Se presentó la "versión puramente eléctrica" del Volvo XC40. ¿Cómo se compara con el Audi Q2L e-tron?
¿Se informa que Volvo XC40? La recarga se venderá utilizando el modelo de venta directa de fábrica, y el funcionario también ha publicado una política de toma de decisiones a ciegas (desde ahora hasta el 19 de octubre de 165438): los clientes que participan en la toma de decisiones a ciegas pueden disfrutar de carga gratuita, mantenimiento gratuito, gratuito tráfico, garantía gratuita, asistencia en carretera gratuita y otras pólizas. Al mismo tiempo, también podrás disfrutar de servicios como un depósito de 1.999 yuanes por valor de 1.000 yuanes y suministro de energía gratuito con un solo clic durante el primer año. Aprovechando el debut de la "versión puramente eléctrica" Volvo XC40 como una oportunidad, ¿los piratas informáticos quieren hacerlo igual que el campo de los SUV eléctricos puros de lujo? ¿Audi Q2L? E-tron hace una comparación para ver la diferencia de resistencia entre los dos productos.
¿Volvo XC40? La apariencia del RECHARGE generalmente adopta el diseño de la versión de combustible. El clásico y exquisito grupo de faros "Thor's Hammer" hace que la parte delantera sea muy reconocible. Como vehículo puramente eléctrico, el nuevo automóvil también utiliza una rejilla de entrada de aire cerrada y el diseño del marco frontal en la parte inferior se ha vuelto más simple. Además, gracias a la eliminación del motor, el nuevo coche también está equipado con una cabina delantera. En el lateral del automóvil, el diseño de la carrocería de dos colores y las líneas de la carrocería cambiantes enfatizan una vez más el ritmo moderno del nuevo automóvil. La parte trasera completa y concisa y las luces traseras estilo "boomerang" hacen que el vehículo sea más dinámico.
¿Audi Q2L? El E-tron es el primer vehículo eléctrico puro de Audi producido en el país. Se basa en la versión de combustible Q2L. El diseño general es particularmente similar a la versión de combustible. ¿A diferencia de la versión de combustible, la parrilla ennegrecida, Q2L? La parrilla central y la parte inferior del E-tron son diseños semicerrados. Al mismo tiempo, también añadió el logo e-tron en el pilar C para mostrar su identidad como vehículo puramente eléctrico. Además, hay grupos de luces delanteras y traseras regulares, líneas de carrocería rectas y simples, etc. Todo esto hace que el vehículo sea más juvenil y moderno.
La apariencia de los dos modelos es en general coherente con sus respectivas versiones de combustible, con algunos detalles ajustados para resaltar la identidad de los vehículos puramente eléctricos. El primero utiliza elementos clásicos de la marca, y su figura regordeta y elegante le da un aspecto burgués y refinado, mientras que el segundo se inclina más a crear un aspecto deportivo y deportivo al vehículo.
En cuanto al interior, ¿Volvo XC40? El diseño de RECHARGE también es aproximadamente el mismo que el de la versión de combustible. Adopta el lenguaje de diseño de la familia Volvo, pero es diferente del diseño del Volvo XC60. El diseño general será más joven y simple. El panel de control central de gran tamaño, el panel de instrumentos LCD completo y la envoltura de material suave de gran superficie han mejorado efectivamente la sensación de clase del interior del nuevo automóvil.
Además, para satisfacer mejor las necesidades de viajes inteligentes de los consumidores nacionales, Volvo Cars también ha unido fuerzas con gigantes tecnológicos locales y globales para crear una nueva generación de sistemas de interconexión inteligentes en los vehículos. El sistema se basa en el sistema Android nativo de Google y tiene ventajas inherentes en seguridad, estabilidad, apertura y compatibilidad. Basado en los hábitos de uso de los usuarios domésticos, el sistema de interconexión inteligente de nueva generación integra soporte de software de socios de servicios conocidos como Huawei, Tmall, Amap, iFlytek, Tencent y otros socios de servicios conocidos, y aplica big data y tecnología de nube. para satisfacer las diferentes necesidades de cada usuario.
¿Audi Q2L? El diseño interior del E-tron también es coherente con la versión de combustible. La salida de aire acondicionado de turbina, el panel de control central flotante de 8,3 pulgadas y la sencilla consola central garantizan una practicidad bastante similar a la del Audi A3 actualmente a la venta. ¿Vale la pena mencionar el Audi Q2L? El E-tron viene de serie con un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, que tiene excelentes efectos visuales y desde aquí se puede leer todo tipo de información de conducción.
