Cómo conducir un coche automático qq

Para el método estándar de arranque con transmisión automática, la primera tarea es presionar el pedal del freno para arrancar el motor; en este momento, asegúrese de no soltar el pedal del freno y colgarlo en la posición D; ; después de soltar el pedal del freno, el vehículo puede avanzar. Operación de estacionamiento: al apagar el motor, debe presionar el freno de pie para detener, tirar de la marcha de D a N; tirar del rango de N a P, soltar el freno de pie y volver a colocar la llave, cortar la energía y retirar; la clave. Las posiciones de cambio de marcha de los vehículos con transmisión automática son las siguientes. 1. P - rodaje, marcha de estacionamiento, marcha de arranque. El bloque está aquí cuando lo estacionas y no lo usas. En este momento, las ruedas se sujetan mecánicamente para evitar resbalones. 2. R——Marcha atrás, marcha atrás. Se utiliza al dar marcha atrás; 3. N——neutral, neutral. Utilice esta parada cuando haya una pausa (como un semáforo en rojo). Tenga en cuenta que esta parada indica punto muerto. Asegúrese de aplicar los frenos para evitar que el vehículo se deslice sobre la pendiente. 4. También llamado D - transmisión, marcha de avance y engranaje impulsor. No hace falta decir que cuando avance, utilice este bloque. Después de colgar en "D", puede subir automáticamente a la cuarta marcha. Al ir cuesta abajo y sentir que la velocidad es demasiado rápida, no es necesario cambiar a D. 5. L——Engranaje bajo, bajo. Al bajar una montaña o una pendiente larga, si cuelga la marcha aquí, la marcha del automóvil se limitará automáticamente a la marcha más baja (equivalente a la 1.ª marcha en un automóvil manual) y el automóvil podrá utilizar el freno motor cuando vaya cuesta abajo. . Los peatones no necesitan frenar durante mucho tiempo, ya que el sobrecalentamiento de las pastillas de freno puede ser peligroso. 6. S——Sport representa el modo deportivo. Si lo cuelgas en este engranaje, el engranaje se puede cambiar libremente. Simplemente retrasa el momento de los cambios de marcha, mantiene el motor a alta velocidad durante un período de tiempo y aumenta la potencia del automóvil. Es obvio que este tapón provocará un aumento del consumo de combustible. 7. OD - El engranaje OD tiene exceso de velocidad y se utiliza cuando se ejecuta a alta velocidad para lograr el consumo de combustible.