Carcasa de material TPV
Utilizando Encapsulatuin se moldean de una sola vez las pequeñas piezas de cristal y goma del coche.
NVH se refiere al ruido, la vibración y la aspereza que se generan durante la conducción. Es una tecnología necesaria para mantener el silencio en el coche y permitir una conducción sensorial, por lo que ha llamado mucho la atención. Para reducir el ruido del viento de los automóviles en los componentes principales de NVH, Hecheng R & A. desarrolló de forma independiente tecnología de extrusión de sección transversal variable y tecnología de embalaje EPDM TPE. , tecnología TSD (¿puerta sellada?) del lado de la puerta, etc. , algunas empresas de marcas de automóviles coreanas y extranjeras lo están utilizando. Al mismo tiempo, los productos de A han logrado dos efectos principales: mejora del rendimiento de NVH y mejora de la eficiencia de producción. No sólo entraron en el mercado interno coreano, sino también en el mercado automovilístico internacional.
La tecnología de extrusión de sección transversal variable refuerza la adhesión de determinadas partes de la tira selladora. En comparación con los productos existentes, se han mejorado la "estanqueidad" a prueba de agua, el "aislamiento acústico" a prueba de ruido y el rendimiento de apertura y cierre de puertas. Además, no se requieren procedimientos adicionales de unión o formación durante el proceso de fabricación. Simplifica enormemente el proceso de producción.
Además, ¿EPDM TPE? La tecnología general de envoltura de bordes es un proceso modular y de moldeado de una sola vez para vidrio y caucho de automóviles pequeños. Debido a que puede reducir el ruido del viento y crear una apariencia limpia y de alta gama en la carrocería, se ha utilizado principalmente en automóviles de alta gama en el extranjero. ¿Desde 2017, GM? ¿todo? ¿Nuevo? Cruze, Chevrolet Volando, Cadillac XT4, etc. Todos utilizan esta tecnología. Actualmente está previsto aplicarlo a marcas de automóviles de mayor renombre internacional.
¿TSD? (¿grabación? ¿sello? puerta)? La tecnología es tecnología de ingeniería utilizada desde 2017. Durante el montaje de la tira selladora en la carrocería del vehículo, pegue con cinta adhesiva la tira selladora para el montaje. Al tiempo que mejoran el rendimiento de NVH, las empresas que fabrican vehículos completos pueden deshacerse del antiguo montaje manual con abrazaderas y, en su lugar, utilizar robots para lograr un montaje no tripulado. Esta tecnología se utiliza ahora en el Volkswagen B-SUV. Fábrica de automóviles de Vietnam (VN24).
Además, como respuesta a la tendencia de aligerar los vehículos y de vehículos respetuosos con el medio ambiente, se están desarrollando activamente materiales para conseguir accesorios ligeros. En la producción de paneles laterales de carrocerías de automóviles y canales guía de vidrio, se utiliza tecnología de espuma desarrollada independientemente para fabricar caucho EPDM. El material TPV, aunque mejora el rendimiento, también logra el efecto de reducir el peso del producto.
La tecnología de espuma EPDM puede reducir la gravedad específica de 1,27 a 0,8 al mismo tiempo que cumple con el rendimiento automotriz. El peso lateral de la carrocería se reduce en un 20%. Además,? El TPV espumado puede reducir la gravedad específica existente de 0,96 a 0,67 mediante tecnología de control de unidad de alta formación de espuma, lo que reduce el peso del material en aproximadamente un 30 %. Además, la resistencia técnica de la espuma se basa en la tecnología central de las filiales y materiales del Grupo Hecheng. El caucho espumado EPDM y los materiales TPV no sólo se utilizan en los automóviles coreanos, sino también en piezas de automóviles de lujo en el extranjero y en automóviles respetuosos con el medio ambiente.
Hecheng R&A es un proveedor global de piezas de sellos para automóviles y equipos de manipulación de líquidos para los principales fabricantes de equipos originales internacionales. A tiene su sede en Yangsan, Corea del Sur. Es una filial de Hesheng Group y se especializa en autopartes. Opera 12 subsidiarias no sólo en Corea sino también en el extranjero. se ha comprometido a desarrollar los mercados extranjeros. Produce principalmente productos de sellado de caucho, como tiras de sellado para automóviles, mangueras de baja presión, mangueras de alta presión y mangueras de aire acondicionado. La participación de ventas de estos productos en los mercados extranjeros está en aumento.
Desde el establecimiento y lanzamiento de HSI India (HSI) en 1997, hemos estado trabajando arduamente para expandir nuestra base de producción en el extranjero. ? En 2003, entró en el llamado "mercado de automóviles más grande del mundo". América Continental se transformó en un sistema de holding en 2015, siendo la United States Holding Company (HSAH) como principal empresa, proveedora de repuestos para empresas automotrices internacionales como FCA y General Motors, como AA, Estados Unidos, México (HSAM), y Brasil (HSAB).
En China, que tiene las mejores perspectivas de desarrollo para vehículos eléctricos y vehículos respetuosos con el medio ambiente, desde la creación de la empresa Hecheng Taicang (HST) en 2002, se han establecido sucesivamente Hecheng Beijing (HSB) y Hecheng Chongqing ( HSC) fábricas y estableció una persona jurídica comercial en el extranjero en Shanghai, la ciudad más grande de China.
Recientemente, se estableció una planta de procesamiento en la ciudad de Jingshan, provincia de Hubei, en el centro de China, que incluye la recién construida compañía Hecheng Jingshan (HSJ). Actualmente hay cinco filiales en China.
Hecheng R&A suministra principalmente a Shanghai General Motors, Shanghai Volkswagen, BMW, Beijing Benz, China FAW, etc. El año pasado, recibió aproximadamente más de 654,38 millones de pedidos de mangueras de aire acondicionado y mangueras de refrigerante de "BYTON" de China, lo que demuestra que sus capacidades técnicas han sido reconocidas por el mercado chino. ?
Una persona relevante de Tsurujo R & dijo: "Para pasar del mercado de piezas de caucho para automóviles a la empresa número uno del mundo, estamos ingresando activamente a los mercados extranjeros basados en tecnologías centrales y esperamos con ansias NVH. -Relacionado Las tres tecnologías contribuirán a la difusión de la "conducción sensacional" en el mercado global. Además, también estamos comprometidos a desarrollar componentes para automóviles y vehículos ecológicos similares a los automóviles eléctricos, no solo automóviles coreanos, sino también excelentes en el extranjero. Los automóviles internacionales. Las marcas también deberían utilizar la tecnología desarrollada independientemente por nuestra empresa, y aprovecharemos activamente el mercado internacional."
(Explicación de términos)
*? Caucho EPDM:? ¿Etileno? ¿Acrílico? ¿Dieno? ¿Metileno? Caucho
El EPDM es un caucho sintético, un polímero amorfo formado por polietileno y propileno.
*?TPE:? ¿Termo Fisher? ¿plástico? Elastómero
El elastómero termoplástico combina la elasticidad del caucho y la termoplasticidad del plástico. Es un material químico respetuoso con el medio ambiente, fácil de procesar y reciclable.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.