En comparación, ¿Volvo XC40? El diseño interior renovado será más juvenil y moderno y en términos de tecnología e inteligencia, el nuevo automóvil también ha tenido múltiples consideraciones; Por otro lado, ¿qué pasa con el Audi Q2L? E-tron, su diseño interior parecerá un poco anticuado y parece estar fuera de contacto con la tendencia actual de buscar inteligencia y tecnología.
A través de la comparación del tamaño de la carrocería, ¿Volvo XC40? ¿Recarga en comparación con el Audi Q2L? El E-tron tiene ventajas obvias: sólo la distancia entre ejes es 74 mm más larga.
¿Volvo XC40? El largo, ancho y alto de la versión recargable son 4425/1863/1651 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2702 mm, lo que es consistente con la versión de combustible. Tomando como referencia el rendimiento espacial de la versión de combustible, después de ajustar la fila delantera a una posición sentada adecuada, un experimentador con una altura de 1 cm aún puede recibir 1 golpe en la fila trasera y el espacio restante para la cabeza es de 4 dedos. Además, ¿Volvo XC40? El Charger también viene con un espacioso compartimento frontal.
¿Audi Q2L? La longitud, el ancho y la altura del e-tron son 4237/1785/1548 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2628 mm. En términos de experiencia real, la primera fila se ajusta a una posición de asiento adecuada y un experimentador de 178 cm se sienta en el asiento. fila de atrás, y el espacio para las piernas es de aproximadamente 1 puño y solo 1 o 2 dedos en el espacio para la cabeza. Además, ¿Audi Q2L? La capacidad de almacenamiento convencional del E-tron también es relativamente media. Sin embargo, cabe mencionar que no sólo se pueden abatir los asientos traseros, sino que también se puede ajustar la altura de la plataforma del maletero, dando cierto grado de flexibilidad de espacio.
A través de la comparación del tamaño de la carrocería y la experiencia de conducción real, ¿Volvo XC40? ¿Es realmente mejor el rendimiento general de conducción de la recarga que el del Audi Q2L? E-tron tiene la ventaja.
¿Volvo XC40? Recharge se basa en la plataforma del módulo básico CMA. Está equipado con un motor y una batería similar al Polaris 2. La potencia combinada de los motores duales delantero y trasero es de 320 kW, el par máximo es de 660 n·m, el tiempo de aceleración de 0 a 100 kilómetros es de 4,9 segundos y la velocidad máxima es de 180 km/h/h. tiene un alcance de crucero WLTP de 400 km y admite carga rápida de 150 kW, que puede cargar hasta el 80% de la potencia en 40 minutos. Si utiliza una carga lenta de 11 kW, se puede cargar completamente en 7,5 horas;
En términos de potencia, ¿Audi Q2L? El E-tron está equipado con un motor de propulsión con una potencia máxima de 136 caballos, un par máximo de 290 Nm y un tiempo de aceleración de 10,2 segundos. ¿Y la parte de la batería, Audi Q2L? E-tron está equipado con una batería ternaria de litio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. con una capacidad de 38 kWh. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información tiene una autonomía de 265 km y una velocidad máxima de 150 km/h.
En comparación, ¿Volvo XC40? El rendimiento dinámico de la recarga ocupa sin duda una ventaja considerable. Aunque la autonomía eléctrica pura de 400 km no ofrece muchas sorpresas, teniendo en cuenta la capacidad de aceleración de 4,9 s, su experiencia de conducción sigue siendo especialmente emocionante.
Volvo XC40 ha sido reconocido por cada vez más usuarios jóvenes por su precio cercano al terminal, la calidad equilibrada del producto y el servicio atento. ¿Como el primer vehículo puramente eléctrico de la marca Volvo, el XC40? La llegada de la recarga también ha llamado la atención de un gran número de consumidores. Por otro lado, ¿qué pasa con el Audi Q2L? E-tron, su versión de combustible tiene un rendimiento tibio y, como vehículo puramente eléctrico, su autonomía de 200 km también "intimida" a muchos consumidores.
En opinión del hacker, ¿y si el Volvo XC40? Si el precio de recarga es razonable, ¿Audi Q2L? Para entonces, el actual mercado de SUV eléctricos puros de "pequeña burguesía" de la marca de lujo E-tron se verá aún más erosionado y la competencia en este campo será cada vez más feroz debido a la alta aceptación y practicidad de los precios de los automóviles;
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.