¿Quién sabe sobre Yiliu GPS?

Ventajas del terminal del dispositivo GPS Yiliu

1: Carcasa: desarrollado de forma independiente (modelo no público) Ventajas: el producto se puede optimizar y diseñar (no es necesario diseñarlo para adaptarse al carcasa), más adecuado para la instalación del automóvil, por ejemplo, el diseño de la ranura de cola de milano es diferente de los dos bordes de montaje del molde macho general, lo que no solo afecta la instalación y colocación, sino que también daña fácilmente a las personas. También se presta atención al diseño de la apariencia para hacer que el producto sea único. La estructura de salida se cambia a un tipo de cable, lo que mejora en gran medida la terminal general y facilita la entrada de agua a la interfaz.

2: Diseño modular: la producción del producto es similar a un mecanismo de computadora. Modularizar circuitos funcionales individuales como fuente de alimentación, GPS, GPRS, módulo de comunicación, módulo de interfaz externo, etc. no solo es beneficioso para algunos especiales. necesidades de los clientes si es necesario, como agregar algunas interfaces (de modo que solo necesitemos cambiar el módulo de interfaz externo), también acelerará el mantenimiento y la mejora de nuestro producto.

3: CPU de la serie ARM de 32 bits: al abandonar la CPU de 8 bits anterior, los recursos y la velocidad de computación mejoran enormemente. Debido a las limitaciones de sus propios recursos, la CPU de 8 bits ya no puede. adaptarse a los requisitos de desarrollo de GPRS y CDMA solo a través de una gran cantidad de Una de las deficiencias de la solución de expansión externa es que hay demasiados chips y demasiado complejos (lo que también aumenta la probabilidad de falla), y sus recursos han sido. agotado y ya no puede adaptarse a los cambios del cliente (lo que refleja una falta de voluntad para agregar y mejorar, pero no está dispuesto a hacer nada) No se puede hacer porque los recursos del chip están agotados).

4: Método de programación multitarea: abandone el método de programación de tarea única anterior (esto también se debe a recursos insuficientes de CPU de 8 bits) y adopte un método multitarea avanzado. La tarea y la multitarea son como DOS. La diferencia en WINDOWS actual es la misma. En DOS, una sola tarea solo puede realizar una tarea a la vez. Si esta tarea falla, no se pueden ejecutar otras tareas, mientras que WINDOWS puede realizar varias tareas. al mismo tiempo, si una tarea falla, otras tareas no se verán afectadas. Debido a las características del terminal GPS, la mayoría de las veces se activa y espera si una sola tarea debe esperar la condición de activación (no se puede hacer nada). De lo contrario), esto reduce en gran medida la eficiencia de la CPU y el tiempo de respuesta a la tarea. La multitarea evita este problema. Durante el período de espera del activador, puede realizar otras tareas, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la CPU y el tiempo real. Tiempo de respuesta a las tareas.

5: Agregue detección de antena GPS: en el uso real, habrá situaciones en las que el terminal no está posicionado y el centro a menudo no puede juzgar correctamente si es humano (por ejemplo, el conductor). desenrosca la antena) o una falla del hardware del terminal Con la antena Con la función de detección, el centro puede determinar correctamente si la antena está en cortocircuito o en circuito abierto (equivalente a que la antena se pellizque y desenrosque, dos fallas provocadas por el hombre). con alta probabilidad de ocurrencia).

6: Fuente de alimentación de amplio voltaje: una entrada de amplio voltaje de 9-36 V está especialmente diseñada de acuerdo con las necesidades reales. Ya no se divide en vehículos de gasolina de 12 V y vehículos diésel de 24 V. También agrega alto voltaje. Funciones de protección y protección de bajo voltaje.

7: Amplia expansión externa: según las necesidades reales de los clientes, cada terminal que vendemos puede equiparse con diferentes expansiones externas para lograr varias funciones especiales como: cámara, LCD, reconocedor de identificación inalámbrico, tarjeta IC. lectores, etc., y algunos pueden equiparse con reproductores de voz MP3 y cerraduras aduaneras. Los productos de otras empresas no necesitan agregar cajas adaptadoras, etc.

8: Método de conexión de bus: a diferencia del método de conexión RS232 general, se pueden conectar varios accesorios (RS232 solo se puede conectar a uno) sin interferir entre sí, por ejemplo, la pantalla LCD, la cámara y el IC. El lector de tarjetas se puede conectar al mismo tiempo, el identificador de identificación inalámbrico, etc.

9: Ahorro de energía: dado que utiliza menos chips, naturalmente ahorra mucha más energía que los normales. Actualmente puede funcionar en modo de ahorro de energía <40 mA a DC12 V.

10: Capacidad de actualización inalámbrica: no solo puede ser conveniente mejorar continuamente el software del terminal, sino que, lo que es más importante, puede responder rápidamente a las necesidades del cliente y aumentar las funciones (no es necesario desmontar el terminal y enviarlo de vuelta como productos normales), no sólo una pérdida de mano de obra y recursos materiales, sino también una pérdida de tiempo). Tenga en cuenta que la actualización inalámbrica no sólo se utiliza para terminales sino también para otros accesorios como LCD, cámara, etc. .

