¿Qué es el arma estriada д-10?

En 1944, la Unión Soviética diseñó un nuevo tanque mediano llamado T-44. Se produjo en pequeños lotes entre 1945 y 1949, pero su uso demostró que el tanque tenía poca confiabilidad. El tanque T-44 es una mejora del anterior tanque T-34/85. Las principales mejoras incluyen suspensión con barra de torsión, motor y transmisión transversales y una carrocería bien formada. El tanque tiene una tripulación de cuatro personas, lo que elimina la tripulación electromecánica del tanque T-34/85 original. La ametralladora está fijada en el cuerpo y es controlada por el conductor. La torreta es una versión mejorada de la torreta del tanque T-34/85, pero no hay un anillo de cuello que sobresalga en la parte inferior de la torreta. Este tanque se utilizó en las etapas media y tardía de la Segunda Guerra Mundial y durante el Incidente Húngaro de 1956. El tanque T-44 mejorado se llamó tanque T-44M y todavía se usaba para entrenamiento en la década de 1970.

El tanque T-54 evolucionó a partir del tanque T-44. El primer prototipo se fabricó en 1946 y se puso en producción en la Planta de Tanques de Kharkiv (Харьковский Танковый Завод) en 1947. La Unión Soviética, Checoslovaquia y Polonia produjeron alrededor de 50.000 tanques T-54/T55, lo que representa aproximadamente un tercio de la producción total de tanques del mundo después de la Segunda Guerra Mundial. Hasta 1981, la planta soviética de tanques de Omsk (Омский Танковый Завод) todavía producía tanques T-55, y para entonces los tanques T-62 ya hacía tiempo que habían sido descontinuados.

Los tanques T-54/T-55 se utilizaron en las guerras de Oriente Medio de 1967 y 1973, así como en los campos de batalla de Angola, Vietnam y el conflicto India-Pakistán. Este tanque tiene buenas armas y blindaje, es relativamente fácil de usar y mantener, es fácil de instalar equipo sumergible y tiene capacidades de combate nocturno. Sus principales desventajas son el pequeño ángulo de depresión del arma, el sistema de control de fuego es demasiado simple y el El alcance del arma es limitado y el tanque de combustible exterior es fácil de incendiar.

Características estructurales

1. Disposición general

La carrocería del automóvil es una estructura soldada. La cabina está en el lado izquierdo de la parte delantera de la carrocería. el compartimiento de combate está en el medio de la carrocería, y el motor y el dispositivo de transmisión están en la parte trasera de la carrocería. El conductor tiene una escotilla que se levanta y gira hacia la izquierda para abrir. Hay 2 periscopios en el frente. de la trampilla, una de las cuales se puede sustituir por un periscopio de infrarrojos.

La parte delantera del vehículo está equipada con una placa a prueba de olas perpendicular al blindaje superior delantero, que puede evitar que las olas de agua salpiquen el periscopio del conductor cuando el tanque viaja a través del agua. El espacio en la parte delantera de la carrocería, a la derecha del conductor, está destinado a los compartimentos de municiones, baterías y depósitos de combustible. Hay una puerta de seguridad que se abre hacia el interior del vehículo en el piso inferior de la carrocería, detrás del conductor.

La torreta es una estructura fundida y la armadura superior está hecha de dos placas de acero en forma de D soldadas a tope y luego soldadas a la parte superior de la torreta. carrocería del coche. El comandante está en el lado izquierdo de la torreta, el artillero está delante y debajo del comandante y el cargador está en el lado derecho de la torreta. El comandante tiene una torre de mando que puede girar 360°, con una única tapa de escotilla que se abre hacia adelante. La mira ТПК-1 está instalada en el frente de la torre de mando del comandante y hay 4 periscopios en la torre de mando. El cargador tiene una escotilla simple que se abre hacia atrás y un periscopio MK-4.

2. Sistema de armamento

1. Arma principal

El arma principal del tanque T-54 es un cañón de tanque estriado D-10T de 100 mm, que tiene Se ha mejorado el tipo para el cañón autopropulsado СУ-100. El cañón del tanque Д-10T tiene una recámara que se desliza horizontalmente y su dispositivo antirretroceso incluye una máquina de retracción hidráulica y una máquina de retracción líquido-neumática.

