¿Cuál es el motivo de la falla en el seguimiento de los faros?
La falla de seguimiento de los faros de Pacific Automotive Network es que el sensor está roto o el motor pequeño de la unidad de luz está roto. Es más apropiado verificar el código de falla. Los faros giran en consecuencia, es decir, en cualquier dirección en la que se enciendan los faros, también girará la dirección de la iluminación.
AFS también se denomina sistema de faros de dirección adaptativos. Puede ajustar de forma continua y dinámica los faros según el ángulo del volante del automóvil, la tasa de deflexión del vehículo y la velocidad de conducción para adaptarse al ángulo de dirección actual y mantener la luz. dirección en línea con el automóvil La dirección de conducción actual de los faros es consistente para garantizar la mejor iluminación del camino por delante y la mejor visibilidad para el conductor. Puede ajustar automáticamente la desviación de los faros según la velocidad de conducción, el ángulo de dirección, etc., para que pueda iluminar el área "no llegada" de antemano, proporcionando una iluminación de seguridad integral, mejorando así significativamente la seguridad al conducir en la oscuridad. En carreteras sin luces (débiles) o con muchas curvas, puede ampliar el campo de visión del conductor y alertar con antelación a la otra parte de los vehículos que se aproximan.
Cuando un vehículo gira de noche, para garantizar que el conductor pueda ver claramente las condiciones de la carretera en tiempo real, también se puede utilizar un dispositivo de iluminación auxiliar de giro del vehículo. En este dispositivo, las posiciones de la iluminación auxiliar de giro y del faro son fijas, y la función de iluminación auxiliar de giro se logra únicamente mediante el control en tiempo real del tiempo de apertura. Iluminación auxiliar lateral Incluso si el vehículo no está en marcha, la bombilla auxiliar seguirá encendida mientras se gire el volante. Es muy conveniente conducir en lugares sin alumbrado público de noche, especialmente cuando es necesario hacer una U. doblar. (Imágenes/Texto/Fotografía: Zhang Fengxue de Pacific Automotive Network)