Vehículo todoterreno

Algunas personas dicen que los niños nunca crecerán. Cuando eran pequeños, les gustaban los coches de juguete. Cuando estaban en la escuela, les gustaban las bicicletas. Cuando eran mayores, les gustaban los coches. A medida que crecí, mi mentalidad de "diversión" no ha cambiado, pero los juguetes se han vuelto cada vez más caros.

En la carretera de los automóviles, la pista puede inspirar a las personas a perseguir la emoción de la velocidad, mientras que el todoterreno representa una conquista y un desafío constantes.

En los primeros años, debido a la inmadurez de la industria automotriz de nuestro país, algunos SUV con un fuerte rendimiento todoterreno generalmente se importaban y vendían en el país. El precio de casi un millón en cada paso también hizo que la mayoría de la gente. prohibitivo, por lo que la mayoría de la gente se desanimó. Desde entonces, "cross-country" parece haberse convertido en una patente minoritaria.

Para las empresas de automóviles, el mercado de los SUV también es un hueso duro de roer. Por un lado, esto se debe a que los SUV tradicionales tienen una audiencia relativamente pequeña y una demanda de mercado limitada, y modelos como la serie Toyota LC, Jeep Wrangler y Mercedes-Benz G ya han ocupado una posición dominante en este campo; Por otro lado, precisamente porque hay menos modelos en este mercado, las ventajas y desventajas de todos los productos se magnificarán infinitamente, lo que impone mayores requisitos a la calidad de los modelos.

Sin embargo, con el rápido desarrollo de la tecnología automotriz, algunos SUV incondicionales de "alta calidad y bajo precio" han entrado lentamente en el campo de visión del público en los últimos años. Esto ha roto en gran medida el status quo donde el todoterreno es sólo dominio exclusivo de unas pocas personas. Al mismo tiempo, la aparición de estos SUV incondicionales que son amigables con la gente también ha inyectado nueva vitalidad a todo el mundo. mercado de vehículos todoterreno.

Nissan Tuda

Precio orientativo: 169.800-248.300 yuanes

Como uno de los pocos SUV de marca de empresa conjunta con un precio de 200.000 yuanes, ?Tuda tiene bastante sólidas habilidades todoterreno. En términos de hardware de la carrocería, Tuda adopta una carrocería que no soporta carga. El ángulo de aproximación de 32°, el ángulo de salida de 27° y la distancia mínima al suelo de 225 mm brindan garantía para atravesar carreteras en condiciones complejas. tracción en las cuatro ruedas de tiempo compartido La tracción delantera y el bloqueo del diferencial trasero de tipo engranaje y el modo de tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad con una amplificación de par de 2,7 veces también le dan al Tuda una de las mejores capacidades de escape de su clase.

Desde la perspectiva de la vida del automóvil, Tuda es un modelo seriamente subestimado. Porque incluso aparte de sus capacidades todoterreno más elogiadas, el propio Tuda también tiene buenas capacidades de producto. Desde la perspectiva de un SUV de 200.000 yuanes, el tamaño de la carrocería más grande y el diseño de apariencia grandiosa están en línea con la comprensión que los chinos tienen de un SUV, y los icónicos asientos de sofá grandes de Nissan y el tren motriz de cuero duradero son las características distintivas de este SUV. En conjunto, la ventaja rentable de Tuda es muy obvia.

Ante la constante afluencia de competidores, Nissan ha publicado recientemente imágenes oficiales de su lavado de cara a medio plazo Tuda en el extranjero. El nuevo coche se introducirá en el país el próximo año. El nuevo Tuda adopta un nuevo lenguaje de diseño de estilo familiar, el estilo general es más joven y la forma frontal también tiene un poco de sombra de su hermano mayor Patrol. En el nuevo Tuda, Nissan mejoró principalmente los detalles exteriores e interiores para mejorar la calidad.

Ford Everest

Precio orientativo: 275.800-374.800 yuanes

El Ford Everest se basa en el chasis de la camioneta Ranger y es una carrocería que no soporta carga. La aplicación determina su posicionamiento como vehículo todoterreno incondicional. Sin embargo, a diferencia de otros modelos de suspensión no independiente que utilizan ejes integrales traseros, el eje trasero del Everest está equipado con una "biela Watt", que tiene ciertas ventajas en cuanto a comodidad en la carretera y estabilidad de manejo en comparación con los ejes integrales tradicionales.

