Código fuente del vehículo sin conductor de Talk Delivery

El comportamiento del chico de la comida para llevar es peligroso. Por un lado, se sospecha de una conducción peligrosa y, por otro, también afectará a otros vehículos y peatones que se encuentren en la vía. Aumentará enormemente la probabilidad de sufrir accidentes de tráfico y supondrá una grave amenaza para su vida.

La seguridad vial es muy importante porque la seguridad vial está directamente relacionada con el recorrido de cada peatón. Especialmente en algunas grandes ciudades, cada vez hay más vehículos en las carreteras, lo que conduce directamente a una mayor probabilidad de accidentes de tráfico. Siempre que ocurre un accidente de tráfico, causará muchos daños a la propiedad y víctimas. Por lo tanto, nuestro país formulará normas de tránsito muy estrictas, cuyo objetivo más fundamental es garantizar la seguridad de conductores y pasajeros.

El chico de comida para llevar de Wenzhou está tumbado en un coche eléctrico y jugando con la conducción sin conductor. Podemos ver muchos tipos de comida para llevar en la carretera, especialmente en las calles. Pero recientemente un internauta publicó un vídeo de un repartidor en bicicleta. El vídeo mostraba claramente que un repartidor conducía un coche de batería a gran velocidad por la carretera, pero no ponía las manos en el volante. En su lugar, opta por recostarte en el asiento, como si estuviera medio abierto. Este comportamiento provocó que muchos internautas lo acusaran de que el comportamiento de conducción del repartidor era un acto ilegal grave y una falta de respeto a su propia vida.

Este comportamiento es muy peligroso. En primer lugar, es muy peligroso para el repartidor soltar el volante con ambas manos y supone un gran peligro para su vida. Una vez que ocurre una emergencia en la carretera, es muy probable que no puedas evitarla a tiempo, lo que eventualmente puede provocar un accidente de tránsito. Además, el comportamiento del repartidor también violó las normas de tránsito de mi país. El departamento de policía de tránsito local debería castigarlos en consecuencia, criticarlos y educarlos.

Aunque el número de repartidores aumenta constantemente, también podemos encontrar que muchos repartidores se saltan los semáforos en rojo y conducen en la dirección equivocada. Los repartidores también deben cumplir con las normas de tráfico más básicas y no provocar accidentes de tráfico por realizar horas extras.