vv7s
La parte frontal de un automóvil es la más importante. Solo se puede decir que la parte frontal del vv7 es realmente demasiado impactante visualmente. Los dos faros son muy feroces en el diseño de la parte frontal. Debería ser un SUV tipo furgoneta que se sienta como un cupé deportivo.
La parte frontal de un automóvil es la más importante. Solo se puede decir que la parte frontal del vv7 es realmente demasiado impactante visualmente. Los dos faros son muy feroces en el diseño de la parte frontal. Debería ser un SUV tipo furgoneta que se sienta como un cupé deportivo.
La cuenta "Autohome" que registré en 2016 ha seguido muchos de mis modelos de automóviles favoritos. No fue hasta 2017 que vi a Great Wall lanzar un automóvil WEY. extraño, en ese momento no estaba muy familiarizado con este auto. No fue hasta su lanzamiento que me enamoré aún más del vv7S. En ese momento, recuerdo claramente que había dos modelos, uno era el vv7s y el otro. Era vv7c. Por supuesto, preferí el que tenía apariencia deportiva. ?Antes de esto, también presté atención a muchos autos como Highlander, Edge... etc. Todos estos son autos de los años 30-40, para una generación posterior a los 90 como yo, que está comenzando un negocio. Es una gran carga, pero desde la aparición del vv7, el precio es muy bajo. Después de ver el auto real por primera vez, me apetecía colocar este logotipo de auto vertical en el medio de la parrilla delantera. En la cara, como luces de circulación diurna verticales, luces antiniebla verticales, más orificios de entrada de aire en forma de diamante en la parrilla central y el labio delantero, todos están muy coordinados.
La carrocería tiene casi dos metros de ancho y la parte delantera muy agresiva del coche es muy poderosa y dominante, incluso cuando está estacionado allí en silencio, tiene un aura feroz.
La carrocería tiene casi dos metros de ancho y la parte delantera muy agresiva del coche es muy poderosa y dominante, incluso cuando está estacionado allí en silencio, tiene un aura feroz.
Mirar desde este lado del auto es el mejor ángulo para observarlo. Puede exhibir perfectamente un auto con solo mirarlo en silencio así, no puede evitar acercarse.
Mirar desde este lado del auto es el mejor ángulo para observarlo. Puede exhibir perfectamente un auto con solo mirarlo en silencio así, no puede evitar acercarse.
Great Wall ha estado fabricando SUV durante muchos años. Comenzó con Haval y estableció una posición firme. Tal vez vio que no había ningún automóvil de marca verdaderamente de alta gama fabricado en China, por lo que Boss Wei usó el suyo. apellido para desarrollarlo Marcó el comienzo de un modelo de lujo de producción nacional. Aunque este camino estuvo lleno de giros y vueltas, no frenó el camino de la marca WEY. Más de un año después de que compré este auto, un nuevo modelo. Se produjo el 568, pero estos se centran en la seguridad y el lujo.
El costado de la carrocería del automóvil es muy delgado y los cordones de las puertas aumentan la sensación de músculo y movimiento. La parte delantera del automóvil es muy larga y la parte trasera es muy corta. , que puede exprimir el espacio del maletero, pero también es muy útil.
Los lados de la carrocería son muy delgados y los cordones de las puertas aumentan la sensación de músculo y movimiento. La parte delantera del coche es muy larga y la parte trasera es muy corta. El espacio en el maletero puede ser un poco estrecho, pero aun así es suficiente.
La parte trasera parece aún más musculosa. La culata alta y redonda es muy sexy. Aunque el diseño trasero de la cola sacrifica el espacio del techo, este diseño es más deportivo, ¿no?
Si miramos la parte trasera, parece más musculosa. La culata alta y redonda es muy sexy. Aunque el diseño trasero de la cola sacrifica el espacio del techo, este diseño es más deportivo, ¿no?
Hay cuatro tubos de escape en la parte trasera. No los consideres una decoración. Puedes verlos emitiendo gases de escape en nuestro frío invierno. Incluso si lo estacionas en silencio y en ralentí, puedes escuchar el ruido.
Hay cuatro tubos de escape en la parte trasera. No los consideres una decoración. Puedes verlos emitiendo gases de escape en nuestro frío invierno. Incluso si lo estacionas en silencio y en ralentí, puedes escuchar el ruido.
Elegí Els Grey. El cristal negro y el cuerpo gris le dan un ambiente de lucha.
Elegí Els Grey. El cristal negro y el cuerpo gris le dan un ambiente de lucha.
Abre todas las puertas y abraza el aliento de la primavera. El cuerpo de acero es muy fuerte.
Abre todas las puertas y abraza el aliento de la primavera. El cuerpo de acero es muy fuerte.
Las puertas gruesas pueden reflejar mejor su exquisita mano de obra, y el grosor de la carrocería puede resaltar la robustez del automóvil.
