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¿Cómo es la calidad de Land Rover? ¿Vale la pena comprar el Range Rover Velar?

Como SUV de lujo de tamaño mediano, el Range Rover Velar se desarrolló sobre la misma plataforma que el Jaguar F-PACE. Ha mejorado el nivel de ligereza de la carrocería y vale la pena comprarlo.

El Range Rover Velar adopta una rejilla de entrada de aire negra de gran superficie en forma de rejilla y los faros LED de matriz láser son delgados y tienen un fuerte reconocimiento familiar. Desde el lateral, el diseño general del Range Rover Velar está en línea con el Range Rover Sport, especialmente el diseño inclinado del pilar D para crear el efecto de un techo suspendido.

En el interior, el Range Rover Velar ha absorbido gran parte de la esencia del Range Rover Sport, ya sea la forma del volante o la disposición del control central, básicamente son consistentes. el Range Rover Sport. El Range Rover Velar está equipado con un panel de instrumentos completamente LCD y dos pantallas de control central superior e inferior de 10 pulgadas. También integra un sistema de infoentretenimiento táctil.

En términos de potencia, el Range Rover Velar ofrecerá 5 tipos de potencia para que los consumidores elijan, incluidas versiones de alta y baja potencia del motor diésel Ingenium serie 2.0T, versiones de baja potencia del Ingenium serie 2.0 T de gasolina y motores diésel V6 sobrealimentado de 3.0T y motor de gasolina V6 sobrealimentado de 3.0T. En cuanto a la transmisión, todos los coches nuevos están equipados con una transmisión manual de 8 velocidades y vienen de serie con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

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Detalles destacados del Range Rover Velar:

En cuanto a los detalles de la forma de la carrocería, la parrilla alveolar y las distintivas luces de circulación diurna lo hacen Puedes reconocerlo como un Land Rover desde la distancia, con una parrilla activa que se cierra automáticamente cuando circulas a altas velocidades para reducir la resistencia al viento.

Los faros ennegrecidos son delgados y nítidos, con una distancia de iluminación de luces altas de 550 metros y una función de dirección de seguimiento. La tecnología de matriz no solo garantiza la intensidad de la iluminación, sino que también evita que la luz intensa irrite los ojos. de los conductores que vienen en sentido contrario. Además, todas las unidades emisoras de luz del vehículo son LED y el diseño general de las luces traseras recuerda a los faros rojos. Son a la vez esbeltos y dinámicos, tridimensionales y atractivos.