Cómo juzgar el fallo del motor de un triciclo eléctrico y cómo repararlo

1. Fallo del motor.

Las averías del motor son mayoritariamente fallos de Hall y fallos mecánicos internos del diferencial.

1. Detección de pasillo.

Saque el multímetro, una herramienta de uso común, y ajústelo al nivel de 20v. Utilice un bolígrafo rojo para insertarlo en la línea positiva del Hall y un bolígrafo negro para insertarlo en la línea amarilla. línea verde del Hall.

En la línea azul, luego abra el bloqueo de alimentación y gire ligeramente la rueda del motor. Si el voltaje cambia, el Hall correspondiente es normal. Por el contrario, el voltaje permanece. Si permanece sin cambios, significa que el Hall está defectuoso y necesita ser reemplazado.

2. Desmontar el motor diferencial. El motor y el diferencial generalmente están separados. Si se trata de un cable hexagonal, utilice un punzón puntiagudo para limpiar la suciedad adherida a la tapa hexagonal para el desmontaje.

3. Coloque las piezas desmontadas en orden. Hay imanes en el interior para protegerlas y evitar atraer residuos y causar problemas.

4. Compruebe el daño del Hall correspondiente y golpéelo suavemente con un punzón afilado. Al soldar el Hall, no suelde durante mucho tiempo para evitar que el Hall se rompa por calor.

! Luego use pegamento 101 para arreglar el Hall y evitar que se caiga, ¡y fije el cable con un mazo de cables! Luego instale. Asegúrese de apretar los tornillos firmemente durante la instalación para evitar que se caigan.

2. Métodos de mantenimiento

Habilidades de mantenimiento del motor del triciclo eléctrico:

1 Si el motor del triciclo eléctrico se mide con un multímetro, demuestra que el motor está en funcionamiento. bueno.malo.

2. El motor del triciclo eléctrico tiene ocho cables, que son negro, rojo, amarillo, verde, azul, amarillo grande, verde grande y azul grande. Utilice el bolígrafo rojo del multímetro para medir el cable negro del motor y utilice el bolígrafo negro para medir la resistencia de los cables tres y pequeños. Los valores de resistencia están entre 645 y 755, lo que demuestra que no hay problema. con el motor.

3. La escobilla de carbón generalmente se reemplaza en el motor del triciclo eléctrico. Antes de abrir, preste atención a si la fricción entre el cambiador y la escobilla de carbón es virtual. Si es así, use papel de lija para frotar el cambiador. la escobilla de carbón para mantener la misma distancia.

4. Al encender el motor del triciclo eléctrico, preste atención a que el paquete de cables del motor no frote el paquete de cables para evitar daños al paquete de cables. No utilice objetos de hierro para pegar el imán para evitar causar daños. que el imán se rompa.

5. Al sustituir el Hall del motor del triciclo eléctrico, preste atención a la conexión de los cables Hall, si es la primera vez, lo mejor es retirar los cables y soldarlos uno a uno. Evite errores de soldadura. Utilícelos primero después de soldar. 502 debe pegarse firmemente con pegamento AB para evitar la inestabilidad.

6. Cambie el acero magnético. Al sumergir el acero magnético, preste atención a limpiar el pegamento en el eje y el acero magnético. Si el acero magnético y el acero magnético se atraen entre sí, coloque el. Pegue en la dirección opuesta y luego péguelo. Información ampliada

La energía principal de los triciclos eléctricos proviene de las baterías. La mayoría de las baterías de los triciclos eléctricos son baterías de plomo-ácido. Por lo tanto, la vida útil de la batería afecta la distancia de conducción del triciclo eléctrico. los siguientes seis aspectos.

1. Capte correctamente el tiempo de carga. Lo mejor es cargar la batería una vez cuando la profundidad de descarga sea del 60% al 70%.

2. batería con pérdida de energía. El estado de pérdida de energía se refiere a que la batería no se cargó a tiempo después de su uso. Cuando las baterías se almacenan agotadas, son propensas a la sulfatación. Los cristales de sulfato de plomo se adhieren a las placas, bloqueando los canales iónicos, lo que provoca una carga insuficiente y una capacidad reducida de la batería. Cuanto mayor sea el tiempo de inactividad en estado agotado, más graves serán los daños a la batería. Por lo tanto, cuando la batería no esté en uso, se debe recargar una vez al mes para mantener mejor la salud de la batería.

3. Evite grandes descargas de corriente al arrancar, transportar personas o subir pendientes, utilice los pedales para ayudar al vehículo eléctrico a evitar grandes descargas de corriente instantáneas. La descarga de alta corriente puede conducir fácilmente a la formación de cristales de sulfato de plomo, dañando así las propiedades físicas de las placas de la batería.

4. Evite la exposición a un ambiente donde la temperatura sea demasiado alta, lo que aumentará la presión interna de la batería y obligará a la válvula limitadora de presión de la batería a abrirse automáticamente. La consecuencia directa es aumentar la cantidad de. La pérdida de agua en la batería y la pérdida excesiva de agua en la batería inevitablemente causarán un mal funcionamiento de la batería. La actividad disminuye, lo que acelera el ablandamiento de la placa del electrodo, hace que la carcasa se caliente durante la carga y provoca daños fatales como abultamientos. y deformación de la caja.

5. Evite el calentamiento del enchufe durante la carga. El enchufe de salida del cargador flojo, la oxidación de la superficie de contacto, etc., provocarán que el enchufe de carga se caliente. El tiempo excesivo de calentamiento provocará un cortocircuito en el enchufe de carga. dañando directamente el cargador y provocando pérdidas innecesarias. Por lo tanto, cuando se descubre la situación anterior, se deben eliminar los óxidos o se debe reemplazar el conector a tiempo.

6. Inspección periódica Durante el uso, si la autonomía de un vehículo eléctrico cae repentinamente en más de diez kilómetros en un corto período de tiempo, es muy probable que al menos una batería del paquete de baterías esté dañada. fuera de servicio o extremadamente dañado fenómenos de cortocircuito como el ablandamiento de la placa y la caída del material activo de la placa. En este momento, debe acudir de inmediato a una agencia profesional de reparación de baterías para su inspección, reparación o montaje. Esto puede prolongar relativamente la vida útil de la batería y ahorrar dinero en gran medida.