Organización de la empresa de tanques

En cuanto a la organización de una compañía de tanques, tomemos como ejemplo los principales tanques del mundo actual. Dado que la mayoría de los tanques occidentales no utilizan mecanismos de carga automáticos (como el M1A1 estadounidense), sino que utilizan la carga manual, los tanques occidentales requieren un cargador más, con un máximo de cuatro personas, a saber: comandante y artillero, conductor y cargador; la mayoría de los países asiáticos utilizan mecanismos de carga automáticos (como el T96 de China), por lo que solo hay tres tripulantes en un tanque: comandante, artillero y conductor, y no hay establecimiento de cargador. Normalmente tres tanques forman un pelotón, y una compañía de tanques consta de tres pelotones de tanques más el vehículo tanque del comandante de la compañía. Es decir, una compañía de tanques tiene diez tanques por tanque.