Códigos de alarma comunes para servocontroladores SEW
Causa del fallo: El final de carrera se activa en modo de trabajo IPOSplus
Solución
1. Comprobar el rango de funcionamiento
2. Corregir el programa del usuario
Los finales de carrera se utilizan ampliamente en varios tipos de máquinas herramienta y maquinaria de elevación para controlar sus carreras y lograr la protección límite del terminal. En el circuito de control del ascensor, el interruptor de recorrido también se utiliza para controlar la velocidad de apertura y cierre de la puerta de la cabina para realizar el límite automático de apertura y cierre de la puerta de la cabina y la protección del límite superior e inferior de la cabina.
En la producción real, el interruptor de límite se instala en una posición preestablecida. Cuando el módulo instalado en las partes móviles de la maquinaria de producción golpea el interruptor de carrera, el contacto del interruptor de límite se mueve para realizar la conmutación del circuito. Por lo tanto, un interruptor de viaje es un aparato eléctrico que conmuta un circuito en función de la posición de viaje de una parte móvil, y su principio de funcionamiento es similar a un botón.
Información ampliada:
Otras fallas
El servomotor no funciona cuando hay salida de pulso
Monitorear la corriente de. la salida de pulso del controlador Verifique si los indicadores de valor y salida de pulso parpadean, confirme que el pulso de comando se haya ejecutado y que el pulso haya salido normalmente;
b. ?
b. Verifique el controlador si el cable de control, el cable de alimentación y el cable del codificador al controlador están conectados incorrectamente, rotos o tienen mal contacto.
c. el freno del servomotor con freno está activado; monitoree el panel del servocontrolador para confirmar si se ingresa el comando de pulso
d si el comando de ejecución es normal; e. El modo de control debe seleccionar el modo de la posición de control.
e. El modo de control debe seleccionar el modo de posición de control;
f. Si el tipo de pulso de entrada establecido por el servocontrolador es consistente con la configuración del pulso de comando; >
c. Asegúrese de que la señal de prohibición de conducción en el lado delantero, la señal de prohibición de conducción en el lado inverso y la señal de reinicio del contador de desviación no se introduzcan, que el funcionamiento sin carga y sin carga sea normal y verifique el sistema mecánico.