¿Por qué no se pueden cambiar los datos de la biblioteca de piezas estándar de proe?
Cadcaecam utilizado en las industrias de fabricación de automóviles y aviones de catia tiene funciones relativamente potentes
Actualmente es el software óptico más versátil módulo Hay docenas de ellos, que pueden realizar modelado y diseño de prototipos electrónicos, simulación de movimiento, análisis de elementos finitos simples, diseño de moldes e incluso cableado de circuitos, diseño de fábrica y otros módulos. Se puede realizar un Boeing 777 completo sin dibujos utilizando catia. Diseño, ¿qué opinas de las funciones de catia? Diseño de moldes, incluso diagramas de circuitos, cableado, diseño de fábrica y otros módulos, se puede diseñar un Boeing 777 completo sin dibujos usando catia. ¿Qué opinas de la función de catia?
UG también se utiliza en la industria automotriz
Proe se usa más comúnmente en la industria de autopartes y se usa más comúnmente en productos pequeños
Diseño industrial puro solo mira la apariencia, 3dmax se usa principalmente para modelar personajes de juegos, etc., pero el trabajo 3dmax no se puede usar para el diseño mecánico y el procesamiento de cosas virtuales.
También hay Rhinoceros, también llamado Rhinoceros, Cine. , etc. que hacen modelado y diseño. Rhino también es Rhino Cinema 4D, que parece ser mejor renderizando
Inventor también parece dedicarse al diseño mecánico
catia
CATIA es el desarrollo de productos Solución emblemática del plan francés Dassault Systèmes. Como componente clave de las soluciones colaborativas PLM, ayuda a los fabricantes a diseñar productos futuros y respalda todo el proceso de diseño industrial desde la fase previa al proyecto hasta el diseño detallado, el análisis, la simulación, el ensamblaje y el mantenimiento.
La familia modular de productos CATIA está diseñada para satisfacer las necesidades de los clientes en actividades de desarrollo de productos, incluido el diseño de estilo y forma, diseño mecánico, ingeniería de equipos y sistemas, gestión de prototipos digitales, mecanizado, análisis y simulación.
Las soluciones CATIA hacen que las empresas respondan mejor a las necesidades del mercado al permitirles reutilizar el conocimiento del diseño de productos y acortar los ciclos de desarrollo. Desde 1999, su proceso de creación de prototipos digitales ha sido ampliamente adoptado por el mercado, lo que lo convierte en el sistema de desarrollo de productos más utilizado en el mundo.
La serie de productos CATIA se ha convertido en la principal solución de simulación y diseño 3D en siete campos principales, incluidos los de automoción, aeroespacial, construcción naval, diseño de fábricas, energía y electrónica, productos de consumo y fabricación de maquinaria en general.
Tecnología avanzada de modelado híbrido CATIA:
Modelado híbrido de objetos de diseño:
Modelado híbrido de objetos de diseño:
Modelado mixto de variables y parámetros:
Modelado mixto de variables y parámetros:
Los diseñadores no tienen que considerar cómo parametrizar los objetivos de diseño al diseñar, CATIA también proporciona control variable y funciones posparametrizadas.
Modelado híbrido variable y paramétrico: los diseñadores no tienen que considerar cómo parametrizar los objetivos de diseño al diseñar.
Geometría híbrida y modelado de ingeniería inteligente: para las empresas, se pueden acumular años de experiencia empresarial en la base de conocimientos de CATIA, que se puede utilizar para guiar a los principiantes en la empresa o para guiar el desarrollo de nuevos modelos. acelera el tiempo de comercialización de nuevos modelos.
CATIA tiene la capacidad de modificarse fácilmente durante todo el ciclo del producto, especialmente modificaciones posteriores.
Ya sea modelado de sólidos o modelado de superficies, debido a que CATIA proporciona una estructura de árbol inteligente, los usuarios pueden fácilmente y repetir rápidamente las modificaciones del producto, incluso si se requieren modificaciones importantes en la etapa final del diseño, o las actualizaciones del programa original se pueden completar fácil y rápidamente. Con CATIA todo es muy sencillo.
Todos los módulos CATIA tienen asociatividad completa
Los módulos CATIA se basan en una plataforma de datos unificada, por lo que todos los módulos CATIA tienen verdadera asociatividad completa y las modificaciones al modelo 3D se reflejarán completamente en Análisis 2D y de elementos finitos, programas de mecanizado de herramientas y CNC.
