La potencia del T5 refresca la sensación de Polestar. Ha sido un trabajo duro después de conducirlo durante tanto tiempo como Volvo XC90.
Mi 90 ha recorrido hasta el momento más de 16.000 kilómetros, entre ellos por autopistas, carreteras nacionales, carreteras provinciales, zonas urbanas, desiertos, Gobi y tierra de nadie. Me gusta mucho este coche. Satisfecho, tranquilo y confortable. Tiene un fuerte sentido de la tecnología, un factor de seguridad muy alto y el sistema de conducción asistida es mucho más fácil de usar de lo esperado. ?En cuanto al aislamiento acústico, no es tan malo como dicen los teclistas en Internet. Sospecho que muchas personas no compraron este automóvil, o ocasionalmente lo pidieron prestado a otros para conducirlo, o lo hicieron deliberadamente para ser geniales. Muchas personas que dijeron que este automóvil tiene poca potencia o un aislamiento acústico deficiente. No lo conduje durante mucho tiempo. El auto comenzó a rociar sin siquiera conducirlo. Tengo una actitud despectiva hacia esas personas. ?En cuanto a potencia, para mí la potencia del T5 es suficiente y es una coincidencia utilizar Polaris. ?Como tenía poco tiempo, no fui a comprar en grupo ni fui a Beijing a comprar. Simplemente compré aquí en Shijiazhuang. El precio es de 6200 yuanes y no viene nada como regalo. Resulta que parte de los costos de reparación ahorrados en la tienda 4S se pueden deducir y gasté varios miles de yuanes. La vieja regla es tomar fotografías primero.
Primero, tomemos una fotografía de un Volvo en invierno. ¿Coincide con el estilo de tu ciudad natal, Suecia? . Después de recoger el coche y conducirlo ahora, todavía me gusta mucho. Mi propia filosofía es comprar un coche para poder disfrutarlo y el amor por una vida mejor. ?Si ves este coche sin pasión, entonces es sólo una herramienta móvil, entonces es mejor que tomes un autobús.
Hace un grado bajo cero, mucha niebla y algunos copos de nieve. Hagamos unas fotos en el parque de la ciudad. No iremos a las afueras de la ciudad. Probablemente esté nevando un poco y haya un atasco.
La pequeña placa con el nombre de Polaris adherida a la parte trasera del coche. Aunque no llama la atención, su significado es significativo.
Después de recolectar tres cartas, ¿puedo invocar al dragón de Volvo? [Color][Color]
Dada una caja, esta caja de embalaje en realidad no sirve de nada. Solo contiene un pequeño logotipo de Polaris y una placa de aluminio con una imagen delicada.
Contenido en el frente de la caja
La tarjeta de garantía dentro de la caja, o la tarjeta de garantía, depende de ti interpretarla. [Orgulloso]
Entonces el empaque de papel de aluminio se ve muy exquisito.
Después de abrir el paquete, apareció esta exquisita placa de aluminio. ¿Por qué es una imagen del s90? ¿Por qué no es una imagen del xc90?
La calidad de esta placa de aluminio es muy buena y el espesor suficiente.
Mirar esta marca resbaladiza es muy agradable a la vista y cómodo. [Insatisfecho][Insatisfecho]
Esta imagen termina.
Aquí viene el punto, hablemos de las sensaciones de Polaris. Después de conectarse a sus computadoras, primero realizaron un paquete de actualización de software de la versión 2.0 de mantenimiento y actualización en el vehículo. Este paquete de actualización es bastante grande y tarda unos 50 minutos en descargarse. Sí, una vez completada la actualización de este paquete de actualización, actualice la máquina Polaris nuevamente. Creo que Polaris es un software muy pequeño, con una capacidad de entre dos y tres megabytes. Entiendo que es el programa de optimización Polestar, o que el automóvil en sí tiene este conjunto de software, pero el software no se ha desbloqueado. Flashing Polestar es un parche desbloqueado que desbloquea la energía original. ?Después de terminar el cepillado, siento que el sonido del vehículo es relativamente bajo. Quizás sea un problema con Polaris, quizás sea un problema con el software 2.0. El sonido del escape es más profundo que antes. El ruido del motor ha aumentado, pero el ruido de aceleración a baja velocidad se ha reducido algo. ?Creo que la mayor ventaja de este software Polaris es el sistema lógico de cambio de marchas. Ahora la caja de cambios es mucho más suave que antes. La mejora al arrancar no es demasiado grande. Después de arrancar, el vehículo es muy suave tan pronto como se acaba el combustible. Se aplica con facilidad, especialmente la aceleración en las secciones media y trasera es muy obvia. Si repostas combustible con urgencia, la potencia del vehículo explota muy rápidamente y es muy rápida. Cuando se conduce lentamente en la ciudad, el cambio de marcha de la caja de cambios no se nota fácilmente. Se siente muy suave y la experiencia de conducción de este automóvil mejora en un nivel en comparación con el original. ?La autopista y la circunvalación aún no están disponibles. Lo probaré otro día y compartiré mi nueva experiencia.
?En cuanto a si es necesario comprar este Polaris, mi sugerencia personal es que si el precio es correcto, vale la pena comprar alrededor de 4.000 yuanes. Si es demasiado caro, depende de sus propios sentimientos sobre el dinero. En cuanto a la optimización y mejora de vehículos, bueno, definitivamente es efectivo, pero si quieres decir que es tan obvio que se transforma por completo, creo que no es realista. Pero para la potencia del T5, mi sugerencia personal es: cepillo. ?Les deseo a mis amigos un coche feliz y una vida feliz.