Lideradas por los “precios del repollo”, las ventas mensuales fueron de sólo 327 unidades, ¿por qué de repente perdió su popularidad?
En el severo mercado automovilístico actual, el rendimiento de los automóviles coreanos siempre ha sido tibio. Cuando las marcas de calidad no tienen una ventaja, se puede decir que la razón por la que aún pueden ocupar un lugar es su cercanía a la gente. El precio de venta y la buena apariencia tienen mucho que ver con eso. Es precisamente por estos dos puntos que el desempeño de los autos coreanos en China no es tan vergonzoso, aun así, en comparación con los autos alemanes. Todavía hay una clara brecha entre los coches japoneses y todavía queda un largo camino por recorrer.
Como uno de los modelos más vendidos entre muchos automóviles coreanos, se puede decir que el desempeño de Lingli en los últimos años es sobresaliente. Las ventas mensuales de 20.000 a 30.000 unidades son comunes en el mercado automovilístico de la marca insignia de Beijing Hyundai. Se puede decir que la razón por la que es tan popular está relacionada con su "precio de repollo". Actualmente, toda la serie tiene un descuento de 20.000 a 30.000. El coche desnudo cuesta alrededor de 85.000 y la versión de gama alta cuesta poco más de 120.000. En comparación con Lavida, Civic, Sylphy, Bora y otros modelos del mismo nivel, esta relación precio tiene ventajas obvias y muestra un gran rendimiento. El rendimiento está exactamente en línea con las necesidades de consumo del pueblo chino.
Sin embargo, el volumen de ventas de Lingdong en febrero de este año fue decepcionante, con solo 327 unidades vendidas en comparación con las 28.472 unidades del mes pasado, creo que hubo un gran contraste con el desempeño del mercado. la gente no puede entenderlo. No solo las ventas de este automóvil de Lingdong fueron relativamente bajas en febrero, sino que, de hecho, todo el automóvil se vio afectado por la neumonía del nuevo coronavirus, y el desarrollo del mercado del automóvil mostró una disminución. Lo entiendo, pero a largo plazo, las perspectivas de desarrollo de Lingdong no son buenas. Si no se puede reemplazar lo antes posible, es probable que siga el antiguo camino de las imágenes famosas.
Hace dos o tres años, el estilo exterior de Lingdong se consideraba el modelo más atractivo de su clase, pero ahora parece que su rendimiento solo se puede decir que es promedio. No ha habido ninguna revisión importante durante mucho tiempo. Después del reemplazo, en comparación con Lavida Plus, Bora, Civic, New Sylphy y otros modelos, no hay ninguna ventaja, solo se puede decir que es bastante satisfactorio. El diseño de la cara frontal es muy reconocible. La rejilla de entrada de aire hexagonal es muy dinámica bajo la decoración de molduras cromadas. Los nítidos grupos de luces LED en ambos lados tienen un gran impacto visual. La carrocería está diseñada para tener una sensación resbaladiza. una cierta atmósfera dinámica; el tamaño y el rendimiento del espacio son bastante comunes, con una longitud, ancho y alto de 4610 * 1800 * 1450 mm y una distancia entre ejes de 2700 mm, que satisface las necesidades básicas.
En cuanto al interior del Lingdong, de hecho es hora de actualizarlo. El diseño tradicional y conservador no tiene ninguna idea nueva. Cuando se combina con un paquete de materiales moldeados completamente en negro, ofrece una gran sensación. Ambiente relativamente fuerte y barato, no parece lo suficientemente grandioso, pero la configuración funcional es bastante completa. La pantalla de control central LCD y el panel de instrumentos LCD tienen un buen sentido de la tecnología. El volante de fondo plano es muy personalizado y dinámico. Más acorde con la estética de los jóvenes, además, hay otras funciones como ESP, radar trasero y aparcamiento automático, asistencia en subida, etc. Los modelos de gama media y alta también están equipados con techo corredizo. Imagen de marcha atrás, control de crucero y cambio de modo múltiple. El rendimiento de la configuración sigue siendo bueno.
La potencia de Lingdong es relativamente promedio y no tiene ninguna ventaja sobre los modelos competidores del mismo nivel. Las cilindradas de 1.5L y 1.4T no son grandes. Entre ellos, el motor 1.4T tiene una potencia máxima de. 130 caballos de fuerza y un par máximo de 130 caballos de fuerza son 211 Nm, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, y su rendimiento es bastante satisfactorio, la eficiencia de combustible no es mala y el consumo real de combustible está entre 6L y 7L. , que es relativamente eficiente en combustible. El chasis y la suspensión están ajustados en el lado duro y hay una evidente sensación de baches al correr. El efecto de absorción de impactos no es bueno y el efecto de aislamiento acústico tampoco es bueno.
Resumen: Hay que decir que el Lingling es un modelo que se centra en el rendimiento de costos, pero en comparación con los modelos convencionales actuales, el Lingling está un poco desactualizado. Se puede decir que es un reemplazo. En la actualidad, la nueva generación de Elantra se ha lanzado en el extranjero, que es la nueva generación de Lingli. Creo que muchas personas no eligen el Lingli en efectivo y están esperando que se lance el nuevo modelo. ¿La nueva generación de Lingli?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.