El cañón mide 5,608 m de largo, pesa 1948 kg, tiene un alcance máximo de 16000 m y una cadencia de disparo media de 4 disparos/min. Los primeros tanques T-54 no estaban equipados con estabilizadores de artillería, mientras que los tanques T-54A estaban equipados con estabilizadores de artillería altos y bajos. El modelo de artillería era Д?10 ТГ. Los tanques T-54Б, T-54B, T-55 y T-55A están equipados con cañones D-10T2C y con estabilizadores bidireccionales altos, bajos y horizontales. Posteriormente, se modificaron el cañón y el estabilizador de los primeros modelos.

2. Municiones

El cañón de tanque Д-10T de 100 mm puede disparar los siguientes tipos de municiones: proyectiles perforantes БР-412, proyectiles perforantes con tapa БР-412Д, ф. -412 granadas de tipo, granada de fragmentación prefabricada ОФ-412, proyectil perforador de blindaje estabilizado con cola ЗБК?5М y proyectil perforador de blindaje de alta velocidad trazador БМ-8.

El tanque T-54 lleva 34 proyectiles de artillería, 3.000 proyectiles de ametralladora de 7,62 mm y 500 proyectiles de ametralladora antiaérea de 12,7 mm. El tanque T-55 lleva 43 proyectiles de artillería y 3.500 proyectiles de ametralladora de 7,62 mm.

3. Sistema de control de incendios

El sistema de control de incendios de este tanque es relativamente sencillo. El comandante controla la torre de mando y utiliza el periscopio ТПК-1 para buscar objetivos. Cuando se captura el objetivo, la torreta se moviliza para indicarlo al artillero, quien luego apunta y dispara con precisión. El artillero tiene una mira ТШ2-22, que tiene dos aumentos: 3,5× y 7×.

Las miras del comandante y del artillero están grabadas con marcas en forma de "∧". Al ajustar el acimut y los ángulos de elevación del arma, puedes alinear las marcas de puntería de los tipos de munición relevantes en las miras con las miras. objetivo.

El primer tanque equipado con equipo de visión nocturna fue el T-54B, y posteriormente se instaló en los primeros modelos. El equipo de visión nocturna del tanque T-54/T-55 incluye (1) faro infrarrojo ФГ-100 y periscopio de observación infrarrojo TBH-2 instalados en el lado derecho de la placa blindada superior delantera de la carrocería del vehículo, que pueden proporcionar la conductor con visión nocturna de 40 ~ 60 mm Capacidad de observación (2) El reflector infrarrojo ОУ-3 y el periscopio infrarrojo del comandante TKH-1 instalados frente a la torre de mando del comandante pueden proporcionar al comandante una capacidad de observación nocturna de aproximadamente 300 mm; El л instalado en el lado derecho del arma principal -2 reflector infrarrojo y la mira de visión nocturna del artillero ТПК-1-22-11, que puede proporcionar al artillero una capacidad de observación nocturna de 800 a 1000 m. La rotación de la torreta y el movimiento de cabeceo del cañón de los primeros tanques T-54 eran operados manualmente por el artillero, pero los modelos posteriores se cambiaron a operación de accionamiento eléctrico controlado manualmente por el artillero, y el dispositivo de accionamiento operado manualmente se conservó como respaldo de emergencia.

4. Armas auxiliares

Las armas auxiliares incluyen dos ametralladoras de 7,62 mm y una ametralladora de 12,7 mm. Una ametralladora paralela de 7,62 mm tipo СГМТ está instalada en el lado derecho del arma; otra ametralladora direccional de 7,62 mm del mismo modelo y calibre está fijada en la placa blindada delantera superior de la carrocería del automóvil, y el conductor usa el botón. en la palanca de cambios para controlar el disparo; está instalada en La ametralladora antiaérea tipo ДШКМ de 12,7 mm fuera de la escotilla del cargador se utiliza para disparos antiaéreos.

3. Sistema de propulsión

1. Motor

El tanque está equipado con un motor diésel tipo B2 de 4 tiempos 12V60° refrigerado por agua colocado horizontalmente en la parte trasera de la carrocería del vehículo, la potencia nominal es de 382kW (520 caballos de fuerza) a 2000r/min.

