¿Cuál es el significado del modelo de rodamiento?
Los modelos de la tabla de tamaños de comparación de rodamientos son los siguientes:
El diámetro interior del rodamiento está representado por el primer dígito desde la derecha del código básico para rodamientos con un interior común. diámetro de d=20~480mm, el diámetro interior es generalmente un múltiplo de 5, estos dos dígitos representan el cociente del diámetro interior del rodamiento dividido por 5, como 04 representa d=20mm 12 representa d=60mm y así sucesivamente. Para rodamientos con diámetros interiores de 10 mm, 12 mm, 15 mm y 17 mm, los códigos de diámetro interior son 00, 01, 02 y 03 respectivamente.
La serie de diámetro del rodamiento está representada por el tercer dígito desde la derecha del código básico. Por ejemplo, para rodamientos radiales y rodamientos de empuje radiales, 0 y 1 representan series extra ligeras; ; 3 representa serie media; 4 indica serie pesada. Los cojinetes de empuje son los mismos que los cojinetes radiales excepto que 1 indica la serie extra ligera. La serie de ancho del rodamiento está representada por el cuarto dígito desde la derecha del código básico. Cuando la comparación de la serie de diámetro es la serie 0, no es necesario marcar el código de serie de ancho o en el código para la mayoría de los rodamientos.
Introducción al rodamiento
El rodamiento es un componente importante en los equipos mecánicos contemporáneos. Su función principal es soportar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de fricción durante su movimiento y garantizar su precisión de rotación. . La forma inicial de los rodamientos de movimiento lineal consistía en colocar una fila de varillas de madera debajo de una fila de palancas. Los rodamientos de movimiento lineal modernos utilizan el mismo principio de funcionamiento, excepto que a veces se utilizan bolas en lugar de rodillos. El cojinete giratorio más simple es un cojinete de manguito, que es simplemente un casquillo intercalado entre la rueda y el eje.
Este diseño fue reemplazado más tarde por rodamientos, que reemplazaron los casquillos originales con muchos rodillos cilíndricos, actuando cada elemento rodante como una rueda separada. Un ejemplo temprano de rodamiento de bolas se encontró en un antiguo barco romano construido en el año 40 a. C. en el lago Nami, Italia, donde se utilizaba un rodamiento de bolas de madera para soportar una mesa giratoria.