¿Cuáles son las funciones de los puentes grúa y los camiones petroleros?

Mantiene la estabilidad.

La grúa y el bloque viajero son máquinas indispensables en la ingeniería de perforación petrolera. El bloque de corona y el bloque viajero forman el sistema de poleas del sistema de elevación. El bloque de corona como polea fija cambia la dirección de la fuerza, y el bloque viajero como polea móvil juega un papel de ahorro de mano de obra y reduce la carga del cabrestante, de modo que el sistema de elevación obtiene una gran eficiencia mecánica.

Las grúas-grúa generalmente tienen múltiples poleas montadas en un mismo mandril o dos mandriles con la misma línea de ejes. La mayoría de las grúas actuales tienen poleas montadas sobre un mandril mediante cojinetes de rodillos. El mandril generalmente tiene doble soporte. El diámetro del eje es mayor. Hay engrasadores en uno o ambos extremos del mandril y hay conductos de aceite lubricante en el mandril. Se inyecta grasa desde el engrasador para lubricar los cojinetes. Las grúas de uso común incluyen TC-135, TC-130, TC-350, GF-400, TC-450, TC4-315, etc.

La forma del carro de viaje está aerodinámica para evitar que golpee los objetos que sobresalen de la plataforma del segundo piso cuando se sube o baja. Al mismo tiempo, el coche de viaje debe tener un peso determinado para que pueda caer suave y verticalmente cuando circula sin carga. Hoy en día, todos los tipos de bloques móviles de las plataformas de perforación tienen un eje central y las poleas están dispuestas en fila sobre el eje. Su estructura es similar a la del bloque de corona. Los automóviles de viaje de uso común incluyen TC-135, YC-130, YC-350, MC-400, YC-450, YC-315, etc.