El motor utiliza un motor eléctrico como método de arranque principal y el arranque con aire comprimido es el método de arranque auxiliar en condiciones de clima frío. Dado que el tanque T-55 está equipado con un compresor de aire AK-150, que puede proporcionar una presión relativamente constante, su motor utiliza aire comprimido como método de arranque principal y motor eléctrico como método de arranque auxiliar.

Para aumentar la carrera del tanque, además de los tanques de combustible delanteros y medios en el vehículo, también hay tanques de combustible externos fuera de la carrocería del vehículo en el guardabarros derecho; La carrocería del vehículo tiene 4 tanques de combustible planos, de los cuales el primero, segundo y cuarto contienen diésel de 93 litros cada uno, el tercer tanque de combustible es un tanque de aceite lubricante y se pueden colocar 2 tanques de combustible cilíndricos detrás de la carrocería.

2. Dispositivo de transmisión

El dispositivo de transmisión del tanque consta de una caja de transmisión de engranajes, un embrague principal, una caja de cambios, un varillaje del ventilador, un mecanismo de dirección planetario y un dispositivo de transmisión lateral.

La caja de cambios mecánica de eje fijo de este dispositivo de transmisión tiene las ventajas de una estructura simple y una fabricación sencilla, pero su rendimiento es deficiente. Puede dotar al vehículo de 5 marchas adelante y 1 marcha atrás, con una velocidad máxima de 50 km/h. El mecanismo de dirección es un mecanismo de dirección planetario de dos etapas.

3. Sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración del motor es de refrigeración líquida, sellado y de circulación a presión. El refrigerante utilizado es agua en verano y anticongelante en invierno. El sistema de refrigeración incluye radiadores de agua con aletas, ventiladores centrífugos, rejillas de entrada y salida de aire y conductos de aire, etc.

4. Dispositivo móvil

El tanque utiliza una suspensión de barra de torsión. Cada lado de la carrocería del automóvil tiene 5 ruedas de carretera montadas en caucho de doble llanta, 1 rueda guía delantera y 1 rueda motriz trasera. Se instalan amortiguadores hidráulicos giratorios y ejes de inducción en las posiciones de la primera y quinta rueda de la carretera. El ajustador está instalado en el brazo de la manivela para ajustar la tensión de la oruga. Adopta orugas de un solo pasador totalmente metálicas.

5. Equipo sumergible

Los primeros tanques T-54 no estaban equipados con equipo sumergible. Posteriormente, el equipo sumergible equipado con ellos incluía dos tipos de tubos sumergibles. uno utilizado en combate real con un tubo sumergible de diámetro, y el otro es un tubo sumergible de gran diámetro utilizado para entrenamiento. El primero se instala sobre el periscopio del cargador cuando está en uso y en la parte trasera de la torreta o en la parte trasera de la carrocería del vehículo cuando no está en uso. El segundo se instala en la escotilla del cargador cuando está en uso. minutos cada uno para instalar y retirar el tubo sumergible. Cuando un tanque se lanza a través de un río, normalmente viaja en primera marcha y utiliza el instrumento de rumbo del vehículo para navegar.

IV. Sistema de protección

1. Protección de blindaje

La torreta fundida tiene una forma ideal a prueba de balas, el cuerpo es bajo y la placa de blindaje tiene una buena inclinación; Es la medida principal para mejorar la capacidad de supervivencia del tanque.

2. Dispositivo de cortina de humo

El tanque está equipado con un dispositivo de cortina de humo térmico. Cuando se suelta, se formará una línea de humo blanco detrás del vehículo en movimiento, que puede aparecer. durar 2 minutos.

3. Dispositivo de tres pruebas

Los primeros modelos no estaban equipados con dispositivos de tres pruebas, pero los modelos posteriores estaban equipados con dispositivos de tres pruebas, que luego se instalaron en los primeros modelos.

Evolución del modelo

1. Modelo inicial del tanque T-54

Este es el primer modelo (modelo de preproducción) del tanque T-54. No se instala ningún tubo sumergible, pero hay dos torretas y un escudo de torre más ancho en la torre. La parte trasera de la torre es obviamente esférica.

2. Tanque T-54

Este es el segundo modelo de producción del tanque T-54. Tiene una torreta de tanque normal con 2 torretas. La torre está equipada con una ametralladora tipo ДШКМ de 12,7 mm. Cuando el tanque está equipado con equipo de visión nocturna por infrarrojos, se denomina tanque T-54A(M).