El entorno de diseño de ingeniería concurrente acorta en gran medida el ciclo de diseño
CATIA proporciona un entorno de trabajo de vinculación de múltiples modelos y modelado híbrido, lo que hace que el modelo de diseño de ingeniería concurrente ya no sea un concepto nuevo. se liberan las dimensiones estructurales básicas generales del departamento de diseño, el personal de cada subsistema puede comenzar a trabajar, y debido a la interrelación entre los modelos, los resultados pueden usarse como referencia; para el downstream Al mismo tiempo, la modificación del diseño por parte del upstream también afectará directamente la actualización del trabajo downstream. Logre un verdadero entorno de diseño de ingeniería concurrente.
CATIA cubre todo el proceso de desarrollo de producto
CATIA proporciona capacidades completas de diseño: desde el diseño conceptual del producto hasta la formación de los productos finales, proporciona soluciones completas de segunda mano con precisión y fiabilidad. Soluciones Una combinación de métodos de gestión de datos y modelado paramétrico 2D, 3D, desde el diseño de una sola pieza hasta el establecimiento del prototipo final, al mismo tiempo, como un sistema de software totalmente integrado, CATIA se puede utilizar como referencia; para trabajos posteriores. Al mismo tiempo, como sistema de software totalmente integrado, CATIA combina orgánicamente diseño mecánico, análisis y simulación de ingeniería, mecanizado CNC y soluciones de aplicaciones de red CATweb para proporcionar a los usuarios un estricto entorno de trabajo sin papel, especialmente para los automóviles, el módulo especial de la industria de las motocicletas. en CATIA da a CATIA la más amplia cobertura profesional, ayudando así a los clientes a acortar el ciclo de diseño y producción, mejorar la calidad del producto y reducir costes. El sistema CATIA está diseñado para ayudar a los clientes a acortar los ciclos de diseño y producción, mejorar la calidad del producto y reducir costos.
El módulo de diseño de superficies de CATIA es muy superior a sus competidores, y es necesario presentarlo aquí:
1. General Shape Design (GSD), una herramienta de manipulación de curvas muy completa. También es la herramienta de construcción de superficies más básica, además de las operaciones de curvas, también puede completar operaciones como estiramiento, rotación, escaneo, relleno de límites, puentes y reparación. Además de todas las operaciones de curvas, puede realizar operaciones como estirar, rotar, barrer, rellenar límites, unir, reparar fragmentos, empalmar, golpear, recortar, suavizar, proyección y proyección avanzada, achaflanar y más. Continuidad hasta G2, generando volúmenes cerrados, una operación totalmente paramétrica de las capacidades de modelado de superficies del software CAD 3D común como Pro/E.
2. Free Style Surface (FSS) es casi completamente no paramétrico. Además de todas las funciones de GSD, también puede completar puntos de control de superficie (el ajuste de los puntos de control y la deformación de superficies múltiples se pueden sincronizar con la forma completa del producto), límites de restricciones libres, eliminación de parámetros, puentes de superficie que cumplan Estándares de superficie automotriz A, características como biselado y alisado, todas las cuales son fácilmente accesibles para G2 mediante comandos. Con GSD y FSS, las capacidades de creación de superficies de CATIA superan a las de todo el software CAD, incluido el competidor de la industria automotriz UG NX.
3. Automotive Class A (ACA) es un módulo de superficie completamente libre de referencias que proporciona potentes funciones de edición de curvas y suavizado de superficies con un solo clic. Casi todos los comandos se pueden implementar en G3 sin destruir la forma suave original. Se pueden realizar operaciones superficiales simultáneas (arrastre de puntos de control, alisado, biselado, etc.) en múltiples superficies o incluso en todo el perfil del producto. Para Toyota y otras empresas con requisitos locos para superficies Clase A (continuidad G3 completa, etc.), este software puede manejarlo con facilidad. Actualmente, solo el software de modelado puro como Alias y Rinho puede alcanzar un nivel tan alto, pero no pueden lograr la alta precisión de CATIA.
4. FreeStyle Sketch Tracer, FST, boceto de estilo libre, puede trazar la forma básica de la curva basándose en las tres vistas o fotografías del producto.
