¿Cómo dibujar un diagrama simplificado de engranajes engranados en dibujos de ensamblaje UG?
1. Antes de modelar el engranaje, necesitamos algunos parámetros del engranaje. Con estos parámetros establecidos, podemos proceder con el modelado.
2. Una vez que tengamos los parámetros del engranaje, podemos comenzar a modelar. Primero, abrimos UG10.0. La siguiente imagen es la ventana después de abrirla.
3. Después de abrir UG10.0, hacemos clic en el botón Nuevo, como se muestra en la imagen.
4. Haga clic en el botón Nuevo para ingresar a la interfaz que se muestra en la imagen a continuación. Luego seleccionamos el modelo, nombramos el equipo de acuerdo con nuestra propia situación y luego seleccionamos la dirección de guardado.
5. Luego ingresamos a la interfaz que se muestra en la siguiente figura y comenzamos a modelar.
6. Al modelar engranajes, no necesitamos ingresar al entorno de boceto. Podemos modelar engranajes directamente en la "Caja de herramientas Gear Modeling-GC" identificada en la siguiente figura. Como se muestra en la imagen:
7. Seleccionamos el primer ícono, movemos el mouse hacia el ícono, no haga clic, se mostrará: Modelado de engranajes de columna, haga clic en este, el otro botón es engranaje cónico. modelado, aquí elegimos engranajes de columna.
8. Después de hacer clic en la columna de modelado de engranajes, aparecerá el cuadro de diálogo que se muestra en la figura siguiente. Seleccionamos "Crear engranaje" y hacemos clic en Aceptar.
9. Luego aparece el cuadro de diálogo que se muestra en la figura siguiente. Seleccionamos "Engranaje helicoidal", "Engranaje externo", "Recalcado de engranajes" y hacemos clic en Aceptar.
10. Luego aparece el cuadro de diálogo de parámetros del engranaje cilíndrico involuto. Completamos los parámetros anteriores en la tabla en secuencia y hacemos clic en Aceptar. Como se muestra en la imagen:
11. Luego ingrese a la siguiente interfaz.
12. Aquí necesitamos definir el objeto vectorial: la posición de la línea central del engranaje. Seleccionamos uno de los ejes como la posición de la línea central del engranaje y listo.