3. Tanque T-54A

Este tipo de tanque apareció por primera vez a mediados de la década de 1950 y está equipado con un cañón Д-10ТГ. El cañón está equipado con estabilizadores altos y bajos. y propulsión de alta y baja potencia, se instaló por primera vez extracción de aire y otras mejoras incluyeron bombas de aceite eléctricas, bombas de achique, filtros de aire mejorados y extintores de incendios automáticos. Los tanques T-54A originales no estaban equipados con equipo de visión nocturna por infrarrojos, pero la mayoría ahora están equipados con este equipo y se denominan tanques T-54A(M). El modelo de mira de artillero de este tipo de tanque es el ТШ2A-22.

4. Tanque T-54Б

Este tanque entró en servicio entre 1957 y 1958 y fue el primer modelo en estar equipado con equipo de visión nocturna por infrarrojos desde el principio. El tanque está equipado con un cañón Д-10T2C de 100 mm y está equipado con un dispositivo de estabilización bidireccional. El modelo de mira del artillero es ТШ2-32 y también se ha mejorado el equipo de buceo.

5. Tanque T-54B (o T-54X)

Este es un modelo de transición entre el T-54 y el T-55. Es similar al tanque T-54Б. , pero la torreta de carga fue reemplazada por una escotilla de un solo sector que se abre hacia adelante y la ametralladora antiaérea de 12,7 mm no estaba instalada en la torreta. Todos los tanques T-54, incluido el T-54Б, tienen un respiradero en forma de cúpula delante de la escotilla del cargador.

6. Tanque T-55

Este es un modelo que salió a finales de la década de 1950 y apareció por primera vez durante la revisión de la Plaza Roja en noviembre de 1961. Comparado con el tanque T-54. Las principales mejoras incluyen: cambiar al motor B-55 (potencia 426kW o 580 caballos de fuerza), mejorar el dispositivo de transmisión, instalar un piso de torreta giratorio y cancelar la ametralladora antiaérea de 12,7 mm tipo ДШКМ frente al cabina del cargador. Además, se mejoraron el dispositivo colectivo de tres defensas, el método de arranque del motor y el dispositivo de ventilación de la torreta, se instaló un estabilizador de artillería de dos vías y se aumentó la base de municiones. El tanque T-55 equipado con una ametralladora antiaérea de 12,7 mm se llama tanque T-55(M).

7. Tanque T-55A

Este es un modelo que apareció por primera vez en mayo de 1963. La principal diferencia con el tanque T-55 es que utiliza el nuevo tanque ПКТ de 7,62 mm. La ametralladora reemplazó a la ametralladora de 7,62 mm del tipo СГМТ; se canceló la ametralladora de rumbo de 7,62 mm para poder cargar seis proyectiles más de 100 mm; se elevaron la escotilla del cargador y la torreta y el compartimiento de combate; revestimientos a prueba de agua, lo cual fue bastante grueso. Se engrosó la cubierta de la escotilla y el espesor del blindaje; se mejoró el rendimiento de vadeo en aguas profundas y se mejoraron los amortiguadores y los dispositivos de extinción de incendios. El tanque T-55A equipado con una ametralladora antiaérea de 12,7 mm se llama tanque T-55A(M).

8. Tanques vietnamitas T-54/T-55

Algunos tanques T-54/T-55 en Vietnam están equipados con blindaje adicional conectado mediante pernos para mejorar la protección.

9. Tanque T-54/T-55 de fabricación polaca

La ubicación de la caja de almacenamiento externa de este tanque es diferente a la del tanque soviético, incluido el almacenamiento rectangular. caja al lado de la torreta y una pequeña caja de almacenamiento en la parte trasera izquierda de la torreta. En 1978, muchos cañones de tanques T-54/T-55 estaban equipados con telémetros láser en forma de caja; de 1979 a 1980, el chasis del tanque se modificó para convertirlo en una plataforma de armas especial.

10 Tanques indios T-54 y T-55

Las ametralladoras antiaéreas ДШКМ de 12,7 mm de algunos tanques indios T-54 fueron reemplazadas por la máquina Browning M2HB de 12,7 mm. cañones; un tubo delgado de placa de acero similar al dispositivo de extracción de aire en el cañón del arma L7 está instalado en el cañón del arma de 100 mm para distinguir estos tanques de los tanques paquistaníes Tipo 59.

