¿Es perjudicial el carrito para mezclar arroz?

Hay muchas formas de ajustar el reloj de un automóvil, las más comunes son las siguientes:

1. Desenchufe el sensor de kilometraje. Este método es simple y tosco. Solo necesita encontrar el enchufe del sensor de kilometraje en la caja del embrague o la caja de cambios del automóvil y luego sacarlo suavemente con la mano. Esto detendrá el conteo del odómetro.

2. Utiliza un cronómetro. Este método es más avanzado y requiere el uso de un dispositivo especial llamado medidor. El medidor se puede conectar al sensor de kilometraje conectándolo al encendedor de cigarrillos o a la interfaz OBD, y se puede controlar el kilometraje para aumentar o disminuir girando el botón.

3. Modificar datos del ordenador. Este método está relativamente oculto y requiere herramientas de programación profesionales para modificar los datos almacenados en la computadora de kilometraje. Esto permite cambiar el kilometraje a voluntad.

¿Cuáles son las consecuencias de ajustar el reloj de un coche?

1. Para engañar el kilometraje real, es posible que pague un precio superior al valor de mercado;

2. Es imposible juzgar con precisión el uso y mantenimiento del vehículo; El medidor del vehículo afectará el estado general del vehículo. Si el kilometraje cambia demasiado, es posible que se pierda el ciclo de mantenimiento o que las piezas de desgaste no se reemplacen a tiempo, lo que provocará diversas fugas de aceite y afectará gravemente la calidad de la conducción.

3. Puede enfrentar más fallas desconocidas y riesgos de seguridad;

4. Puede afectar las reclamaciones de seguros y los servicios de garantía de calidad.

Métodos de inspección de vehículos con medidor ajustado:

1.

En circunstancias normales, las pastillas de freno y los neumáticos deben sustituirse cada 50.000 kilómetros. En los coches con poco kilometraje, los neumáticos deben sustituirse cada 5-6 años. Por lo tanto, podemos juzgar si el reloj se puede ajustar en función de los surcos que deja la fricción en las pastillas de freno, el grosor de las pastillas de freno, el desgaste de los neumáticos y la fecha de producción de los neumáticos.

2. Desgaste interior.

En general, si un coche privado se utiliza normalmente en un radio de 654,38 millones de kilómetros, no habrá desgaste evidente en el volante, la palanca de cambios, la consola central, las manijas de las puertas, los cinturones de seguridad y los asientos.

3. Ver kilometraje histórico.

Podrás consultar los registros de mantenimiento de las tiendas 4S y talleres sociales de reparación. Si los kilómetros en el historial de consultas son mayores que los kilómetros en el tablero, puede juzgar que el reloj ha sido ajustado.

Está prohibido ajustar el coche con contador repetidamente. Los consumidores deberían aumentar su conciencia sobre la prevención.

Motivado por el beneficio, en las transacciones de coches de segunda mano, el transporte de arroz es un fenómeno repetidamente prohibido. En este momento, los consumidores deben mantener los ojos abiertos y aumentar su conciencia sobre la prevención. Intente elegir automóviles de segunda mano vendidos en los mercados comerciales habituales, firme un contrato escrito detallado con el vendedor, aclare el rendimiento del vehículo, el kilometraje real, la configuración, la antigüedad y otra información, e inspeccione cuidadosamente el vehículo. Después de comprar un vehículo, si se descubre que la información del vehículo no coincide con el contrato, es necesario conservar las pruebas pertinentes reveladas por el vendedor en el momento de la compra, así como las facturas y contratos pertinentes de la compra, en para salvaguardar los derechos y evitar obstáculos a su protección.