5. Digitalized Shape Editor (DSE) es un editor de superficies digitales que puede muestrear, editar y cortar los datos de la nube de puntos de entrada para obtener la forma más cercana al producto y generar triángulos de malla de alta calidad. Completamente sin parámetros.
6. Reconstrucción rápida de superficies, que proporciona una variedad de métodos para generar curvas para modelado de superficies basadas en datos de nubes de puntos de entrada o pequeños triángulos detrás de la malla.
7. Shape Sculpter es un editor de formas para triángulos pequeños que le permite realizar varias operaciones en triángulos pequeños. Sus funciones son casi tan poderosas como las operaciones de superficie de CATIA y completamente sin referencia.
8. Fijación de carrocería en blanco del automóvil, fijación de carrocería en blanco del automóvil, diseño del método de soldadura y geometría de soldadura entre varias partes de chapa de la carrocería en blanco del automóvil.
9. Imagen y forma, puede arrastrar, estirar, torcer la forma del producto como amasar plastilina, agregar "bloques de plastilina" y otros métodos para lograr la forma de diseño ideal. El diseño conceptual de las formas de los productos se puede completar con extrema rapidez.
1~9 están incluidos en el módulo de diseño y modelado de formas.
10 El asistente de reparación es una herramienta de reparación de superficies extremadamente poderosa que puede encontrar y reparar automáticamente varios defectos de superficies dañadas. .
CATIA se utiliza ampliamente en automóviles, aeroespacial, naval, militar, instrumentación, construcción, tuberías eléctricas, comunicaciones y otros campos.
Los mayores clientes son General Motors (también utiliza UG), Boeing McDonnell Douglas, Airbus, Ford, Volkswagen, Dyke, BMW, Volvo, Peugeot Citroën, Toyota, Honda, Renault, Dassault Aviation, Fiat, Mitsubishi. Motors, Siemens, Bosch, Hyundai, Kia, SAIC de China, FAW, Dongfeng y otras grandes empresas. Los militares de la Unión Europea y sus estados miembros y los militares de Estados Unidos son todos usuarios leales.
La versión CATIA V4 tiene potentes capacidades de diseño estructural y de superficies y una precisión incomparable. Actualmente es el principal software de diseño para los clientes mencionados anteriormente. Todas las piezas y montaje final del avión Boeing 777, a excepción del motor, están fabricados íntegramente en CATIA V4, logrando con éxito una oficina completamente sin papel desde el diseño conceptual hasta las operaciones finales de depuración. Esto demuestra plenamente el poder de CATIA.
CATIA V4 solo se puede ejecutar en estaciones de trabajo de gráficos UNIX de IBM Para poder ejecutarse de manera más universal en varias plataformas de estaciones de trabajo de gráficos y PC, surgió V5, que incluye versiones de estaciones de trabajo de servidor y versiones independientes de nodo. La versión de estación de trabajo puede ejecutarse en varios tipos de estaciones de trabajo gráficas y Windows o varias versiones de sistemas operativos Unix (no se puede ejecutar en Linux), mientras que la versión de estación de trabajo puede ejecutarse en varios tipos de estaciones de trabajo gráficas y Windows o varias versiones de sistemas operativos Unix (no se puede ejecutar bajo Linux). versión del sistema operativo Unix (no se puede ejecutar bajo Linux). La versión para estación de trabajo se ejecuta en todo tipo de estaciones de trabajo gráficas y Windows o varias versiones de sistemas operativos Unix (no Linux), mientras que la versión independiente se ejecuta en PC, portátiles y Windows u otros sistemas operativos.
Los competidores de CATIA incluyen UG NX, Pro/E, Topsolid y Cinmatron. Los competidores de CATIA incluyen UG NX, Pro/E, Topsolid y Cinmatron, mientras que NX y Pro/E están en desacuerdo con CATIA. CATIA tiene actualmente la mayor cuota de mercado entre el software de diseño e ingeniería. Esto se debe a su sólida base de clientes y su experiencia en la industria militar. En comparación con sus competidores, las ventajas de CATIA residen en su hermosa interfaz, facilidad de uso y potentes funciones. Tiene un fuerte soporte funcional en industrias profesionales como la automotriz, aeroespacial y de construcción naval, así como su cooperación de ventas global con el líder de TI IBM.