11. Tanques israelíes T-54 y T-55

Este tanque fue capturado durante las guerras de Oriente Medio de 1967 y 1973. Muchos de los tanques fueron modificados. Los proyectos de mejora incluyen: El. El cañón estriado de 100 mm fue reemplazado por un cañón estriado de 105 mm, la ametralladora paralela fue reemplazada por una ametralladora Browning de 7,62 mm, la ametralladora antiaérea tipo ДШКМ de 12,7 mm fue reemplazada por una ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm y una nueva Sistema de control de incendios, equipo electrónico, equipo de aire acondicionado, radio nueva (instalada en la parte trasera de la torreta), teléfono de infantería estadounidense (instalado en la parte trasera de la carrocería del vehículo), una ametralladora Browning de 7,62 mm instalada en la posición del cargador y Se cambió el puerto de escape del motor para inclinarlo hacia adelante, se instalaron orugas de repuesto, se instaló un sistema de extinción de incendios y un nuevo equipo de visión nocturna. El tanque T-54/T-55 con las mejoras anteriores se llama tanque T1-67.

12. Tanque israelí T-54/T-55

Este es un modelo anunciado en 1984. Además de los proyectos de mejora anteriores en el tanque T-54/T-55, Incluyendo el cambio de motor al motor 8V-71T (potencia 448kW o 609 caballos de fuerza) de la American General Motors Company, y el cambio de la transmisión a una nueva transmisión hidromecánica semiautomática, equipada con el mismo equipamiento que los tanques israelíes M60 y Meikali. El mismo filtro de aire nuevo, blindaje reactivo Blazer en el casco y la torreta, sistema de estabilización de armas Cadillac Gage Textron en el vehículo, sistema de control de fuego computarizado Motador EI-OP, nueva torre del comandante, detectores de infrarrojos, equipo de visión nocturna pasiva para el comandante, artillero y conductor, varios compartimentos de almacenamiento externos, nuevos accionamientos laterales y suspensión mejorada, utilizando volante en lugar de columna de dirección.

Los tanques T-54/T-55 mejorados antes mencionados y los tanques T-62 modernizados y mejorados están disponibles para la exportación.

13. Tanque T-55 equipado con cañón RO 105mm L7

La Royal Ordnance Factory británica (Royal Ordnance Factory) modificó un tanque T-55 con su juego completo de cañón L7A3 de 105mm. Equipo 55 tanque y fue probado en Egipto.

14. ¿Teledyne? Modificación de los tanques T-54/T-55 de Continental Motor Company.

¿División de Productos Generales de Teledyne de los Estados Unidos (División de Productos Generales de Teledyne)? Continental Motors) aceptó un contrato del ejército egipcio a finales de 1984 para modernizar los tanques T-55. El tanque T-55 modificado está equipado con un cañón de 105 mm, un motor AVDS-1790-2C (la potencia es de 551 kW o 750 caballos de fuerza), un dispositivo de transmisión CD-850 y un "codo equilibrado instalado en el codo" Teledyne 2880. Dispositivo de suspensión. Otras mejoras incluyen un dispositivo de corrección de boca, un periscopio de comandante en condiciones de poca luz, un telémetro láser de artillero, una mira digital de control de fuego y tres dispositivos de defensa. El equipo opcional incluye un sistema de estabilización y control del accionamiento del arma, un reflector de 1 kW y un dispositivo de visión nocturna para el conductor.

15. Tanques rumanos T-54/T-55

Ver la entrada "Tanque de batalla principal mejorado T-55 rumano".

16. Tanque de batalla egipcio T-54

Ver la entrada de "Tanque de batalla principal egipcio Ramses 2".

Vehículo variable

Vehículo de rescate

El vehículo de rescate tiene un peso neto de 32 t y una tripulación de 3 a 5 personas. Está equipado con un motor de repuesto. en la plataforma de carga y está instalada en la parte trasera del vehículo hay una azada estacionaria y el vehículo también está equipado con un equipo de cruce sumergible. La grúa puede levantar 1 tonelada de peso. Como no hay un cabrestante instalado en el vehículo, la capacidad de tracción es limitada. El nombre soviético de este vehículo es tractor tanque mediano БТС-2; consulte la sección "Vehículos blindados de rescate y reparación" para obtener más detalles.

