Cómo lograr mejor la interconexión del transporte multimodal y múltiples modos de transporte
Para organizar el transporte multimodal, debemos guiar al gobierno, unir empresas, poner el mercado en primer lugar, optimizar la capacidad de transporte, integrar los recursos de transporte y establecer un sistema de red de información para proporcionar a las empresas e industrias Buenos servicios de transporte y reducción de costos. Los costos logísticos y la reducción de enlaces logísticos son el principio general.
(1) Planificación científica y diseño razonable. Llevar a cabo investigaciones y análisis exhaustivos, planificar y diseñar las necesidades de transporte local y la asignación de capacidad de transporte; coordinar varios planes de desarrollo de capacidad de transporte regionales e internacionales, realizar la conexión entre varios enlaces de transporte mediante la combinación de diferentes modos de transporte y reducir los enlaces de transferencia de transporte, formando. un sistema de transporte integral económico, seguro, eficiente y ahorrador de energía.
(2) La combinación de parque logístico y unidad de empresa de transporte. Los parques logísticos deben integrarse con grupos industriales y conectarse con los modos de transporte correspondientes. Deben utilizarse centros informáticos para combinar soluciones de transporte multimodal para lograr un transporte de boleto único, conveniente, de ahorro de energía, interconectado y multimodal.
(3) Combinación de mercado y planificación. El transporte multimodal opera de forma planificada según la demanda del mercado mediante la elaboración de planes integrales de transporte. El mercado tiene un plan, el plan tiene un mercado y está orientado al mercado para formular planes de transporte para lograr el transporte multimodal y
(4) Transporte multimodal y automatización de la información. Utilizando la entrada de códigos de barras por radiofrecuencia, una capacidad de transporte equilibrada y combinaciones diversificadas, se forma un sistema de información de transporte multimodal respaldado por la red y se utiliza la tecnología de la información para promover gradualmente el desarrollo del transporte multimodal Internet de las cosas.
2. Objetivos y tareas Objetivos y tareas
El objetivo general es: construir un sistema de transporte multimodal de transporte internacional. Integre diversos recursos de transporte, optimice la asignación de recursos de transporte, conecte orgánicamente el transporte urbano y el transporte integral, mejore la eficiencia de la producción y el nivel de servicio del transporte integrado y promueva las ventajas complementarias de los cuatro modos de transporte principales: ferrocarriles, carreteras, vías navegables y aviación, aprender de las fortalezas de cada uno y la división del trabajo y la colaboración a través de la combinación y vinculación orgánica, podemos realizar transferencias de transporte de pasajeros a distancia cero y una conexión perfecta de carga, y formar gradualmente un sistema integrado de logística y transporte moderno.
(1) Acelerar la construcción de infraestructura de transporte. Acelerar el desarrollo de la aviación general y construir aeropuertos regionales regionales. Construir estaciones de transferencia de contenedores y estaciones de transferencia de carga en estaciones de pasajeros, puertos y aeropuertos clave, y construir una serie de parques logísticos intermodales, centros logísticos y centros de distribución con condiciones de transporte multimodal alrededor de centros de transporte, centros de distribución de carga, grupos industriales y grandes y ciudades medianas, punto estratégico de carga ferroviaria, estación de transporte drop-and-pull y transferencia de contenedores, centro de transferencia de transporte combinado portuario y aeroportuario.
(2) Establecer un parque logístico portuario. Centrarse en grupos industriales, centros de carreteras y ferrocarriles, puertos y aeropuertos para establecer parques logísticos integrales y profesionales.
(3) Realizar una buena asignación y combinación de la capacidad de transporte multimodal para realizar mar, tierra y aire, tierra y mar, y mar, tierra y aire. . . . , realizando plenamente la combinación orgánica de diferentes modos de transporte.
(4) Establecer un mercado unificado de comercio de demanda de transporte y una plataforma de información sobre transporte público. Asignar razonablemente recursos de transporte para proporcionar la mejor solución de transporte multimodal, acortar el tiempo de permanencia del transporte de carga, reducir los costos de logística corporativa, satisfacer las necesidades de intercambio de información entre diferentes regiones, mejorar el nivel de modernización del transporte multimodal y mejorar el uso de la infraestructura de transporte. eficiencia.
(5) Establecer un sistema legal y un sistema disciplinario razonable y legal para el transporte multimodal, mejorar la calidad de los transportistas de transporte multimodal y fortalecer su conciencia de responsabilidad.
3. Políticas y medidas
(1) Fortalecer la coordinación organizacional. Fortalecer la coordinación con los departamentos gubernamentales pertinentes y las empresas de transporte multimodal para construir un sistema de mercado de transporte.
(2) Proporcionar apoyo político a las empresas de transporte multimodal.
(3) Apoyar la declaración de las empresas de transporte multimodal para que se incluyan en el alcance piloto del pago de la diferencia del impuesto comercial de las empresas de logística.
(4) Simplificar los procedimientos de concesión de licencias y aprobación para empresas de transporte multimodal, flexibilizar las condiciones de concesión de licencias y aprobación e incluirlas en proyectos de demostración para el desarrollo conjunto de las industrias manufacturera y logística.
En general, nada se puede hacer sin la participación de la gente. Mientras todos puedan hacer su parte, las cosas obtendrán el doble de resultado con la mitad de esfuerzo.