Hola a todos, ¿qué significa el módulo de control del motor 35030 del antiguo Volvo S80 cuando empieza a faltar un cilindro y falla? Al coche le falta un cilindro, ¡pero la presión del cilindro es buena!
La falla de encendido del cilindro del motor y la falla de encendido del cilindro del motor significan lo mismo, solo que tienen nombres diferentes La escasez de cilindros y la falla de encendido se refieren a uno o varios cilindros en un cilindro. el motor de varios cilindros no funciona o no puede funcionar normalmente después de que se produce un fallo de encendido de un cilindro, el motor se sacudirá gravemente, lo que provocará una potencia insuficiente, una aceleración débil y un mayor consumo de combustible. Es posible que el motor no arranque.
Es importante tener en cuenta que cuando a algunos coches les faltan cilindros, el inyector de combustible también rociará combustible, haciendo que la mezcla de gasolina sin quemar entre al tubo de escape y continúe donde está el convertidor catalítico de tres vías. combustión, lo que provoca que el convertidor catalítico de tres vías se sobrecaliente y se deseche.
Las causas de las fallas de encendido del motor se pueden dividir en dos categorías
La primera es una falla del sistema de control electrónico, como falta de señal del sensor o señal inexacta, error de señal de control o falta de salida de señal. bujía o encendido El daño a la bobina provoca fallas en el encendido, fallas en el inyector para inyectar combustible y fallas en el circuito.
El segundo es una falla mecánica, principalmente debido a una presión insuficiente en el cilindro, como un cierre flojo de la válvula, fugas de aire y un espacio excesivo entre el cilindro, el pistón y el segmento del pistón, lo que resulta en una relación de compresión del cilindro insuficiente.
El funcionamiento del motor sin cilindro traerá un gran daño: la velocidad del motor disminuirá y la potencia disminuirá. Incrementar el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. Aumenta el desgaste de las piezas en funcionamiento y acorta la vida útil del aceite lubricante. El motor necesita ser reacondicionado con prontitud.
Soluciones a la explosión del cilindro del motor:
1. Fallo del circuito: la bujía, el cable del cilindro, la bobina de encendido, etc. están dañados y es probable que se produzca una explosión del cilindro. Puede utilizar las cerdas rotas para determinar qué parte del cilindro está dañada y reemplazar la pieza dañada;
2 Línea de aceite: si la línea de aceite no se limpia durante mucho tiempo, habrá más coloides y cargadores. en la línea de aceite y la boquilla de inyección de combustible se dañará. Si está obstruida, puede usar aditivos de combustible que contengan líquido PNF para limpiarla y mantenerla si el circuito del inyector está en cortocircuito o en circuito abierto. Utilice pruebas de aceite del motor para detectar puntos de falla y realizar reparaciones;
3. Falla mecánica: cuando fallan el pistón, la biela, el anillo del pistón y el pasador del pistón dentro del motor, generalmente hay un sonido anormal obvio. Compruebe el aceite del motor. Puede ver virutas de metal evidentes. Generalmente, esta situación requiere el desmontaje del motor.