Otro punto muy importante es el soporte de otros software hermanos de Dassault Systemes, empresa matriz de CATIA:
1.
2. Inovia, potente sistema de gestión de datos y soporte al diseño.
p>
3.Smarteam, un potente software PLM, está clasificado como el software PLM de mayor éxito junto con UGS Team Center y el creador de PLM
4.
4. VPM, datos de diseño**** disfrute de la plataforma, los centros de diseño multinacionales pueden usar este software para el estado de los datos y la información**** disfrute
5.Solidworks, el líder en el campo del diseño global, sistema de soporte de diseño
6. Solidworks, el líder mundial en el mercado de software de ingeniería 3D de gama media, fue adquirido por Dassault Aviation y se convirtió en un arma distintiva frente a otros software de gama media, soportando eficazmente el software de gama alta. La tasa de penetración de CATIA en el mercado de gama baja
6.Abaqus, uno de los software de elementos finitos más potentes, sus ventajas de cálculo no lineal, dinámico e implícito se han convertido en una solución eficaz para la industria automotriz y aeroespacial. herramienta eficaz para problemas complejos en el campo, está clasificado como los dos gigantes del software CAE de alta gama junto con LS-DYNA.
Historia de Catia
CATIA es la abreviatura de Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application. Es el software integrado CAD/CAE/CAM más utilizado del mundo. En la década de 1970, Dassault Aviation se convirtió en el primer usuario y nació CATIA. De 1982 a 1988, CATIA lanzó la versión 1, la versión 2, la versión 3 y la poderosa versión 4 en 1993. Actualmente, el software CATIA se divide en dos series: la versión V4 y la versión V5. La versión V4 está disponible para plataformas UNIX y la versión V5 está disponible para plataformas UNIX y Windows. El desarrollo de la versión V5 comenzó en 1994. Para que el software fuera fácil de aprender y utilizar, Dassault Systèmes comenzó a volver a desarrollar una nueva versión de CATIA V5 en 1994. La nueva versión V5 tiene una interfaz más fácil de usar y funciones cada vez más potentes, creando una nueva tendencia en el software CAD/CAE/CAM.
Dassault Aviation de Francia es una empresa aeroespacial de fama mundial. El desarrollador de productos de CATIA, Dassault Systèmes, fue fundado en 1981 y es más conocido por los aviones de combate Mirage 2000 y Rafale. Dassault Systèmes, el desarrollador de productos de CATIA, se fundó en 1981 y ahora es reconocido mundialmente por su liderazgo en CAD/CAE/CAM y PDM. Sus ventas crecieron de 1 millón de dólares a casi 2 mil millones de dólares. El número de empleados aumentó de 20 a más de 2.000.
CATIA es el software CAD/CAE/CAM integrado de Dassault Systèmes de Francia. Es el software CAD/CAE/CAM líder en el mundo y se utiliza ampliamente en la industria aeroespacial, la fabricación de automóviles, la construcción naval, la fabricación de maquinaria, la electrónica. En industrias como la de electrodomésticos y bienes de consumo, sus soluciones integradas cubren todas las áreas del diseño y fabricación de productos. CATIA ofrece soluciones convenientes para satisfacer las necesidades de grandes, medianas y pequeñas empresas en diversas industrias. CATIA ofrece soluciones convenientes para satisfacer las necesidades de pequeñas, medianas y grandes empresas en una variedad de sectores industriales, que incluyen: desde grandes aviones Boeing 747 y motores de cohetes hasta cajas de embalaje de cosméticos y casi todos los productos de fabricación. Más de 13.000 usuarios en todo el mundo han elegido CATIA. CATIA se originó en la industria aeroespacial, pero sus poderosas funciones han sido reconocidas por todos los ámbitos de la vida y se han convertido en el estándar de facto en la industria automotriz europea. Su base de usuarios ocupa una posición fundamental en la industria manufacturera mundial.
Boeing Aircraft Company utilizó CATIA para completar el ensamblaje electrónico de todo el Boeing 777, creando un milagro en la industria y estableciendo la posición líder de CATIA en la industria CAD/CAE/CAM.