11: Admite protocolos UDP y TCP: manteniendo el enlace a través de TCP (si es necesario vincular UDP puro una vez en 30 segundos, de lo contrario el centro no puede emitir instrucciones), el tiempo de enlace se puede aumentar considerablemente. Por ejemplo, de 5 a 10 minutos, lo que naturalmente ahorra mucho tráfico y presión sobre el servidor central. A través de la transmisión de datos UDP (si TCP puro requiere confirmación repetida del código de retorno y el encabezado es más largo que UDP), no solo puede ahorrar. tráfico pero también reducir la presión sobre el servidor central (nota: nuestra idea de diseño es reducir la presión sobre el servidor tanto como sea posible. Tal vez no pueda ver ninguna diferencia con docenas de servidores, pero será completamente diferente con cientos de servidores.)

12: Desarrolladores de alta calidad: Los principales diseñadores de este terminal llevan diseñando terminales GPS montados en vehículos desde 1997. Han desarrollado nada menos que 5 tipos diferentes de terminales GPS montados en vehículos y han acumulado una mucha experiencia, y dos de ellos han obtenido premios por ello el Segundo Premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la Provincia de Guangdong.

13: Pruebas del producto: utilice completamente las pruebas automáticas por computadora para eliminar las pruebas omitidas por humanos y los errores de configuración de parámetros. Cada producto tiene su propio número de serie único. A través de este número de serie, puede conocer la fecha de fábrica, el número de lote de producción, el personal de inspección y otros parámetros. Al mismo tiempo, puede encontrar los registros de pruebas de fábrica o de mantenimiento según el número de serie. .

14: Estadísticas de kilometraje: la función de estadísticas de kilometraje ultraprecisas (sin conectar el odómetro del vehículo ni instalar un sensor de kilometraje) puede lograr un error del 4% en la ciudad y del 2% en los suburbios, lo que lo convierte en conveniente para que los clientes administren sus vehículos en cualquier momento (el kilometraje está directamente relacionado con el reemplazo de neumáticos, el consumo de combustible, el mantenimiento y la carga de trabajo del conductor). Además, dado que la precisión puede exceder la de un odómetro general del vehículo, la prueba de verificación. debe basarse en la medición directa del kilometraje en las señales de tráfico o mapas GIS. No hay odómetro en el automóvil de serie.

15: El proceso de protocolo y diseño del terminal sólo considera GPRS (CDMA): la diferencia generalmente se debe a cambios y actualizaciones en los terminales GSM SMS Debido a la gran diferencia entre GPRS y SMS, el protocolo de comunicación y. El hardware puede adaptarse muy bien a las necesidades de GPRS.

16: También admite el regreso programado a distancia fija, lo que puede ahorrar una gran cantidad de datos basura devueltos al estacionar (por ejemplo, generalmente está configurado en un regreso de distancia fija de 100 metros y un regreso programado de 15 minutos). ).

17: Función de consulta histórica realmente conveniente: admite consultas basadas en el área de tiempo histórica (tiempo o intervalo fijo) y comprime los mensajes históricos al devolverlos, lo que reduce en gran medida la cantidad de datos.

18: Análisis integral de la información recibida por GPS, no solo analizando los datos de un RMC, sino también analizando todos los datos enviados por GPS, el centro puede conocer el estado actual del terminal GPS en cualquier momento (como recibir GPS (El número de satélites, la intensidad de la señal de los satélites, la obstrucción actual de los satélites, etc.) se pueden utilizar como base para juzgar si el conductor está manipulando el vehículo.

19: Aplicación práctica: en la actualidad, la mayoría de ellos se utilizan en camiones y los productos pueden cumplir plenamente sus requisitos de confiabilidad (el entorno de los camiones es muy diferente al de los automóviles).

20: Hay diferentes LCD para elegir para diferentes clientes. Actualmente, hay taxis, camiones de carga, camiones de toneladas, contenedores, contenedores China-Hong Kong, camiones de mercancías peligrosas, marítimos, etc.

21: Para la representación del estado de posicionamiento GPS, los dos estados generales (posicionamiento válido, posicionamiento no válido) se subdividen en 4 estados (posicionamiento no válido, posicionamiento plano 2D, posicionamiento estereoscópico 3D, posicionamiento anormal), según En los tres estados de posicionamiento proporcionados por el GPS original, agrega creativamente su propio juicio inteligente, es decir, posicionamiento anormal, que puede usarse para juzgar puntos anormales (puntos flotantes).

22: En términos de funciones prácticas, nuestro enfoque siempre ha sido implementar funciones desde la perspectiva del cliente. Por ejemplo, la precisión del kilometraje es lo que nuestros pares logran actualmente alrededor del 8%, pero esta precisión no puede. Aunque muchas empresas tienen esta función, es solo un jarrón. Por ejemplo, al consultar mensajes históricos, podemos consultar por tiempo y kilometraje, en lugar de ordenarlos sin juzgar como otros pares. En segundo lugar, también aumenta la dificultad para que el personal del centro analice los datos (demasiados datos, por ejemplo, se pueden enviar datos según el kilometraje y el tiempo al mismo tiempo, lo que reduce en gran medida la necesidad de datos de ubicación de basura de estacionamiento). Backhaul, el uso simultáneo de TCP y UDP reduce en gran medida el tráfico de clientes y la carga del centro, etc.

23: Para la salida de posicionamiento GPS, se agrega una gran cantidad de juicios para suprimir eficazmente los puntos flotantes y las velocidades incorrectas (que afectan las alarmas de exceso de velocidad).

24: Realice realmente un monitoreo a largo plazo de alta densidad (1 segundo).

25: Exportado a Taiwán, Hong Kong, Estados Unidos y utilizado en las aduanas, asuntos marítimos y defensa fronteriza de China.

26: Contenido de mensaje de texto especial, estilo para rellenar espacios en blanco.