Traspaso entre Tiangong-1 y Shenzhou-8

El subcomandante en jefe de ingeniería espacial tripulada, Niu Hongguang, explica la misión de encuentro y acoplamiento Tiangong-1/Shenzhou-8 Xinhuanet Jiuquan, 27 de septiembre (Reporteros Li Qinghua, Xu Zhuangzhi, Zhao Wei) Sobre el En vísperas del lanzamiento del avión objetivo Tiangong-1, Niu Hongguang, subcomandante en jefe del Programa Espacial Tripulado de China y subdirector del Departamento de Armamento General, aceptó una entrevista con periodistas en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan y presentó la situación de la misión de encuentro y acoplamiento Tiangong-1/Shenzhou-8. Tiangong-1 llevará a cabo el encuentro y el acoplamiento con las naves espaciales Shenzhou 8, 9 y 10 respectivamente. La misión principal del vuelo Tiangong-1 es proporcionar servicios de encuentro y acoplamiento para la implementación de pruebas, avances y dominio de vuelos de encuentro y acoplamiento de naves espaciales. tecnología de encuentro y acoplamiento de naves espaciales. Inicialmente se establecerá una plataforma de pruebas espaciales tripuladas con operación independiente a largo plazo en órbita y atención tripulada a corto plazo para realizar pruebas de residencia espacial para los astronautas y acumular experiencia para el desarrollo de estaciones espaciales. Realizar exploración del entorno espacial y de la física espacial, experimentos de ciencia espacial, experimentos médicos aeroespaciales y experimentos de tecnología espacial. Después de que se lance el avión objetivo Tiangong-1, las naves espaciales Shenzhou 8, Shenzhou 9 y Shenzhou 10 se lanzarán sucesivamente para encontrarse y acoplarse con él. Entre ellas, la nave espacial Shenzhou 8 no estará tripulada. La tripulación tripulada se determinará en función de la nave espacial Shenzhou 8. La misión Shenzhou-10 evaluó la situación y tomó decisiones, y la nave espacial Shenzhou-10 llevó a cabo un vuelo tripulado. Tiangong-1 es el vehículo de órbita baja más longevo de mi país hasta el momento. El avión objetivo Tiangong-1 es un vehículo tripulado de nuevo desarrollo. También se puede decir que es el vehículo de órbita baja más longevo de mi país. ser un simple laboratorio espacial. Tiangong-1 adopta una configuración de dos compartimentos: un módulo experimental y un módulo de recursos, con una longitud total de 10,4 metros, un diámetro máximo de cabina de 3,35 metros, un peso de despegue de 8,5 toneladas y un sistema de trabajo en órbita diseñado. vida de 2 años. El módulo experimental tiene capacidad para 2 o 3 astronautas, y se instala un mecanismo de acoplamiento pasivo en la parte delantera para apoyar el encuentro y el acoplamiento con la nave espacial, el módulo de recursos proporciona potencia y energía para la aeronave objetivo; El cohete Long March 2 FT1 que lanza el avión objetivo tiene un carenado recientemente desarrollado con un diámetro de 4,2 metros basado en el cohete Long March 2 F original. El propulsor, el sistema de control y el sistema de detección de fallas se han mejorado para mejorar la capacidad de carga. y precisión de la órbita. El cohete tiene una longitud total de 52 metros, un peso de despegue de 493 toneladas y una capacidad de carga de 8,6 toneladas. La red de control y medición terrestre, marítima y espacial está compuesta por el satélite de retransmisión Tianlian-1, 16 estaciones terrestres de medición y control nacionales y extranjeras, el barco de investigación Yuanwang, el Centro de Control de Vuelo de Beijing y el Xi'an. Centro de Medición y Control para completar la medición, control y control de las misiones de vuelo. Soporte de comunicación. El ajuste del plan de lanzamiento del Tiangong-1 no afectará el lanzamiento, el encuentro y el acoplamiento del Shenba. A partir de mediados de junio, productos de vuelo como el avión objetivo Tiangong-1 y el cohete Long March 2 FT1 han ingresado sucesivamente al sitio de lanzamiento. Realizar varias pruebas en el área del sitio de lanzamiento. El plan original es lanzar el avión objetivo Tiangong-1 a finales de agosto. El 18 de agosto fracasó el lanzamiento del Shijian-11-04 Star ya que el cohete Long March-2F que lanzó el Tiangong-1 era de la misma serie que el cohete Long March-2C que no logró lanzar, por razones de seguridad, la misión. La sede decidió El plan de lanzamiento del Tiangong-1 se ajustó en consecuencia y se suspendieron los trabajos de prueba relevantes en el sitio de lanzamiento. La Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial estableció rápidamente un comité de investigación de fallas de cohetes y un comité de revisión de fallas. El personal técnico y de ingeniería y todos los expertos de la unidad de desarrollo trabajaron día y noche para llevar a cabo análisis de datos, simulación de cálculos y trabajos de verificación de pruebas para identificar la causa. del fracaso y formular medidas de mejora, e hizo inferencias y mejoras sobre cohetes de la misma serie, incluida la misión de lanzamiento Tiangong-1. El 19 de septiembre, el cohete mejorado Gran Marcha 3B lanzó con éxito el satélite ChinaSat-1A a su órbita prevista, lo que también demostró la eficacia de esta medida de mejora. El 10 de septiembre se reiniciaron las pruebas en el área del sitio de lanzamiento y todo el trabajo avanzaba sin problemas. A juzgar por la situación actual, el plan de lanzamiento del avión objetivo Tiangong-1 se ajustó a finales de septiembre y no afectará el lanzamiento previsto de la nave espacial Shenzhou-8 ni la primera prueba de encuentro y acoplamiento a principios de noviembre.