CATIA V5 es la culminación de la exploración a largo plazo de IBM y Dassault Systèmes al servicio de las empresas digitales. Diseñado para unir productos digitales y comercio electrónico, CATIA V5 proporciona a las empresas digitales un entorno de trabajo para todo el proceso de desarrollo de productos. En este entorno, se pueden simular todos los aspectos del proceso de desarrollo de productos y se puede habilitar la comunicación electrónica entre ingenieros y no ingenieros. Todo el proceso de desarrollo del producto incluye el diseño conceptual, el diseño detallado, el análisis de ingeniería, la definición y fabricación del producto terminado, e incluso el uso y mantenimiento del producto terminado durante todo su ciclo de vida. Arquitectura de nueva generación reconstruida
Para garantizar el desarrollo de la línea de productos CATIA, la nueva arquitectura CATIA V5 rompe con las técnicas de diseño tradicionales y adopta una nueva generación de tecnologías y estándares. La adopción de tecnologías y estándares de nueva generación puede adaptarse rápidamente a las necesidades del desarrollo empresarial corporativo y aportar mayores ventajas competitivas a los clientes.
2. Admite escalabilidad en diferentes niveles de aplicación
CATIA V5 permite una combinación flexible de procesos de desarrollo, funciones y plataformas de hardware para proporcionar la configuración más razonable para cada miembro profesional en el desarrollo del producto. solución en cadena. Soluciones que permiten cualquier configuración satisfacen las necesidades del proveedor más pequeño de la empresa multinacional más grande.
3. Independiente de las plataformas de hardware NT y UNIX
CATIA V5 está desarrollado en plataformas Windows NT y UNIX y tiene datos, funciones y
fecha de lanzamiento unificados. , entorno operativo y soporte de aplicaciones. Usando CATIA V5 en la plataforma Windows, los diseñadores pueden compartir datos más fácilmente con aplicaciones de oficina***; mientras usan la interfaz de usuario estilo NT en la plataforma UNIX, los usuarios pueden manejar tareas complejas de manera eficiente.
4. Captura y reutilización del conocimiento profesional
CATIA V5 combina las ventajas de las reglas de conocimiento explícitas para capturar de forma interactiva la intención del diseño y definir el rendimiento del producto y los cambios durante el proceso de diseño. El conocimiento empírico tácito se convierte en experiencia explícita, lo que aumenta la automatización del diseño y reduce el riesgo de errores de diseño.
5. Permitir que los clientes existentes actualicen sin problemas
CATIA V4 y V5 son compatibles y los dos sistemas se pueden utilizar en paralelo. Para los usuarios existentes de CATIA V4, V5 los introducirá en el mundo NT. Para los nuevos usuarios de
CATIA V5, pueden aprovechar al máximo las aplicaciones de seguimiento maduras de CATIA V4 para formar un entorno de desarrollo de productos completo.
Aeroespacial:
CATIA nació en la industria aeroespacial y es el líder indiscutible de la industria. Puede satisfacer las necesidades de diversas aplicaciones en los campos comercial, de defensa y aeroespacial con alta precisión, seguridad y confiabilidad. CATIA se ha utilizado para desarrollar prototipos virtuales para muchos proyectos de la industria aeroespacial, incluidos el Boeing 777 y el Boeing 737 de Boeing Aircraft Company (EE. UU.), el avión de combate Rafale de Dassault Aircraft Company (Francia) y el Global Express de Bombardier Aircraft. Company (Canadá) Aviones de negocios y aviones de negocios Lockheed Martin de Lockheed Martin. En el avión Boeing 777, Boeing Aircraft Company utilizó CATIA para diseñar 100 piezas mecánicas excepto el motor, y 100 piezas mecánicas, incluido el motor, se diseñaron utilizando CATIA. El Boeing 777 es el único avión de gran tamaño diseñado y ensamblado digitalmente hasta la fecha. Más de 1.700 ingenieros, diseñadores de moldes, técnicos y directores de proyectos trabajan en el programa Boeing 777 en Estados Unidos, Japón y Reino Unido.
