"Lista de precios de envío de la estación de tren de Wuxi"

15 yuanes.

El estándar de cobro para el envío por ferrocarril es una tarifa de servicio de 15 yuanes para las mercancías y una tarifa de servicio de 10 yuanes por cada artículo de más de 10 artículos.

Los pasajeros podrán facturar su equipaje una vez con sus billetes. Si el equipaje facturado pesa menos de 50 kg, se calculará la tarifa del flete de equipaje. Si supera los 50 kg (75 kg cuando hay un automóvil para personas discapacitadas en el equipaje), la tarifa por exceso de equipaje se duplicará.

El peso del paquete de equipaje está en kg (kilogramos), menos de 1 kg se calcula como 1 kg; el kilometraje mínimo de carga para el equipaje es de 20 km; el kilometraje mínimo de carga para los paquetes ordinarios es de 100 km; el peso mínimo facturable es de 5 kg; La tarifa de envío mínima para cada billete de equipaje y paquete es de 1 yuan.

Estándares de cobro:

1. Se cobra una tarifa de servicio de 15 yuanes por cada artículo y una tarifa de servicio de 10 yuanes por cada artículo de más de 10 artículos.

2. El rango de entrega anterior se limita a áreas urbanas y el tiempo de entrega es de 3 a 6 días hábiles.

3. Nuestra empresa no transportará artículos que sean ilegales según las regulaciones nacionales. Los artículos frágiles deben embalarse en cajas de madera.

4. El cargo mínimo por cada billete es de 200 yuanes (nota: si el flete es inferior a 200 yuanes, se liquidará en 200 yuanes).

5. La tarifa del servicio premium se cobra al 1% y no se cotizarán los artículos frágiles.

6. El Departamento Comercial de Railway Express le brinda consultas sobre carga las 24 horas del día.

7. La espuma se puede calcular según la siguiente fórmula: peso volumétrico = (largo × ancho × alto) CM÷6000

Información ampliada:

Envío ferroviario Notas:

1) Los tipos de envío ferroviario se dividen en vehículo, carga parcial y contenedor. Si el peso, volumen o forma de un lote de mercancías requiere más de un tren, éste deberá enviarse como un vehículo completo.

Si las mercancías no cumplen con las condiciones para el transporte en vehículo, se consignarán como LTL; si cumplen con las condiciones para el transporte en contenedor, podrán consignarse como LTL en contenedores. no será inferior a 0,02 metros cúbicos (el peso de una pieza será superior a 10 kg (excepto que cada lote no excederá las 300 piezas).

2) La remesa ferroviaria de mercancías enviadas en un solo lote debe tener el mismo expedidor, destinatario, estación de salida, estación de llegada y lugar de carga y descarga (excepto para la descarga de mercancías por vehículo). Cada camión de mercancías es un lote.

Para carga cruzada, carga ascendente y mercancías mediante coches móviles, cada grupo de vehículos es un lote. Para mercancías LTL o mercancías transportadas en contenedores, cada carta de porte de carga se considera un lote.

Cada lote de mercancías transportadas en contenedores deberá ser del mismo tipo de caja, al menos una caja, y el número máximo no podrá exceder el número de cajas que puede transportar un tren de mercancías por ferrocarril.

3) Cuando el representante o agente encomendado del cargador o consignatario se ocupe de la consignación, cobro, cambio o ejecución de otros derechos de mercancías, deberá presentar poder o carta de presentación que acredite la encomienda. a la estación.

4) Al consignar cualquier carga ferroviaria se deberá firmar un contrato de carga con el transportista.

5) La estación acepta mercancías de acuerdo con el plan de solicitud de automóvil y el plan de compra aprobados. Se debe dar prioridad a los materiales de socorro en casos de emergencia y desastres, los materiales utilizados directamente en la producción agrícola, los bienes frescos, los suministros culturales y de espectáculo, los bienes en movimiento y otros materiales que deben transportarse con urgencia. El negocio de entrega y recogida también incluye la carga parcial.

6) El transportista deberá presentar un lote de cartas de porte de carga a la estación al entregar la mercancía al transportista. Si el cargador envía demasiadas mercancías en un lote y no puede completarlas una por una en la carta de porte, o si hay más de dos clases de mercancías en el mismo paquete, deberá presentar una lista de artículos por triplicado.

El transportista será plenamente responsable de la autenticidad de los datos consignados en la carta de porte de carga y en la lista de artículos. Si el transportista oculta o informa erróneamente el nombre o el peso de las mercancías, también deberá pagar la indemnización por daños y perjuicios de conformidad. con regulaciones.

7) Cuando se envíen mercancías perecederas y radiactivas de "corta duración", se deberá registrar el período de transporte permitido de las mercancías. El plazo de transporte permitido deberá ser al menos tres días superior al plazo de llegada de la mercancía.

8) Al enviar mercancías, el transportista debe utilizar un embalaje de transporte que cumpla con los requisitos de transporte, facilite la carga y descarga y garantice la seguridad de las mercancías según la naturaleza, el peso, el tipo de transporte, la distancia de transporte y el clima. , carga de camiones y otras condiciones.

Si no existen estándares de embalaje unificados, la estación debe trabajar con el transportista para formular estándares provisionales para el embalaje del transporte de carga e implementarlos conjuntamente.