¿Por qué el QQ Speedster no puede derrapar de lado a través del Cañón Xuanling?

No es difícil derrapar de lado. La dificultad es que las carreteras en estos dos lugares son relativamente estrechas, es decir, la preparación para derrapar de lado es más difícil.

El requisito previo para girar de lado es que el coche debe tener una mejor trayectoria hacia adelante y ser relativamente estable. Si tus dos lugares chocan entre sí al tomar atajos, por ejemplo, siempre chocarás contra la pared en el atajo de la mina y siempre caerás al agua en el atajo del cañón. Entonces, si te acercas a la curva y empiezas a derrapar hacia un lado, definitivamente fracasarás.

La distancia de deriva lateral está relacionada con la velocidad. En las minas occidentales, las operaciones laterales se suelen realizar cuando el nitrógeno acaba de agotarse o cuando se está pulverizando nitrógeno. El Cañón de Xuanling se suele realizar cuando sopla el chorro. Por supuesto, si la velocidad es lo suficientemente rápida. Está bien si no tienes energía.

Tu problema no es el derrape lateral en sí, sino que tu control del coche no ha alcanzado un cierto nivel.

Puedes probarlo tú mismo antes del atajo en la mina, ¿podrás dejar escapar el aliento hasta salir del atajo sin chocar contra la pared? Si no es así, primero tendrás que entrar con el coche.

El dios del automóvil Gu Zhengwen ha corrido más de 20.000 veces en sólo 11 ciudades.