Los diseñadores de Boeing, conectados a través de 1.400 estaciones de trabajo CATIA que trabajan en paralelo, modelan todas las partes del 777 en forma sólida tridimensional y realizan un preensamblaje a gran escala de todo el 777 en computadoras. Boeing Airplane Company anunció que la aplicación de CATIA ahorró un 50% del tiempo de retrabajo y corrección de errores en el programa 777 en comparación con los procesos tradicionales de diseño y ensamblaje. Si bien el ahorro de tiempo de desarrollo para el primer 777 no fue tan significativo como para otros modelos que utilizan el proceso de diseño tradicional, Boeing Airplane Company espera ahorrar al menos un 50 % al desarrollar modelos posteriores del 777. Las capacidades de procesamiento posparamétrico de CATIA también demostraron su superioridad y potencia en el diseño del 777. Para satisfacer las necesidades de usuarios especiales, Boeing utiliza el diseño paramétrico de CATIA, que elimina la necesidad de rediseñar y fabricar prototipos físicos. Sólo necesita modificar los parámetros para obtener un prototipo electrónico que satisfaga las necesidades del usuario, que los usuarios pueden previsualizar en sus dispositivos. computadoras.
Industria automotriz:
CATIA es el estándar de facto en la industria automotriz y el sistema central utilizado por los principales fabricantes de automóviles en Europa, América del Norte y Asia. CATIA tiene fortalezas únicas en diseño de estilo, carrocería y motor, brindando soluciones integrales para el diseño y fabricación de una amplia gama de vehículos. La escalabilidad de CATIA y las capacidades de ingeniería simultánea reducen significativamente el tiempo de comercialización.
Los autos de carreras de Fórmula Uno, autos deportivos, automóviles, camiones, vehículos comerciales, tranvías, trenes subterráneos, trenes de alta velocidad y diversos vehículos se pueden utilizar como productos digitales en CATIA y mediante procesos digitales en fábricas digitales. Los proyectos de digitalización hacen realidad la digitalización. La tecnología de CATIA no tiene paralelo en la industria automotriz y ha sido reconocida por proveedores de automóviles en varios países. Aprobación de proveedores de autopartes. Las recientes decisiones de compra de algunos de los principales fabricantes de automóviles, como Renault, Toyota, Cayman, Volvo, Chrysler y otros, son testimonio del dinamismo de los vehículos digitales. Scania es uno de los principales fabricantes de camiones del mundo y tiene su sede en Suecia. Produce más de 50.000 camiones al año. Mientras que otros competidores todavía producen alrededor de 25.000 piezas para camiones, Scania ha reducido el número de piezas para camiones a la mitad con la ayuda del sistema CATIA. El sistema CATIA es el principal sistema CAD/CAM de Scania y se utiliza exclusivamente para el diseño de sistemas y componentes de camiones. Al aplicar estas nuevas herramientas de diseño, como el análisis de tensión de los componentes creados con sistemas CATIA en las divisiones de motores y chasis, y respaldar la reutilización durante el desarrollo, la empresa ha logrado un buen retorno de la inversión. Ahora, para mejorar aún más el rendimiento del producto, Scania está promoviendo una estrecha colaboración entre diseñadores, analistas y departamentos de inspección durante todo el proceso de desarrollo. Este enfoque coordinado permite a Scania responder mejor a las necesidades del mercado mientras desarrolla conocimiento del producto a partir de prototipos digitales físicos y virtuales.
Construcción naval:
CATIA proporciona soluciones superiores a la industria de la construcción naval, incluidos productos especializados para cascos, así como soluciones de maquinaria y equipos a bordo. Hull Design Solutions son utilizadas por astilleros como General Dynamics, Meyer Weft y Delta Marin para diseñar, fabricar y ensamblar componentes para una amplia gama de embarcaciones. El diseño estructural y definición del casco se basa en un modelo paramétrico tridimensional. Gestión paramétrica de dependencias entre componentes, los cambios en componentes relacionados afectarán la apariencia del casco. Las soluciones de diseño de cascos están completamente integradas con otros productos CATIA. Si bien las capacidades tradicionales de modelado de superficies y sólidos de CATIA están disponibles para el diseño básico y el suavizado del casco, Bath Iron Works utiliza GSM (modelado generativo) como motor paramétrico para el diseño conceptual del destructor y el intercambio de datos con otras soluciones de diseño de estructuras de barcos.
La versión CATIA 4.2 está directamente integrada con el procesamiento Deneb y desarrollada en cooperación con Fincantieri, lo que permite que los robots procesen soldadura lineal y por arco, superando el cuello de botella de la programación de líneas de producción automatizadas por robots.
