¿Dónde es tan bueno el sistema de navegación por satélite Beidou "arma nacional"?
El 23 de junio de 2020, en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang, en China, el cohete Gran Marcha transportó el último satélite Beidou y atravesó el cielo.
Posteriormente, el satélite alcanzará una órbita a unos 36.000 kilómetros sobre la superficie terrestre. Su funcionamiento estable marca la finalización total del sistema de navegación por satélite Beidou de China.
Este es un proyecto enorme. Hay 46 satélites de navegación en el espacio, dando vueltas alrededor de la Tierra día y noche. Hay más de 2.700 estaciones de referencia en tierra, distribuidas por todo el país, formando una "red barredera" extendida.
Se lanzó el último lote de satélites Beidou
El origen del GPS
GPS (GlobalPositioning System) es un programa de posicionamiento global lanzado por el Departamento de Defensa de EE.UU. En los años 1970, 24 satélites lanzados en 6 planos orbitales pueden garantizar que la información de al menos 4 de ellos pueda recibirse en cualquier lugar de la Tierra.
A través de la posición del satélite, hora de recepción y diferencia horaria se pueden dibujar al menos tres esferas en el espacio, y la posición donde se recibe la señal es en la intersección de las esferas
En 2000, el entonces presidente de los Estados Unidos, Breen, anunció la cancelación de la interferencia con las señales GPS civiles, de modo que el error pudiera controlarse hasta unos 10 m, marcando el comienzo de la era civil del GPS.
El método de posicionamiento inicial del GPS
La historia del desarrollo de Beidou en China
2000-2020, desde el lanzamiento de la primera estrella de Beidou-1 hasta la última estrella de Beidou-3 ¡Han pasado 20 años desde que entró en órbita! Hoy, China finalmente tiene su propio sistema de navegación por satélite. ¿Le tomó 20 años completarlo? ¿Cuál es el arma más importante del país?
China concede gran importancia a la construcción y desarrollo del sistema de navegación Beidou. Desde la década de 1980, para mejorar su propia fuerza, ha comenzado a estudiar su propio sistema de navegación y ha dividido el camino de desarrollo en tres. pasos
El primer paso, construir el sistema Beidou-1
En 1994, se lanzó la construcción del proyecto del sistema Beidou-1;
En 2000 , se lanzaron dos satélites en órbita geoestacionaria, se construyó y puso en funcionamiento el sistema y se adoptó el sistema de posicionamiento de origen que proporciona a los usuarios chinos servicios de posicionamiento, sincronización, diferencial de área amplia y comunicación de mensajes cortos;
El tercer satélite en órbita geoestacionaria se lanzó en 2003 para mejorar aún más el rendimiento del sistema.
Beidou-1 (Fuente: CCTV)
El segundo paso es construir el sistema Beidou-2
En 2004, la construcción del Beidou-2 se lanzó el proyecto del sistema;
A finales de 2012, se completó el lanzamiento y la conexión en red de 14 satélites (5 satélites de órbita geoestacionaria, 5 satélites de órbita geosincrónica inclinada y 4 satélites de órbita terrestre media). Sobre la base de ser compatible con el sistema técnico del sistema Beidou 1, el sistema Beidou 2 agrega un sistema de posicionamiento pasivo para proporcionar servicios de posicionamiento, medición de velocidad, temporización y comunicación de mensajes cortos para usuarios de la región de Asia y el Pacífico.
Beidou-2 (Fuente: CCTV)
El tercer paso es construir el sistema Beidou-3.
En 2009, se inició la construcción del sistema Beidou-3. se inició el sistema
A finales de 2018, se completó la red de lanzamiento de 19 satélites, se completó la construcción del sistema básico y se brindaron los servicios al mundo
En junio; El 23 de enero de 2020, se completó la red de lanzamiento de 30 satélites y se completó por completo el sistema Beidou-3. El sistema Beidou-3 hereda los dos sistemas técnicos del servicio activo y el servicio pasivo de Beidou y puede proporcionar navegación básica (posicionamiento, medición de velocidad, sincronización), comunicación global de mensajes cortos y servicios internacionales de búsqueda y rescate para usuarios globales en China. y las áreas circundantes también pueden disfrutar de comunicación regional de mensajes cortos, mejora basada en satélites, posicionamiento preciso de un solo punto y otros servicios.
Beidou-3 (fuente; CCTV)
Características del sistema Beidou
El segmento espacial del sistema Beidou utiliza una constelación híbrida compuesta por tres satélites en órbita Otros sistemas de navegación por satélite tienen más satélites en órbita alta y tienen fuertes capacidades antiobstrucción, especialmente en latitudes bajas. Las características de rendimiento son más obvias.
El sistema Beidou proporciona señales de navegación en múltiples bandas de frecuencia y puede mejorar la precisión del servicio mediante el uso combinado de señales multifrecuencia.
El sistema Beidou integra de forma innovadora capacidades de navegación y comunicación y tiene cinco funciones principales: navegación en tiempo real, posicionamiento rápido, sincronización precisa, informes de posición y servicios de comunicación de mensajes cortos.
Aplicaciones del sistema Beidou
Dado que el sistema Beidou cubre la región de Asia y el Pacífico y abre una red global, Beidou se ha utilizado en muchas industrias, como el transporte por carretera, los ferrocarriles y la topografía. y se aplicarán cartografía, sincronización, transporte marítimo y aviación.
