¿Cómo operar una grúa torre de frecuencia variable?

El funcionamiento de la grúa torre de frecuencia variable es básicamente el mismo que el de la grúa torre ordinaria, excepto que se prohíbe el retorno de la rotación de frecuencia variable. Los operadores deben recibir capacitación profesional, obtener un certificado de operación de grúa torre emitido por el departamento nacional de construcción y deben poseer el certificado para trabajar.

1. Los comandantes de grúas torre deben estar certificados para trabajar y deben cooperar estrechamente con los operadores durante la operación. Los operadores también deben tener un certificado para trabajar. Durante la operación, deben implementar estrictamente las señales del comandante. Si la señal no es clara o es incorrecta, el operador debe negarse a ejecutarla. Si se produce un accidente por errores de mando, el personal de mando asumirá las responsabilidades correspondientes.

2. Si una grúa con una sala de maniobras alejada del suelo tiene dificultades en el mando normal, se pueden instalar dos comandantes en el aire y en tierra, o se pueden utilizar métodos de comunicación eficaces como walkie-talkies. ser utilizado para el mando.

3. Los dispositivos de protección de seguridad, como los limitadores de ancho del carro y de la pluma, limitadores de recorrido, limitadores de torque, limitadores de altura del gancho y varios interruptores de límite de recorrido de las grúas torre, deben estar completos y ser sensibles y confiables y no pueden ser ajustados o desmantelados arbitrariamente. Está estrictamente prohibido utilizar el dispositivo de límite en lugar del mecanismo de accionamiento.

4. Cuando la grúa torre esté en funcionamiento, queda estrictamente prohibido que personas debajo del brazo de elevación y peso permanezcan, trabajen o pasen. Al levantar objetos pesados, está estrictamente prohibido que las personas pasen por encima de ellos. Está estrictamente prohibido el uso de grúa torre para el transporte de personal.

5. La maquinaria de la grúa torre debe operar de acuerdo con el rendimiento de elevación especificado por la grúa torre, y no se permite sobrecargar ni levantar objetos de peso desconocido. Cuando se requiere sobrecarga en circunstancias especiales, se debe calcular, se deben implementar medidas técnicas para garantizar la seguridad, aprobadas por el director técnico de la empresa, y una persona dedicada está en el sitio para monitorearla antes de que se pueda levantar, pero no debe exceder el 10% del límite de carga.

6. Está estrictamente prohibido levantar objetos pesados ​​y colgarlos en el aire durante mucho tiempo. Si hay una falla repentina, se deben tomar medidas para aterrizar en un lugar seguro y apagar el motor. o cortar el suministro eléctrico para realizar tareas de mantenimiento. En caso de un corte de energía repentino, ponga inmediatamente a cero todos los controladores, desconecte el interruptor de encendido y tome medidas para bajar de manera segura los objetos pesados ​​al suelo.

7. Queda estrictamente prohibido el uso de grúas torre para tracción diagonal, elevación diagonal e izado de objetos enterrados bajo tierra o condensados ​​en el suelo.

Los componentes de hormigón o encofrados vertidos en obra deben aflojarse antes de poder izarlos.

8. El levantamiento de objetos pesados ​​debe estar atado de manera constante y firme, y no se deben apilar objetos pesados ​​ni colgar objetos dispersos. Los materiales y objetos esparcidos se deben atar firmemente con jaulas de acero o cables metálicos antes de poder levantarlos. Los objetos marcados con posiciones o marcas de unión deben atarse según las posiciones marcadas. El ángulo entre el cable metálico y el objeto no debe ser inferior a 300°.

9. Cuando hay ráfagas superiores al nivel 6 o condiciones climáticas adversas como fuertes lluvias, fuertes nevadas, fuertes nieblas, etc., se debe detener el funcionamiento al aire libre de la grúa torre. Después de operar bajo lluvia, nieve o aguanieve, primero debe intentar levantar y confirmar que el freno sea sensible y confiable antes de operar.

