¿Cuál es la función del limitador de par de la grúa torre?
Monitoreo y detección en tiempo real de las condiciones de trabajo de la grúa, función de diagnóstico incorporada, alarma rápida de situaciones peligrosas y control de seguridad. Tiene una función de caja negra que registra automáticamente las condiciones de trabajo peligrosas durante las operaciones, proporcionando una base para el análisis y manejo de accidentes.
Principio de funcionamiento
Cuando la carga real es inferior al 90 % de la carga nominal, la luz "normal" en la pantalla se enciende cuando la carga real alcanza el 90 % de la carga nominal; carga nominal, la luz "90%" en la pantalla La luz está encendida y el zumbador en el limitador de torque comienza a sonar una alarma de forma intermitente cuando la carga real alcanza el 100% de la carga nominal, la luz "100%"; en la pantalla se enciende y el zumbador en el host del limitador de torque comienza a hacer sonar una alarma de manera intermitente y rápida.
Cuando la carga real alcanza el 104% de la carga nominal, la luz "104%" en el; La pantalla se enciende al mismo tiempo, el zumbador en la unidad principal del limitador de torque suena largamente, el relé funciona y los brazos de elevación y pluma aumentan el radio de trabajo. La operación se detendrá automáticamente para evitar accidentes causados por errores del conductor o. operaciones bruscas.
Información ampliada
Las formas de pluma de las grúas torre adosadas se dividen en dos tipos: tipo horizontal y tipo varilla de presión. Cuando la pluma está horizontal, el carro de carga se desplaza a lo largo de la pluma horizontal y el movimiento de inclinación está equilibrado. La pluma es más larga, pero el peso de la pluma es mayor. Cuando la pluma es del tipo varilla de presión, el mecanismo de abatimiento arrastra la pluma para inclinarla y cambiar su amplitud. El movimiento de abatimiento no es tan suave como el del tipo horizontal, pero su peso muerto es menor.
La capacidad de elevación de las grúas torre varía con la amplitud. El producto del peso de elevación y la amplitud se denomina momento de carga, que es el principal parámetro técnico de este tipo de grúa. A través del mecanismo de giro y el cojinete de giro, la grúa torre tiene una gran altura de elevación y una gran masa inercial al girar y desplazarse, por lo que debe tener un buen rendimiento de regulación de velocidad.
Se requiere que el mecanismo de elevación especial sea rápido para cargas livianas, lento para cargas pesadas y se mueva ligeramente cuando esté instalado. Generalmente, además de la regulación de velocidad por resistencia, para la regulación de velocidad se utilizan a menudo frenos de corrientes parásitas, modulación de frecuencia, cambio de polos, tiristores y una combinación electromecánica.
Enciclopedia Baidu: Limitador de momento de grúa torre
Enciclopedia Baidu: Limitador de momento de grúa