2.Vehículo Blindado de Rescate T-54(A)

Este vehículo de rescate fue desarrollado por la República Democrática de Alemania. Su equipamiento estándar incluye una varilla de plomo, todas las herramientas de rescate y. un peso de elevación de 1t. Grúas desmontables, equipos de alarma de radiación y detectores de agentes de guerra química. El vehículo no está equipado con cabrestante ni azada de estacionamiento, pero puede equiparse con un tubo sumergible. Si es necesario, se puede instalar un rodillo desminador ПТ-54 o ПТ-55 en la parte delantera del vehículo.

3. Vehículo Blindado de Rescate T-54(B)

Este vehículo de rescate fue desarrollado por la República Democrática de Alemania y es similar al T-54(A), pero tiene a Delante del vehículo hay un soporte para la cuerda de remolque y una placa protectora. El vehículo tampoco está equipado con cabrestante ni azada estacionaria. Pesa 32 toneladas y tiene una tripulación de 3 a 5 personas. Consulte la sección "Vehículos blindados de recuperación y vehículos de reparación" para obtener más detalles.

4.Vehículo Blindado de Rescate T-54(B)

Este vehículo de rescate fue desarrollado por la República Democrática de Alemania. Pesa 34 toneladas y cuenta con una tripulación de 3 a 5 personas. Hay una plataforma de almacenamiento en el vehículo. Hay un tubo de ferry sumergible, una azada detrás del vehículo, una hoja topadora y una grúa telescópica de alta resistencia delante del vehículo. Consulte la sección "Vehículos blindados de recuperación y reparación" para obtener más detalles.

5. Vehículo Blindado de Rescate Checoslovaco T-55

Este vehículo se llama Vehículo Blindado de Rescate MT-55, que es similar al Vehículo Blindado de Rescate T-55-T, pero El comandante tiene una torre de mando ubicada en el lado derecho de la carrocería del vehículo, similar a la torre de mando del comandante del tanque T-54/T-55. El vehículo está equipado con un reflector infrarrojo y se pueden instalar una ametralladora de 7,62 mm en la parte delantera del vehículo, y una grúa puede descargar repuestos de reparación desde la plataforma de carga. Consulte la sección "Vehículos blindados de recuperación y vehículos de reparación" para obtener más detalles.

6. Vehículo Blindado de Rescate polaco T-54/T-55

Basado en el chasis del tanque T-54 o T-55, Polonia ha desarrollado al menos el WZT-1 y WZT- 2 dos vehículos blindados de rescate. El vehículo blindado de rescate WZT-1 es equivalente al tractor tanque mediano soviético BБТС-2, pero existen ligeras diferencias. El WZT-2 es un nuevo diseño y es equivalente al BБ

ТС-3 soviético; . Consulte la sección "Vehículos blindados de recuperación y vehículos de reparación" para obtener más detalles.

7. Camión levantador de puentes checoslovaco MT-55

Este vehículo fue desarrollado por Checoslovaquia para reemplazar al camión levantador de puentes MT-34. Está equipado con un puente de tijera y un puente levantador. camión y el puente retráctil es operado por un sistema hidráulico. El puente está delante del coche. La longitud del puente es de 18 m, la luz efectiva es de 16 m, la capacidad de carga máxima es de 50 t, el coche pesa 37 t y hay 2 pasajeros. Consulte la sección "Vehículo blindado

montador de puentes" para obtener más detalles.

8. Camión de montaje de puentes GDR BLG-60

Este vehículo fue desarrollado conjuntamente por la RDA y Polonia para uso de ambos países y reemplazó al camión de montaje de puentes MT-55 de Checoslovaquia. El vagón está equipado con un puente de tijera, que se erige delante del vagón. La longitud del puente es de 21,6 m, la luz efectiva es de 20 m, la capacidad de carga máxima es de 50 t, el vagón pesa 37 t y hay 2 o 2. 3 pasajeros. Consulte la sección "Vehículo de montaje de puentes blindados" para obtener más detalles.