Las puertas gruesas pueden reflejar mejor su exquisita mano de obra, y el grosor de la carrocería puede resaltar la robustez del automóvil.
El espacio en el maletero parece suficiente, aunque el techo fastback sacrifica espacio, sigue siendo suficiente para un viaje familiar.
El espacio en el maletero parece suficiente, aunque el techo fastback sacrifica espacio, sigue siendo suficiente para un viaje familiar.
El portón trasero incluso está diseñado para abrirse y cerrarse automáticamente. Al sostener algo con ambas manos, el maletero se puede abrir escaneando la parte inferior de la parte trasera del coche.
El portón trasero incluso está diseñado para abrirse y cerrarse automáticamente. Al sostener algo con ambas manos, el maletero se puede abrir escaneando la parte inferior de la parte trasera del coche.
El diseño de los faros no es nada tacaño. La fuente de luz LED utilizada en todo el coche y las tres filas verticales de luces de circulación diurna son muy representativas. Los faros LED son muy penetrantes por la noche y su vida útil aumenta considerablemente.
El diseño de los faros no es nada tacaño. La fuente de luz LED utilizada en todo el coche y las tres filas verticales de luces de circulación diurna son muy representativas. Los faros LED son muy penetrantes por la noche y su vida útil aumenta considerablemente.
Hay una luz antiniebla vertical debajo del faro. Al conducir de noche, la dirección encenderá automáticamente la luz antiniebla en el lado de la curva, lo que puede iluminar el punto ciego en esa dirección para usted. Es muy útil.
Hay una luz antiniebla vertical debajo del faro. Al conducir de noche, la dirección encenderá automáticamente la luz antiniebla en el lado de la curva, lo que puede iluminar el punto ciego en esa dirección para usted. Es muy útil.
Para vv7, ya sea colisión frontal, lateral o de ángulo pequeño del 25%, ha alcanzado niveles excelentes y buenos. Esta es una prueba de laboratorio, pero en condiciones reales de carretera, la probé a través de Internet. También leí muchas fotos y videos sobre los accidentes de WEY, y todos llegamos a la conclusión de que es realmente duro y seguro, y siento que el dinero está bien gastado. Dicen que nuestro vv7 es un vehículo blindado en tierra. lo cual no está nada mal, pero realmente lo es. Cuando un automóvil puede protegerlo de manera segura contra daños o amenazas a su vida, ¿qué otra cosa es más importante que la vida?
Los espaciosos asientos principal y del pasajero son muy cómodos de conducir, el soporte también es muy bueno y el respaldo tiene fuertes propiedades envolventes.
Los espaciosos asientos principal y del pasajero son muy cómodos de conducir, el soporte también es muy bueno y el respaldo tiene fuertes propiedades envolventes.
El diseño general de la primera fila está orientado hacia el aula principal y muchos botones de función están al alcance de la mano. Muy conveniente.
El diseño general de la primera fila está orientado hacia el aula principal y muchos botones de función están al alcance de la mano. Muy conveniente.
Mido 177cm y soy de complexión media. Aunque siempre me siento en el asiento del conductor y conduzco, cuando descanso me gusta hacer algunos ejercicios en el asiento trasero o tumbarme a descansar. siéntate, mi cabeza tiene espacio para aproximadamente un golpe en la cintura, y en realidad hay más espacio para las piernas, que pueden estar separadas por más de dos golpes. El cojín del asiento es tan ancho que ni siquiera tres adultos se sentirán abarrotados. sentado en él, el cojín del asiento es muy grueso y lo suficientemente ancho como para caber. Las curvas de las piernas brindan un buen soporte, por lo que los pasajeros detrás no se sentirán cansados al conducir largas distancias.
Mido 177cm y soy de complexión media. Aunque siempre me siento en el asiento del conductor y conduzco, cuando descanso me gusta hacer algunos ejercicios en el asiento trasero o tumbarme a descansar. siéntate, mi cabeza tiene espacio para aproximadamente un golpe en la cintura, y en realidad hay más espacio para las piernas, que pueden estar separadas por más de dos golpes. El cojín del asiento es tan ancho que ni siquiera tres adultos se sentirán abarrotados. sentado en él, el cojín del asiento es muy grueso y lo suficientemente ancho como para caber. Las curvas de las piernas brindan un buen soporte, por lo que los pasajeros detrás no se sentirán cansados al conducir largas distancias.
Las salidas de aire traseras son de serie en todos los modelos. Esta configuración rara vez se ve en coches de empresa conjunta de este precio.
Las salidas de aire traseras son de serie en todos los modelos. Esta configuración rara vez se ve en coches de empresa conjunta a este precio.
Se instala una manija en el pilar B para entrar y salir del automóvil. Aunque el automóvil no es muy alto, este diseño es perfecto para las personas mayores en casa. entrar y salir del coche.