Y mostrando una tendencia más amplia, no se limita a los servicios de navegación y posicionamiento en el sentido tradicional. En su aplicación, el sistema Beidou ha mejorado los niveles de informatización e inteligencia de varias industrias y ha mejorado las capacidades de gestión empresarial de diversas industrias. Sus aplicaciones incluyen principalmente los siguientes aspectos
Servicios de ubicación personal: cuando los usuarios ingresan a un lugar extraño, pueden usar un teléfono móvil o un dispositivo de navegación por satélite montado en un vehículo equipado con un chip receptor de navegación por satélite Beidou para encontrar la ruta. tomar. Se espera que para 2020, el sistema Beidou pueda proporcionar servicios de localización personal en todo el mundo.
Aplicación meteorológica: la aplicación del sistema Beidou en meteorología satelital puede mejorar el análisis meteorológico, el pronóstico numérico del tiempo, el monitoreo y la predicción del cambio climático de China, y también puede mejorar el nivel del negocio de alerta meteorológica espacial y mejorar la prevención meteorológica de China. Capacidades de reducción de desastres.
Gestión del tráfico por carretera: mediante la instalación de receptores de navegación por satélite y transmisores de datos en los vehículos, la información de ubicación del vehículo se puede enviar automáticamente a la estación central en unos segundos.
Esta información de ubicación se puede utilizar para la gestión del tráfico rodado. Por ejemplo, los productos químicos peligrosos plantean enormes riesgos durante el transporte debido a sus propiedades inflamables, explosivas y corrosivas.
Cómo realizar un monitoreo integral en tiempo real las 24 horas de estos vehículos, recibir noticias lo antes posible después de que ocurra un accidente y eliminar accidentes secundarios de manera oportuna. La función de posicionamiento Beidou puede. resolver este problema.
Transporte inteligente ferroviario: el sistema de navegación por satélite Beidou proporcionará servicios de posicionamiento, medición de velocidad y sincronización altamente confiables y de alta precisión.
A través de la integración de tecnología de la información de nueva generación, como Beidou, y la tecnología ferroviaria de alta velocidad, se mejorará integralmente el nivel de construcción inteligente, equipos inteligentes y tecnología de operación inteligente de los ferrocarriles de alta velocidad, haciendo que el ferrocarril operaciones más seguras, más eficientes, más ecológicas y más cómodas, promoviendo la innovación tecnológica integral del ferrocarril de alta velocidad de China para liderar el mundo.
Transporte marítimo y acuático: la mayoría de los distintos tipos de barcos que viajan por los océanos, ríos y lagos del mundo están equipados con equipos terminales de navegación por satélite, lo que hace que el transporte marítimo y fluvial sea más eficiente y seguro.
El sistema de navegación por satélite Beidou proporcionará garantía de navegación, posicionamiento y seguridad para los barcos que navegan en el agua bajo cualquier condición climática. Al mismo tiempo, la función única de comunicación de mensajes cortos del sistema de navegación por satélite Beidou respaldará el desarrollo de varios servicios nuevos.
Transporte aéreo: Al integrar efectivamente el sistema Beidou con otros sistemas, se brindarán más garantías de seguridad para el transporte aéreo.
Por ejemplo, en la navegación por satélite tradicional, es difícil detectar y corregir rápidamente cuando una aeronave se desvía de la ruta o pista, pero el sistema Beidou puede determinar de forma independiente el error y emitir un aviso al terminal de navegación. en la señal del avión en unos pocos segundos, el terminal de navegación del avión seleccionará automáticamente los satélites Beidou con mejores señales para la navegación y evitar accidentes.
Rescate de emergencia: cuando ocurren desastres importantes como terremotos e inundaciones, la clave para un rescate exitoso es comprender la situación del desastre a tiempo y llegar rápidamente al lugar de rescate.
Además de la navegación y el posicionamiento, el sistema de navegación por satélite Beidou también tiene una función de mensajes cortos. La ubicación y la situación del desastre se pueden informar a tiempo a través del equipo terminal de navegación por satélite, lo que acorta eficazmente el tiempo de rescate y búsqueda. , mejorando la puntualidad del rescate y la ayuda en casos de desastre, y reduciendo en gran medida la pérdida de vidas y propiedades de las personas.
Por ejemplo, el país implementa la instalación de equipos del sistema Beidou en buques pesqueros en todas las áreas marítimas y utiliza la función única de comunicación de mensajes cortos de Beidou para transmitir información de búsqueda y rescate de emergencia de manera oportuna, convirtiéndose en un herramienta importante para los pescadores en el mar para garantizar la seguridad.
Agricultura de precisión: mi país ha construido el sistema de conducción y navegación automática de maquinaria agrícola Beidou para agricultura de precisión y el sistema experto de toma de decisiones para la gestión de la producción de cultivos.
Su contenido principal es una biblioteca de modelos utilizada para proporcionar simulación del proceso de crecimiento de cultivos, análisis y simulación de insumos-productos para respaldar la gestión de la producción de cultivos y una base de conocimientos colectivos sobre la gestión de la producción de cultivos; y experiencia. Programas de inferencia basados en datos, modelos y bases de conocimiento; programas de interfaz de interacción persona-computadora, etc., para controlar automáticamente la siembra de precisión, la fertilización, etc.
Además, los equipos de tecnología de procesamiento y recopilación de información para el monitoreo de la fertilidad del campo, la humedad, las condiciones de las plántulas, las malezas, las plagas y enfermedades pueden utilizar la función única de mensajes cortos de Beidou para lograr un monitoreo en tiempo real. Por ejemplo, la granja Jiusan en la provincia de Heilongjiang demuestra la aplicación práctica de la tecnología Beidou en la agricultura desde la siembra, supervisión y cosecha de cultivos.
En el futuro, todo estará interconectado, el mercado de aplicaciones de navegación Beidou será muy grande y sus perspectivas de desarrollo son brillantes. ¿Dónde quiere aplicar el sistema de navegación Beidou?