¿Vale la pena coleccionar el Mercedes-Benz w126?
¿Tiene valor el Mercedes-Benz w126 para coleccionar?
Tiene valor de colección.
Como producto estrella de Mercedes-Benz, el Mercedes-Benz S600 está equipado con un nuevo motor V12 Aparte del tradicional ángulo de cilindro de 60 grados, no tiene nada en común con la generación anterior. En lugar de cuatro válvulas por cilindro, hay tres válvulas impulsadas por un solo árbol de levas en cabeza. Sus estándares de emisiones cumplen con los estándares D4. La serie s es la serie insignia de automóviles de lujo de Mercedes-Benz, que combina dignidad, comodidad y logros. Hasta cierto punto, se ha convertido en la primera opción para que las personas exitosas compren automóviles.
Marca Mercedes-Benz
Fabricante importa Mercedes-Benz.
El precio de referencia es de 2.598 millones de yuanes.
Tamaño del modelo 5230mm * 1871mm * 1485mm.
El consumo de combustible es de 14,5L/100 km.
Motor tipo motor 5.5T V12.
Velocidad máxima 250km/h.
El tiempo de aceleración es de 4,6 segundos (0-100 km/h).
Modos de tracción delantera y tracción trasera
Freno de disco ventilado
Peso 2307 kg
Distancia entre ejes 3165 mm
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El volumen del maletero es de 560 litros.
Capacidad del depósito de combustible 101 L
Capacidad de asientos estándar 5
Competidores BMW 760li y Audi A8W12 Hongqi L5
Contenido
1 Presentación de la carrocería
2 Decoración interior
3 Equipamiento de alta gama
4 Vehículo a prueba de balas
5 Comparación de parámetros
1 Introducción a la carrocería
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El Mercedes-Benz S600 es el modelo superior de la serie S de Mercedes-Benz (el S65 AMG no pertenece a la clase S, pero los equipados con AMG pertenecen a la clase AMG). Su flamante motor V12 de 5,5 litros de cilindrada. Para mantener la tradición, los fabricantes todavía usan "600" para etiquetar los modelos, y el S600 sólo está disponible en modelos de batalla larga.
Mercedes-Benz S600
Aparte del tradicional ángulo de cilindro de 60 grados, este nuevo motor V12 no tiene nada en común con el motor de la generación anterior. En lugar de cuatro válvulas por cilindro, hay tres válvulas impulsadas por un solo árbol de levas en cabeza. Sus estándares de emisiones cumplen con los estándares D4. El automóvil de lujo V12 presenta muchas innovaciones estándar más profundas exclusivas de Mercedes-Benz. Lo más destacado de estas tecnologías es el sistema de suspensión manual. Este sistema puede pasar del estado de desaceleración al estado de conducción normal en muy poco tiempo (unos pocos milisegundos), reduciendo así en gran medida la vibración de la carrocería del vehículo. Debido al uso de un sistema de suspensión manual, la vibración de la carrocería del S600 se reduce considerablemente cuando se encuentra en condiciones de carretera irregulares, lo que garantiza la seguridad del automóvil incluso cuando se evita a altas velocidades. Al mismo tiempo, el automóvil de lujo S600 está equipado con un sistema de suspensión manual, que tiene suficiente comodidad de suspensión como cualquier automóvil Clase S equipado con ALRMATIC.
Mercedes-Benz siempre se ha caracterizado por su confort. A diferencia de otros automóviles Clase S, el S600 utiliza resortes helicoidales tradicionales en lugar de resortes neumáticos. También se complementa con el sistema de control activo de la carrocería ABC, que es completamente diferente al del Mercedes-Benz CL600 Coupé.
Benqi
Lo mismo. Le permite evitar el balanceo de la carrocería al tomar curvas a altas velocidades. Al adelantar por carreteras en mal estado, la vibración de la carrocería del vehículo se reducirá a la velocidad más baja, consiguiendo así la combinación perfecta de confort y deportividad. Esta tecnología es líder mundial.
El S600 también está equipado con muchos equipos de alta tecnología, como el ESP. Se trata de un dispositivo de seguridad activa que integra sistema de frenos antibloqueo, sistema de control de tracción y dispositivo de asistencia de frenada. También puede controlar con precisión el frenado en las curvas y la respuesta del control neutral es más segura.
La configuración de lujo del S600 supera a la de otros modelos de Clase S. Un sistema de conducción automática con un dispositivo de radar de alcance, un sistema de aire acondicionado independiente para los asientos traseros, elegantes asientos de cuero y molduras de madera se han convertido en configuraciones estándar.
El coche dispone de seis catalizadores (cuatro montados en el cortafuegos y dos debajo del coche) y seis sondas lambda, asegurando así la conversión de los gases de escape y de escape. Dado que la tecnología de tres válvulas y el tubo de escape con aislamiento de espacio de aire reducen el consumo de calor del sistema de escape, el convertidor catalítico en el deflector contra incendios puede alcanzar la temperatura de funcionamiento normal a los pocos segundos de un arranque en frío, lo que significa que el S600 ha alcanzado la temperatura de funcionamiento normal. punto donde estarán Los límites de emisiones de escape especificados por Euro 4 (UE-4) implementados en 2005.
