El GPS DJI royal mavic pro no se puede conectar.

Durante el vuelo, cuando la interfaz de la aplicación indique "Señal de GPS (satélite) débil" o "Sin señal de GPS (satélite)", puede consultar este artículo para obtener ayuda.

Productos aplicables: Serie Mavic, Serie Air, Serie Mini, Serie Phantom, Xiao Spark, unidades O3 Air.

Descripción del problema

La interfaz de la aplicación DJI indica "La señal de GPS (satélite) es débil" o "No hay señal de GPS (satélite)" y estará acompañada de los siguientes síntomas. Dependiendo del modelo y la aplicación utilizada, la referencia de visualización de la página específica es la siguiente:

DJI Flying: la marca de señal GPS se vuelve amarilla o roja (cuando muestra "Sin señal", el número de estrellas de búsqueda es 0);

DJ IGO 4/DJ IGO: el número de torres de GPS es inferior a tres cuadrículas o menos y el número de satélites es inferior a 12.

Causa del problema

Las señales GPS son fácilmente bloqueadas e interferidas por el entorno, como obstáculos sobre el avión, fuertes campos magnéticos, objetos metálicos o torres de energía de alto voltaje alrededor. la aeronave, etc. Esto hará que la señal GPS sea débil o se pierda.

Solución

1. La búsqueda de señales de GPS lleva algún tiempo. Normalmente, la búsqueda de señal se completa entre 1 y 3 minutos después de encender la alimentación. Espere por favor.

2. Se recomienda despegar en una zona abierta al aire libre. En un ambiente interior, la recepción de la señal GPS se bloquea fácilmente y la aeronave puede desviarse, lo que representa riesgos para la seguridad;

Preste atención al entorno circundante durante el vuelo y trate de mantenerse alejado de edificios, montañas, bosques, etc., que pueden interferir con el lugar de recepción de la señal GPS.

Si el problema aún no se puede resolver después de seguir las soluciones anteriores, devuelva la aeronave al servicio posventa para su inspección.

Consejos

1. Cuando la señal GPS es deficiente o la brújula sufre interferencias y no se cumplen las condiciones de trabajo para el posicionamiento visual, la aeronave entrará en modo ATTI. En este caso, la luz indicadora de la aeronave parpadeará en amarillo lentamente, la aeronave se desplazará horizontalmente y algunas funciones de vuelo inteligentes no estarán disponibles. En este modo, la aeronave por sí sola no puede alcanzar un punto fijo ni un frenado autónomo, y debe aterrizar en un lugar seguro lo antes posible para evitar accidentes;

2. . Las fuentes comunes de interferencia electromagnética incluyen líneas eléctricas de alto voltaje, estaciones transmisoras de alto voltaje, estaciones de radar, estaciones base de telefonía móvil, torres de señales de transmisión, puntos de acceso Wi-Fi, enrutadores, dispositivos Bluetooth, etc.