9. Vehículo de montaje de puentes soviético MTY-20

Este vehículo fue desarrollado por la Unión Soviética a finales de la década de 1960 para reemplazar el antiguo vehículo de montaje de puentes MTY con el fin de reducir el tamaño total. longitud del vehículo, al marchar Doble ambos extremos hacia arriba. El método de construcción del puente es del tipo de empuje plano. La longitud total del puente es de 20 m, la luz efectiva es de 18 m, la capacidad de carga máxima es de 60 toneladas, el peso del vehículo es de 37 toneladas y hay 2 pasajeros. Consulte la sección "Vehículo de montaje de puentes blindados" para obtener más detalles.

10. Vehículo de montaje de puentes MTY soviético

Este vehículo está basado en el chasis del tanque T-54. Fue catalogado como equipo del ejército soviético a finales de los años 50. El puente es un empujón. Puente tipo erigido frente al automóvil, la longitud del puente es de 12,3 m, la luz efectiva es de 11 m, la capacidad de carga máxima es de 50 toneladas, el peso muerto del automóvil es de 34 toneladas y hay 2 pasajeros.

Consulte la sección "Vehículo de montaje de puentes blindados" para obtener más detalles.

11. Vehículo de ingeniería de combate

Este vehículo adopta el chasis del tanque T-55. La torreta se elimina y se reemplaza por un soporte hidráulico. El soporte puede girar 360°. equipado con 1 par de garfios tipo pinza que pueden despejar árboles y otros obstáculos. El garfio también se puede reemplazar con un cucharón pequeño y se instala una hoja topadora operada hidráulicamente frente a la carrocería del vehículo. Consulta la sección "Vehículos blindados de ingeniería" para obtener más detalles.

12. Tanques T-54 equipados con topadoras

Tanto los tanques T-54 como los T-55 pueden equiparse con topadoras БТУ para limpiar obstáculos de tierra o obstáculos de nieve.

13. Tanques de limpieza de minas T-54 y T-55

Tanto los tanques T-54 como los T-55 pueden equiparse con diversos equipos de limpieza de minas, como los de limpieza de minas checoslovacos. rodillos y arados de remoción de minas, rodillos de remoción de minas de estilo soviético ПТ-54, ПТ-54M y ПТ-55, arados de remoción de minas de estilo soviético KMT-4 y arados de remoción de minas de estilo soviético KMT-5 y arados de remoción de minas de estilo soviético. rodillos de limpieza.

Datos de rendimiento

Modelo T-54 T-55

Tripulación 4 personas 4 personas

Peso total de combate 36000kg 36000kg

Peso neto 34000kg 33700kg

Potencia unitaria 10,6kW/t 11,8kW/t

Presión unitaria 79,5kPa 79,5kPa

Longitud del vehículo

Cañon adelante 9.000m 9.000m

Cañon atrás 8.485m 8.485m

Largo carrocería 6.200m 6.200m

Ancho vehículo 3.270m 3.270 m

Altura del vehículo (hasta la parte superior de la torreta) 2.400m 2.400m

Altura de la línea de tiro 1.750m 1.750m

Altura desde la parte inferior del vehículo hasta del suelo 0.425m 0.425m

p>

Ancho de la oruga 580mm 580mm

Distancia entre centros de la oruga 2.640m 2.640m

Longitud de la oruga 3.840m 3.840m

Velocidad máxima en carretera 50km/h 50km/h

Velocidad media todoterreno 20～25km/h 20～25km/h

Reserva de combustible 812L 960L

Alcance máximo en carretera 400 km 500 km

La distancia máxima del camino de tierra es 280 km 290 ~ 320 km

Profundidad de vadeo (sin preparación) 1,4 m 1,4 m

Profundidad de inmersión 5 m 5 m

Grado de escalada 60 % 60 %

Pendiente lateral 58 % 58 %

La altura de la pared vertical es 0,8 m 0,8 m

El ancho de la zanja es 2,7m 2,7m

Radio mínimo de giro B*/2 B*/2

Motor

Modelo B- 54 B-55

Tipo Motor diésel de 12 V refrigerado por agua Motor diésel de 12 V refrigerado por agua

Potencia/velocidad

382kW/2000r/min 426kW/2000r/min

Dispositivo de transmisión

Tipo Tipo mecánico de eje fijo Tipo mecánico de eje fijo

Número de marchas adelante/marchas atrás 5 / 1 5/1

Dispositivo de dirección tipo mecanismo de dirección planetario secundario mecanismo de dirección planetario secundario