Se instala una manija en el pilar B para entrar y salir del automóvil. Aunque el automóvil no es muy alto, este diseño es perfecto para las personas mayores en casa. entrar y salir del coche.
Las bisagras de la pesada puerta vv7 también son muy fuertes. Parece que la puerta no se dañará por muy fuerte que sea el viento.
Las bisagras de la pesada puerta vv7 también son muy fuertes. Parece que la puerta no se dañará por muy fuerte que sea el viento.
La principal comodidad para el conductor es el volante deportivo de fondo plano, de grosor muy moderado, muy ligero y con gran capacidad de respuesta al conducir.
La principal comodidad para el conductor es el volante deportivo de fondo plano, de grosor muy moderado, muy ligero y con gran capacidad de respuesta al conducir.
La palanca de cambios mecánica de tracción directa no tiene una sola palanca de cambios para ahorrar espacio, pero se puede sentir claramente la posición de la marcha. El vv7 coincide con la caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades, que. Se desarrolla de forma independiente un nuevo tipo de caja de cambios, aunque hubo algunos ligeros contratiempos durante mis 20 meses de conducción, el fabricante también ajustó activamente los datos después de recibir comentarios de nosotros, los propietarios de automóviles antiguos, y los datos actuales apenas pueden sentir el más mínimo contratiempo. , el cambio ascendente es muy polar y el poder es muy abundante.
La palanca de cambios mecánica de tracción directa no tiene una sola palanca de cambios para ahorrar espacio, pero se puede sentir claramente la posición de la marcha. El vv7 coincide con la caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades, que. Es un nuevo tipo de caja de cambios desarrollado de forma independiente, aunque hubo algunos contratiempos leves durante mis 20 meses de conducción, el fabricante también ajustó activamente los datos después de recibir comentarios de nosotros, los propietarios de automóviles antiguos. el cambio ascendente es muy polar y el poder es muy abundante.
El diseño del techo rápido hace que la ventana trasera sea muy estrecha, y es difícil ver el vehículo detrás cuando hay gente sentada detrás. Quizás el fabricante también tuvo esto en cuenta y lo instaló. en la parte trasera, la cámara de transmisión de medios ahora muestra un área más amplia que el espejo retrovisor del automóvil y también tiene algo de visión nocturna, lo cual es muy práctico por la noche.
El diseño del techo rápido hace que la ventana trasera sea muy estrecha, y es difícil ver el vehículo detrás cuando hay gente sentada detrás. Quizás el fabricante también tuvo esto en cuenta y lo instaló. en la parte trasera, la cámara de transmisión de medios ahora muestra un área más amplia que el espejo retrovisor del automóvil y también tiene algo de visión nocturna, lo cual es muy práctico por la noche.
Ha recorrido más de 27.000 kilómetros hasta el momento. No ha habido ni un solo problema con el coche desde que lo compré. A los ojos de mucha gente, así lo pensarán. Ven un auto tan grande que consumirá mucho combustible, pero aquí hablaré del vv7. Pesa casi dos toneladas, tiene una potencia de 2.0T y tiene mucha potencia cuando conduces por la carretera. También hay un 255 Los neumáticos anchos aumentan inconscientemente el consumo de combustible, pero después de conducir 100 kilómetros, el consumo de combustible básicamente ronda el 10,6. En una zona urbana tan congestionada, creo que es muy eficiente en el consumo de combustible.
Ha recorrido más de 27.000 kilómetros hasta el momento. No ha habido ni un solo problema con el coche desde que lo compré. A los ojos de mucha gente, al ver un coche tan grande. Les hará pensar... Consumirá mucho combustible, pero aquí hablaré del vv7. Pesa casi dos toneladas, tiene una potencia de 2.0T y está turboalimentado. Puede brindarle mucha potencia cuando conduce por la carretera. También hay un 255 Los neumáticos anchos aumentan inconscientemente el consumo de combustible, pero después de conducir 100 kilómetros, el consumo de combustible básicamente ronda el 10,6. En una zona urbana tan congestionada, creo que es muy eficiente en el consumo de combustible.
vv7 también tiene más configuraciones de tecnología interna, faros automáticos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, crucero ACC, cambio de carril, mantenimiento de carril, cierre del techo corredizo con sensor de lluvia, voz en el auto... y muchas más que puedo No digo lo suficiente sobre sus funciones y sensaciones. Sólo puedo decir que el vv7 es un auto de lujo que combina tecnología moderna. Su apariencia deportiva es muy llamativa y su abundante potencia es como una bestia. Dicen que el auto es pesado y grande. y tiene un motor pequeño, es un pequeño carro tirado por caballos, que no se puede ver en el vv7. Mientras pises el acelerador, sentirás la fuerza del empuje cuando el avión despegue. Es muy activo al adelantar. El número de revoluciones aumenta y es fácil adelantar al coche de delante. ¡Vv7 es mi primer amor en la vida! ! !