A diferencia del Tuda, el Everest utiliza un sistema de tracción total permanente proporcionado por BorgWarner, equipado con un diferencial de deslizamiento limitado con embrague multidisco en el centro y un diferencial de deslizamiento limitado electrónico. En el modo de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad, el par se puede amplificar 2,48 veces y, con la cooperación del bloqueo del diferencial del eje trasero, puede proporcionar una mayor capacidad de ascenso. Además, los modelos de alta gama también están equipados con el sistema de gestión del estado de la carretera en tiempo real TMS, que ajustará automáticamente la distribución de energía correspondiente en diferentes modos para garantizar la respuesta de energía más adecuada en diversas condiciones de trabajo.

Además de sus ventajas en cuanto a hardware para caminar, las líneas gruesas del Everest y la gran superficie de materiales cromados dan a las personas la sensación de un gran hombre estadounidense a primera vista para un SUV incondicional en general. Hablando, este diseño está en perfecta armonía con su identidad. En comparación con otros competidores, el equilibrio entre el rendimiento en carretera y todoterreno es la característica más importante del Everest. El tren motriz 2.3T puede brindar una experiencia de potencia más abundante, ya sea en conducción en carretera o en cruces todoterreno. capacidades todoterreno, también puede traer un poco de "emoción" en la conducción diaria de vez en cuando.

Haval H9

Precio orientativo: 209.800-368.800 yuanes

Al Haval H9 nunca le han faltado temas desde su primera aparición en 2014, independientemente del posicionamiento del modelo. Diseño de apariencia o capacidades todoterreno, Haval H9 suele estar a la vanguardia. Sin embargo, esto es algo bueno para los consumidores. Con la atención de todos, el Haval H9 ha marcado el comienzo de mejoras y actualizaciones continuas, y en 2020, aparece frente a todos un nuevo Haval H9 que subvierte el concepto tradicional de SUV.

En comparación con el modelo anterior, el Haval H9 se ha mejorado principalmente en términos de capacidades todoterreno. La adición de dos bloqueos mecánicos en la parte delantera y trasera convierte al Haval H9 en uno de los pocos modelos del mercado con. Modelo de coche "tres cerraduras". Además, también aparecen configuraciones todoterreno profesionales, como avance lento a baja velocidad y giro de tanques, ya sea a nivel de hardware o software, el Haval H9 está armado hasta los dientes. Vale la pena mencionar que el nuevo motor Haval H9 se ha ajustado recientemente para cumplir con los estándares de emisiones Nacional VI b y puede usar gasolina 92#, lo que reduce efectivamente los costos del vehículo.

A diferencia de los vehículos todoterreno anteriores que eran "tontos y gruesos", el Haval H9 no solo garantiza un sólido rendimiento todoterreno, sino que también demuestra plenamente lujo y comodidad. El rico nivel de configuración y los sólidos materiales interiores lo convierten en un "todoterreno" que puede salir a correr y volver a cuidar la casa. Y el precio de más de 200.000 lo hace inmejorable en el mismo rango de precios. Poder cruzar montañas y mares, así como cruzar mares de personas, es la mejor interpretación del Haval H9.

WEY? Tank 300

Precio de preventa: 175.800-213.800 yuanes

El Tank 300, como el último miembro del campo incondicional de los SUV, quedó expuesto El tráiler siempre ha sido muy popular hasta ahora, y nombrarlo en honor al "Tank" del Rey de la Guerra Terrestre le ha agregado innumerables temas. Como el más exquisito y compacto entre un grupo de "niños salvajes", el diseño del Tank 300 no solo conserva la potencia del vehículo todoterreno original, sino que también agrega el lujo y la practicidad de un SUV retro moderno. El diseño del rectángulo redondeado le ha valido innumerables críticas positivas.

El Tank 300 se basa en la última plataforma "tanque" de Great Wall, que adopta una carrocería sin soporte y se posiciona como un SUV todoterreno de lujo inteligente. Aunque es el más barato de los cuatro modelos, el Tank 300 está tan equipado como el Haval H9 en el mismo modelo. Se encuentran disponibles configuraciones todoterreno, como tres bloqueos de diferencial delantero, medio y trasero, giro del tanque y modo de avance lento. Han aparecido modelos de alta gama. Como el primer SUV todoterreno de lujo inteligente de una marca china, el Tank 300 invierte el estereotipo primitivo y resistente inherente de los vehículos todoterreno duros, amplía el radio de uso de los SUV todoterreno y hace que los vehículos todoterreno duros ya no Simplemente "difícil", pero también brinda a los usuarios una experiencia de usuario más rica.

Nota: las imágenes de arriba son de la marca oficial

Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.