Precio de mercado: aproximadamente 2,65438 millones de yuanes.
2 Decoración interior
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(1) Concepto interior: La decoración interior de la carrocería del automóvil es principalmente para la conducción.
Mercedes-Benz S600 2014
Mercedes-Benz S600 2014 (9 piezas)
El interior y el habitáculo están decorados, lo que en conjunto se denomina decoración interior.
Los contenidos principales son:
Decoración del revestimiento del techo del coche.
Decoración visera filtro coche.
C. Decoración de paneles interiores de paredes laterales y paneles interiores de puertas.
Decoración del salpicadero.
Tapizado de asientos.
Decoración suelo F.
Excelente decoración interior.
(2) Configuración interior Mercedes-Benz S600: volante multifunción, volante de cuero.
3 equipos de alta gama
Editor
Sistema de seguridad en la conducción
El sistema de ejecución-seguridad-seguridad es una parte importante del primero elemento del concepto de seguridad. El concepto nació de la comprensión de la creencia de Mercedes-Benz de que un vehículo Mercedes-Benz debe proporcionar el máximo confort y seguridad durante la conducción.
Uno de los objetivos principales del Night Vision Assist es hacer que te sientas relajado y libre de estrés mientras conduces. Además, otra función del sistema PERFORM-SAFE-safe es eliminar los riesgos potenciales en la fase más temprana, avisando al conductor de situaciones peligrosas y proporcionándole la ayuda más adecuada.
La primera aplicación en 1995 del sistema de estabilización del vehículo controlado electrónicamente (ESP & Reg) es también una función del sistema administrativo de seguridad.
Sistema de asistencia de visión nocturna
Noche
Mercedes-Benz S600
De repente, estás conduciendo por una carretera oscura. A lo lejos se podía distinguir vagamente una curva, pero cuando pudo ver mejor, los faros del coche que se aproximaba le hacían girar la cabeza. El asistente de visión nocturna puede ayudarle a afrontar con calma esta situación potencialmente peligrosa, permitiéndole ver claramente los obstáculos incluso si su visión se ve interrumpida por las luces delanteras que se aproximan. Ilumina la carretera con faros infrarrojos invisibles. Supervisada por cámaras infrarrojas in situ, se proyecta una imagen en escala de grises en una pantalla multifunción de 8 pulgadas situada en el salpicadero. La imagen es similar a lo que se ve a través del parabrisas con las luces altas. La asistencia de visión nocturna se puede activar y desactivar según sea necesario, lo que reduce el estrés del conductor cuando conduce con visibilidad limitada sin deslumbrar al tráfico que viene en sentido contrario. Esto significa que puede afrontar situaciones peligrosas en la carretera más rápido y no se sentirá fatigado cuando llegue a su destino, incluso después de una larga noche conduciendo.
Sistema de alerta temprana
Mercedes-Benz s600
Con la ayuda de sensores, puedes aprovechar este tiempo para realizar sistemas de seguridad preventivos (pre-safe & reg ). Los coches de clase S son más seguros. Los sensores del Sistema Electrónico de Estabilidad (ESP & Reg) y del Sistema de Asistencia de Frenado (BAS) pueden identificar situaciones potencialmente peligrosas, y el Sistema de Seguridad Preventiva (Pre-Safe & Reg) analiza esta información electrónicamente e inicia las precauciones correspondientes para proteger a los pasajeros.
La nueva Clase S está equipada con una versión mejorada del Pre-Safe amp Reg, su capacidad de respuesta se ha mejorado aún más, utilizando señales de entrada del sistema de detección ambiental Distinctive Plus para ayudarlo a identificar mejor situaciones peligrosas. Además, las medidas de protección avanzadas incluyen el cierre de ventanas laterales y bolsas de aire laterales ampliadas para los asientos dinámicos multicara opcionales. A través de estos diferentes métodos, el sistema de seguridad preventiva (pre-safe & reg) muestra al mundo las innovaciones adoptadas por Mercedes-Benz.
Nuevos sistemas de seguridad pasiva
Los sistemas de seguridad pasiva incluyen diversas medidas para proporcionar protección en caso de accidentes inevitables. Por ejemplo, el conductor y el acompañante de nuevo desarrollo pueden elegir reposacabezas de lujo, que están controlados por sensores y pueden reaccionar en el momento de una colisión trasera para reducir la distancia entre la cabeza y el reposacabezas. La Clase S actual también está equipada con ocho airbags, incluidos dos airbags de ventana, lo que amplía la zona de protección a toda la superficie de las ventanillas laterales.
Los sistemas de seguridad pasiva protegen no sólo a los ocupantes de la Clase S, sino también a otros usuarios de la carretera con su carrocería suave y curvada. Tecnología para mejorar la seguridad vial.
Seguridad trasera
El sistema de seguridad trasera contiene varias funciones que pueden ayudar a reducir el impacto secundario de un accidente y ayudar al conductor y a los pasajeros en las operaciones de rescate.
