El sensor de presión del aire de admisión está sucio.
Los signos de un sensor de presión de admisión sucio incluyen que el automóvil tenga una velocidad de ralentí inestable, que ocasionalmente se detenga fácilmente, incluso aumente el consumo de combustible y que el motor experimente incapacidad para acelerar.
Esto se debe a que cuando el sensor de presión del aire de admisión está sucio, la suavidad y precisión de la entrada de aire del motor se verán afectadas, por lo que es propenso a problemas como vibración en ralentí, incluso calado y el pedal del acelerador. no poder acelerar suavemente. El sensor de presión de admisión juega un papel muy importante en el automóvil. La ECU puede controlar la cantidad de inyección de combustible a través de la presión detectada por el sensor de presión de admisión. Si la cantidad de inyección de combustible es grande, naturalmente aumentará el consumo de combustible del automóvil. Si no se trata durante mucho tiempo, también causará una gran carga financiera al propietario del automóvil.
Entonces, cuando el sensor de presión de admisión está sucio o no funciona correctamente, estos problemas tendrán un gran impacto en el uso del automóvil. Si está sucio, una limpieza oportuna generalmente puede resolverlo, pero si el aire de admisión. El sensor de presión falla, debe repararse a tiempo.
Principio de funcionamiento del sensor de presión de admisión
El sensor de presión de admisión (ManifoldAbsolutePressureSensor), denominado MAP. Conecta el colector de admisión con un tubo de vacío. Con las diferentes cargas de velocidad del motor, detecta los cambios de vacío en el colector de admisión y luego convierte los cambios en la resistencia interna del sensor en señales de voltaje para que la ECU corrija los cambios. Cantidad de inyección de combustible y ángulo de encendido.
El motor EFI que utiliza un sensor de presión de admisión para detectar la cantidad de aire de admisión se denomina sistema de inyección tipo D (tipo densidad de velocidad). El sensor de presión del aire de admisión no detecta el volumen de aire de admisión directamente como el sensor de flujo de aire de admisión, sino que utiliza una detección indirecta. Al mismo tiempo, también se ve afectado por muchos factores. Por lo tanto, existen muchas diferencias en la detección y el mantenimiento. Sensor de flujo de aire de admisión, las averías generadas también tienen sus particularidades.