10. Cuando la carga de elevación alcanza el 90% o más de la capacidad de elevación nominal de la grúa torre, se debe elevar la grúa torre de 20 a 50 cm del suelo, dejar de levantar y realizar las siguientes comprobaciones: la estabilidad de la grúa torre, la fiabilidad del freno, la estabilidad del contrapeso y la firmeza de la fijación.

Confirma que todo está correcto antes de continuar levantando. Para objetos pesados ​​que puedan balancearse, se deben atar cuerdas.

11. La velocidad de elevación y descenso de objetos pesados ​​debe ser uniforme. Está estrictamente prohibido ir rápido y lento y frenar bruscamente. La rotación izquierda y derecha debe ser suave y no se permite ningún movimiento inverso antes de que se detenga la rotación. Las grúas torre de caída sin gravedad tienen estrictamente prohibido caer libremente con carga. 12. La distancia mínima desde la parte superior del dispositivo de gancho de la grúa torre hasta el extremo inferior del marco del carro: la rotación superior es de 1000 mm por 2 veces, las 4 veces es de 700 mm y la rotación inferior es de 800 mm por 2 veces; 4. El aumento es de 400 mm. En este momento, el levantamiento debe detenerse inmediatamente. 13. Durante la operación, cuando el operador abandona temporalmente el sistema del quirófano, se debe cortar el suministro de energía y bloquear las abrazaderas del riel. Una vez completada la operación, la grúa torre debe estacionarse en el medio de la vía, la pluma debe girarse en la dirección del viento y el freno de rotación debe soltarse. El carro y el contrapeso deben colocarse en un estado que no funcione. , y el gancho debe elevarse de 2 a 3 m desde la parte superior de la pluma.

Ampliar

La grúa torre es un tipo de equipo de transporte ampliamente utilizado en las obras de construcción. El método de control tradicional es utilizar el método de resistencia en serie del motor de bobinado de CA (o motor de varias velocidades). para arranque y regulación de velocidad. Debido a la operación de carga pesada a largo plazo, las frecuentes rotaciones hacia adelante y hacia atrás y las grandes corrientes de impacto, aunque la velocidad se puede ajustar varias veces en secciones, el mecanismo de desaceleración mecánica entre la turbina y el tornillo sin fin causa un gran impacto en el cable cuando cambiar entre secciones.

Después de que todas las partes de la grúa torre adopten un variador de frecuencia, el costoso motor asíncrono de bobinado original con freno de corrientes parásitas puede ser reemplazado por un motor asíncrono de jaula de ardilla.

El método de control mediante el uso de un convertidor de frecuencia para accionar un motor asíncrono trifásico reemplaza el método tradicional de regulación de velocidad, lo que resuelve fundamentalmente el problema de la alta tasa de fallas mecánicas de las grúas torre. También es un dispositivo ideal de control de transmisión de grúas torre con tecnología avanzada. y un importante efecto de ahorro de energía.

El control del convertidor de frecuencia tiene las siguientes características:

1. La velocidad de posicionamiento es lenta, puede funcionar durante mucho tiempo y puede lograr un frenado a velocidad cero y funcionar suavemente. sin impacto.

2. Reducir los costos de mantenimiento de los equipos y reducir la intensidad laboral de los trabajadores.

3. Consiga fácilmente una operación de overclocking de "velocidad lenta bajo carga pesada y alta velocidad bajo carga ligera". Ahorre mucha electricidad y mejore la eficiencia laboral.

4. Puede evitar eficazmente daños al equipo debido a fallas eléctricas como pérdida de fase, sobrecorriente y sobretensión. El inversor puede protegerse a tiempo y detener la salida.

5. Puede extender la vida útil de las piezas estructurales y de transmisión, lo que es de gran beneficio para el desplazamiento y la vida útil del cable, y al mismo tiempo mejora la seguridad de la grúa torre. La práctica ha demostrado que el uso de convertidores de frecuencia durante el funcionamiento de una grúa torre no sólo ahorra energía y reduce el consumo, sino que también mejora la eficiencia del trabajo. La confiabilidad de la operación también ha mejorado enormemente y tiene perspectivas de aplicación muy amplias.