Cuando sea necesario, el motor puede apagarse automáticamente y cortar el suministro de combustible. Las luces interiores de advertencia y emergencia se pueden activar automáticamente y las ventanillas laterales se pueden bajar parcialmente si es necesario. Los sistemas de seguridad tomarán varias precauciones para ayudar a los equipos de rescate. Por ejemplo, después de un accidente, la puerta del coche se desbloqueará automáticamente. La conexión entre el guardabarros y la puerta facilita la apertura de la puerta después de una colisión frontal, lo que acelera las labores de rescate. Los parabrisas delantero y trasero están marcados con puntos de corte para guiar a los rescatistas al cortar los pilares A y B.
4 Vehículos Antibalas
Editor
Mercedes-Benz S600
El vehículo antibalas S 600 Pullman Defender parece un poco exagerado. De hecho, la longitud de la carrocería de más de 6,3 metros es más larga que la del Rolls-Royce Phantom de eje largo, y la distancia entre ejes de 4,3 metros ya es la longitud total de un automóvil de tamaño mediano. Después de la protección integral del blindaje, pesa 5,3 toneladas, más que dos Mercedes-Benz S600L juntos. El enorme peso descansa sobre cuatro neumáticos antipinchazos Michelin PAX de 27,6 pulgadas de diámetro. El S 600 Pullman Defender está propulsado por un motor V12 biturbo de 5,5 litros. Aunque la potencia máxima alcanza los 517 caballos, debido a restricciones de peso, la velocidad máxima oficial es de sólo 160 km/h.
¿Cuánta potencia de fuego puede soportar este Pullman Guard? Oficial de Policía
Mercedes-Benz S600
Se dice que tiene el nivel de seguridad más alto, es decir, puede alcanzar todos los límites de seguridad de VR6 y VR7 establecidos por la OTAN. (Nota: VR4 equivale al nivel de protección de una pistola Magnum calibre .44) En concreto, había cinco granadas, tres debajo del auto y dos en el techo, que explotaron al mismo tiempo. Ni siquiera se puede hacer un ataque tipo sándwich como este. Si está preocupado, los clientes pueden elegir 300 kg de armadura como piso, que puede resistir eficazmente el ataque de granadas M61 de fabricación estadounidense.
¿Cuántos motores Mercedes-Benz w12 hay?
El motor tipo V divide todos los cilindros en dos grupos. Los cilindros adyacentes están dispuestos juntos en un cierto ángulo, de modo que los dos grupos de cilindros forman dos planos en ángulo. En forma de V, por eso se le llama motor en forma de V. La altura y la longitud del motor en forma de V son más pequeñas, lo que facilita su instalación en el coche. En particular, los coches modernos prestan más atención a la aerodinámica. Cuanto menor sea la superficie de barlovento del coche, mejor, es decir, cuanto más bajo sea el capó. Los motores V comunes incluyen V6, V8, V10 y V12. Hay V3, V5 y V16 (que no deben confundirse con los números de válvulas representados por algunos motores en línea). Como sugiere el nombre, V representa la disposición en forma de V de los cilindros del motor, generalmente de 90 grados, que puede compensar las vibraciones durante el funcionamiento y hacerlo más estable. Hay 75 grados y 72 grados. Renault incluso utilizó un motor V10 de gran angular de más de 90 grados.
Ventajas: Funcionamiento estable (aplicable a V6, V8 y V12), ahorrando tiempo de inactividad. Desventajas: estructura compleja, poco propicia para el mantenimiento y alto costo.
Al mismo tiempo, los V3 y V5, incluido el V10, no son muy estables en términos de estructura o cilindrada. Especialmente el motor V10 3L, también conocido como motor F1, requiere mucha energía y dinero para garantizar su estabilidad. Modelos representativos: Audi A6, Ferrari 360, Porsche Carrear GT, Mercedes-Benz S600. Se utilizan motores V6, V8, V10 y V12 respectivamente. El V3 aparece principalmente en algunas motocicletas y se dice que el V5 se utiliza en el Volkswagen Golf de la generación anterior. El V16 se puede encontrar en algunos coches clásicos de lujo.
wMotor. En comparación con el motor tipo V, el motor tipo W puede acortar el motor y el cigüeñal, lo que puede ahorrar el espacio libre que ocupa el motor. Al mismo tiempo, también podría ser más ligero pero más ancho, haciendo que el habitáculo esté más lleno. Este motor puede ser un poco extraño, pero eso no es gran cosa. "V V=VV" es W, sólo dos motores V. La idea de diseño del motor tipo W es utilizar dos motores tipo V para formar un motor tipo V. Ventajas: estructura más compacta, puede acomodar más cilindros, mayor cilindrada. ¡La desventaja es que la estructura es demasiado compleja! El equilibrio tampoco es bueno. Por motivos de patentes, este motor sólo se puede ver en unos pocos coches como Volkswagen y Audi. El Volkswagen Golf europeo, el Volkswagen Passat europeo y el Audi A8 están equipados con motores W6, W8 y W12 respectivamente.
¿Es valioso el Mercedes-Benz w126 para la colección@2019