carrera de resistencia de camiones ligeros Le Mans de China, Foro de desarrollo de logística ecológica de China. y Foton Las tres plataformas físicas de Oling Quality Experience Miles promueven la implementación del marketing de experiencias en terminales y promueven la mejora continua de las ventas y el conocimiento de la marca Oling.
En 2013, la marca Ollin utilizó la carrera de resistencia de camiones ligeros Le Mans de China como plataforma y se centró en clientes organizacionales de alto nivel. A través de la construcción innovadora de dos actividades físicas, el foro del evento, logró una comunicación efectiva. con los clientes objetivo y promovió. Ajustó la estructura de clientes de la marca Aolin. En 2013, el volumen de ventas en el mercado nacional superó las 80.000 unidades y la cuota de mercado alcanzó el 30,6, consolidando aún más la posición de mercado de la marca Ollin como marca líder en el mercado de camionetas ligeras de gama media a alta de China.
En 2012, mientras la marca Ollin tomaba la delantera en el mercado de camiones ligeros de gama media y alta, lanzó el camión de servicio medio Ollin, entró en la logística interurbana mercado y amplió la escala del mercado. La marca Ollin ha logrado la tasa de crecimiento más alta de la industria durante cuatro años consecutivos. En 2012, logró un crecimiento contra la tendencia, logrando un crecimiento del 13,5% a pesar de la caída general del mercado, y ha crecido. en líder en la modernización de camiones ligeros en China.
En 2011, la marca Oling mejoró aún más las líneas de productos Oling CTX y Oling TX, fortaleció el mercado de logística urbana, mejoró aún más la competitividad integral del negocio y continuó aumentando las ventas de productos de alta gama. , básicamente sentando las bases para la posición de liderazgo de la marca Oling en el mercado de camionetas ligeras de gama media y alta.
En 2010, se lanzó el producto Ollin CTX 3.8 con tecnología Cummins. A través de actualizaciones de productos y mejoras de calidad, se mejoró la competitividad empresarial y el valor de la marca, abriendo una nueva era en el desarrollo de la marca Ollin. Utilizando Le Mans como plataforma, los productos Ollin CTX se introdujeron con éxito en el mercado, aumentando rápidamente el conocimiento y la reputación de la marca; las ventas anuales superaron las 60.000 unidades, con un crecimiento interanual superior al 50% durante dos años consecutivos; promoción.
En 2009, la marca Ollin mejoró la competitividad de sus productos a través de ajustes estructurales, con ventas anuales superiores a las 40.000 unidades, consolidando el segundo lugar de la marca Ollin en el mercado de camionetas ligeras de gama media a alta y entrando en el Posición número uno en el mercado de camionetas ligeras de gama media a alta.
En 2008, se inauguró la primera carrera de resistencia de camiones ligeros Ollin-China Le Mans. Se invitó a participar en el evento a cuatro fábricas de motores, incluidas Lovol, Yunnei, Yangchai y Chaochai. El evento atrajo a un total de 150.000 camiones. Los conductores se inscribieron, lo que aumentó enormemente el conocimiento de la marca Ollin.
En 2007, la marca Ollin continuó llevando a cabo la campaña "Movilización de reemplazo de automóviles" para fortalecer el conocimiento en el mercado de Ollin, el camión ligero mejorado.
En 2006, los principales productos de venta de Oling MRT se fueron implementando gradualmente. En 2006, se vendieron 17.358 unidades, lo que marcó la finalización de la introducción en el mercado de la marca Oling con Oling MRT como cuerpo principal.
En 2005, Oling MRT salió al mercado, iniciando la modernización de las camionetas ligeras de China.
2. ¿Qué significa el motor Oling 50?
El motor Oling 50 es un producto de camioneta ligera que tiene más ventajas en cuanto a rendimiento técnico integral y es más adecuado para las condiciones nacionales de China. Es la primera vez que Foton Motors se ha asociado con los tres principales fabricantes internacionales de motores: Bosch de Alemania, AVL de Austria y Mercedes-Benz de Alemania para optimizar, mejorar e innovar conjuntamente el motor Isuzu 4JB1, logrando una actualización innovadora de la potencia del Isuzu original. con la tecnología más avanzada de Europa.
El motor diésel 4JB1 de alto rendimiento de Olin deriva directamente del chasis y la tecnología de Isuzu, con un consumo medio de combustible de sólo unos 7 litros cada 100 kilómetros. Este modelo también tiene las ventajas de un par elevado, una excelente economía de combustible y bajas emisiones. También están disponibles las configuraciones del vehículo como radar de marcha atrás, luces frías, instrumentos, neumáticos 225, puertas y ventanas eléctricas. 3. ¿Qué tal el motor Olin-Isuzu?
Déjame mostrarte la comparación de datos:
Isuzu 4JB1-TC1 Tipo de combustible: Diésel Disposición de cilindros: En línea Cilindrada: 2,8 Estándares de emisión : Nacional III Potencia máxima de salida: 70kw Par: 206 n.m Caballos de fuerza: 95 Velocidad máxima de par: 1700 Fabricante del motor: Isuzu Serie: 4JB1 Tipo de motor: inyección de alta presión controlada electrónicamente (bomba de distribución VEE controlada electrónicamente), intercooler sobrealimentado, refrigeración EGR
Foton BJ483ZQB Número de cilindros: 4 Tipo de combustible: Diesel Cilindrada: 2.164L Estándar de emisiones: Nacional III Potencia máxima de salida: 46kw Caballos de fuerza máximos: 63 caballos de fuerza Par máximo: 110N.m
Independientemente del motor En términos de tecnología de fabricación y potencia del motor, Foton no puede competir con el Isuzu 4JB1-TC1. ¿Qué modelo es el motor Ollin?
No hablaré del modelo, pero hablemos de él. con qué fabricantes está equipado Cummins (Beijing) ) Dachai (Liaoning) Lovol Power (Tianjin) Beijing Environmental Protection Power (Beijing) Yuchai (Guangxi) Yunnei (Yunnan) Chengnei (Chengdu) Yangchai (Jiangsu) Chaochai (Liaoning) Xichai (. Jiangsu) Quanchai (Anhui) Eso debería ser todo. Foton Ollin es un producto de camioneta ligera con más ventajas en cuanto a rendimiento técnico integral y más adecuado para las condiciones nacionales de China.
Es la primera vez que Foton Motors se asocia con los tres principales fabricantes internacionales de motores: la alemana Bosch, la austriaca AVL y la alemana Mercedes-Benz para optimizar, mejorar e innovar conjuntamente el motor Isuzu 4JB1, logrando el La tecnología europea más avanzada. Una actualización innovadora de la potencia original de Isuzu. Foton Ollin Foton Ollin es un motor diésel 4JB1 de alto rendimiento derivado directamente del chasis y la tecnología de Isuzu, con un consumo medio de combustible de sólo unos 7 litros cada 100 kilómetros.
Este modelo también tiene las ventajas de un alto par, una excelente economía de combustible y bajas emisiones. También están disponibles las configuraciones del vehículo como radar de marcha atrás, luces frías, instrumentos, neumáticos 225, puertas y ventanas eléctricas.