General Dynamics Electric Boat y Newport News Shipbuilding utilizaron CATIA para diseñar y construir los nuevos submarinos de ataque clase Virginia de la Marina de los EE. UU.
La gran cantidad de sistemas que van desde el reactor nuclear y los equipos de seguridad asociados hasta todos los equipos de soporte vital requiere un sistema de gestión de datos de productos (PDM) integral y eficaz para gestionar la definición del producto de todo el submarino, no solo la lista de materiales, sino también todos los productos digitales tridimensionales y equipos de soldadura.
Meyer Werft ha sido líder en la industria en la aplicación de la tecnología CAD a todos los aspectos de la construcción naval, desde el diseño, las piezas, el equipo a bordo hasta la puesta en servicio. Antes de cortar la primera placa de acero, se diseña y demuestra todo el producto en tres dimensiones.
Delta Marin diseña puentes, cubiertas y sistemas de propulsión basados en el casco durante el diseño y construcción de barcos. Los armadores utilizan vehículos móviles 4D para navegar e inspeccionar los barcos.
El astillero Guangzhou Wenchong en China también ha utilizado CATIA con éxito. CATIA se utiliza para el diseño tridimensional, reemplazando el diseño bidimensional tradicional.
Diseño de fábrica:
A partir de su amplia experiencia, IBM y Dassault Systèmes han desarrollado soluciones de próxima generación para astilleros, plantas de energía, procesadores y empresas de ingeniería y construcción. cCPant es el primer sistema de ingeniería basado en conocimiento y orientado a objetos para estas industrias.
CCPlant se ha implementado con éxito en Chrysler y su empresa ampliada. Se modificó el diseño de la planta en construcción de Jeep en Toledo mediante simulaciones CCPlant y Deneb. El efecto de ahorro de costes ha sido muy evidente. Los ahorros de costos ya son evidentes y tendrán un profundo impacto en las operaciones futuras del negocio.
Las líneas de pintura de Haden International se utilizan principalmente en las industrias automotriz y aeroespacial. La empresa diseñó una línea de pintura de última generación utilizando CATIA y acortó considerablemente el tiempo de diseño e instalación. Shell utilizó CCPlant para desarrollar un nuevo proceso de producción para su planta de Rotterdam, que produce 20 millones de toneladas de petróleo crudo al año y produce una variedad de productos químicos complejos, incluidos plásticos, resinas y caucho.
Procesamiento y montaje:
No basta con diseñar productos, también hay que fabricarlos. CATIA es bueno en asociación 2D/3D, análisis y control numérico de piezas prismáticas y moldes. piezas; programa CATIA Las soluciones de modelado híbrido impulsadas permiten la producción y el ensamblaje de alta velocidad de productos de precisión, como máquinas herramienta, dispositivos médicos, prensas offset y equipos de fábrica en una sola pasada.
En la industria de las máquinas herramienta, los usuarios requieren productos que puedan fabricarse y ensamblarse de forma rápida y precisa, y las potentes funciones de los productos Dassault Systèmes los hacen útiles en una amplia gama de aplicaciones de diseño y fabricación de productos. Grandes fabricantes como Staubli, que utiliza CATIA para diseñar y construir maquinaria textil y robots, y Gidding & Lewis, que utiliza CATIA para diseñar y construir máquinas herramienta de gran tamaño, se han beneficiado enormemente de los productos de Dassault Systèmes.
Muchas pequeñas empresas también utilizan los productos de Dassault Systèmes. Empresas como Klipan utilizan CATIA para diseñar y construir terminales y controles electrónicos para centrales eléctricas, Polynorm utiliza CATIA para diseñar y construir equipos a presión y Tweko utiliza CADAM para diseñar herramientas de corte y soldadura.
Productos de consumo:
Las empresas de productos de consumo grandes y pequeñas de todo el mundo confían en CATIA, en parte por los productos innovadores que diseñan, pero también por sus herramientas de modelado y renderizado de alta calidad. herramienta.
Además, para validar nuevos conceptos con opciones estéticas y estilísticas consistentes, CATIA puede generar representaciones fotorrealistas a partir de productos definidos digitalmente. Esto puede impulsar las ventas del producto antes de que se fabrique el producto real.