Dispositivo de suspensión tipo barra de torsión barra de torsión

Calibre/modelo de arma principal / Tipo 100 mm/Д-10ТГ/estriado 100 mm/Д-10T2C/estriado

Calibre de arma paralela/modelo/tipo/cantidad 7,62 mm/СГМТ/ametralladora/1 7,62 mm/СГМТ/ametralladora

/1 pieza

Arma de defensa aérea calibre/modelo/tipo/cantidad 12,7 mm/ДШКМ/ametralladora/1 pieza 12,7 mm/ДШКМ/ametralladora

/1 pieza

Arma de carretera calibre/modelo/tipo/cantidad 7,62 mm/СГМТ/ametralladora/1 ninguna

Cortina de humo térmica con o sin

Número base de munición

34 proyectiles y 43 proyectiles de artillería

3000 proyectiles de ametralladora de 7,62 mm y 3500 proyectiles

500 proyectiles de ametralladora de 12,7 mm

Modo de manejo de la torreta eléctrico/manual eléctrico/manual

La velocidad máxima de rotación de la torreta es 360°/21s 360°/21s

Estabilizador de artillería

Dirección horizontal

Dirección alta y baja

El periscopio del día del comandante modelo ТПК-1 ТПК-1

El periscopio del día del comandante modelo ТПК-1 ТПК -1

El periscopio nocturno del comandante modelo ТКН-1 ТКН-1

El modelo de mira diurna del artillero ТШ2-22 ТШ2-22

El modelo de mira nocturna del artillero ТПН-1-22-11 ТПН-1- 22-11

Tipo de mira nocturna infrarrojos

Tipo de estructura de armadura/grosor/inclinación horizontal/material

Carrocería del vehículo

Delantero Superior homogéneo/100mm/30°/acero homogéneo/100mm/30°

Delantero inferior homogéneo/100mm/35°/acero homogéneo/100mm/35°/acero

Lateral homogéneo/80mm/90°/acero homogéneo/80mm/90°/acero

Superior homogéneo/20mm/0°

/Acero homogéneo/20mm/0°/acero

Torreta

?Frontal homogéneo/200mm/curvo/acero homogéneo/200mm/curvo/acero

?Lateral homogéneo/160mm/curvo/acero homogéneo/160mm/curvo/acero

?Top homogéneo/30mm/0°/acero homogéneo/30mm/0°/ Acero

?Cola homogéneo/ 60 mm/curvo/acero homogéneo/60 mm/curvo/acero

Hay tres dispositivos de prevención disponibles

Sistema de extinción de incendios disponible Sí

No hay alarma fotoeléctrica ni equipo de contramedidas No No

Tensión del sistema eléctrico 24V 24V

Cantidad/voltaje/capacidad de la batería 4/12V/280Ah 4/12V /280Ah

* B es el centro de la vía distancia.

Familia de tanques T-54/T-55

Tanque T-54/T-55

----------- - ---------------------------------

--Vehículo Blindado de Rescate T-54T

Tanque preliminar T-54--Vehículo blindado de rescate T-54(A)

--Vehículo blindado de rescate T-54(Б)

Tanque T-54 --Vehículo de rescate T-54(B) Liujia

--Vehículo blindado de rescate T-55 checoslovaco

Tanque T-54A--Rescate blindado polaco T-54/T-55 Vehículo

--(WZT-1 y WZT-2)

Tanque T-54Б --Vehículo levantador de puentes MT-55 checoslovaco

--BLG- 60 vehículo para montar puentes de la República Democrática de Alemania

Tanque T-54B (o T-54X)--Vehículo para montar puentes MTY-20

-Vehículo para montar puentes MTY Vehículo

Tanque T-55--Vehículo de ingeniería de combate

--Tanque Dozer T-55

Tanque T-55A--Mina T-54/T-55 Tanque de liquidación

------------------Tanque vietnamita T-54/T-55

--- --- -------------Tanques polacos T-54/T-55

------------------ -T indio -54/T-55

------------------Tanques israelíes T-54/T-55

- -----------------Tanque israelí T-54/T-55S

------------- ---- --RO105mmL7 Tanque T-55

------------------Modificación del tanque Taylordyne T-54/T-55