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Plano de construcción de canal en forma de U

Plano de construcción de canal en forma de U

Plano de construcción de canal en forma de U

Plano de construcción del canal en forma de U (1)

1. Equipo de producción

Las piezas prefabricadas de hormigón del canal en forma de U se producen utilizando sistemas que ahorran agua y son anti- canales de filtración recomendados por el Ministerio de Recursos Hídricos La característica principal de la máquina formadora de hormigón LZYB-1 producida por un fabricante profesional de maquinaria de formación es que una máquina principal tiene dos cabezales de trabajo superpuestos entre sí. La característica principal de esta máquina es que una máquina principal está apilada en dos cabezales de trabajo y se pueden instalar dos moldes y prensas de especificaciones iguales o diferentes al mismo tiempo. Puede producir el mismo modelo de productos al mismo tiempo. y también se puede dividir en diferentes modelos. Con diversos moldes se pueden producir piezas prefabricadas en forma de U, bordillos, bloques hexagonales y otros elementos de hormigón con formas. La potencia principal de esta máquina es de 5,5 KW, la potencia de vibración es de 2,2 KW × 2 (la velocidad es ajustable), cada máquina puede equiparse con 4 trabajadores y puede producir de 30 a 40 componentes en forma de U por hora y 50 hasta 60 bordillos y bloques hexagonales por hora.

La maquinaria de premezclado de concreto adopta la hormigonera forzada JB300, que puede mezclar clinker plástico y duro seco, alimentar materiales mecánicamente e inyectar agua cuantitativamente.

El molde adopta el molde de acero con canal en U fijo adaptado por el fabricante. Las dimensiones estructurales, la planitud de la superficie y la suavidad del molde de acero deben verificarse antes de su uso. Los moldes deformados ya no se pueden utilizar.

2.1 Lugar de producción

La producción de canales de acero en forma de U puede ser centralizada y prefabricada, o puede ser prefabricada in situ. La prefabricación en el sitio debe elegir un sitio plano y abierto con transporte conveniente y acceso a agua y electricidad en el sitio. La prefabricación en el sitio puede reducir los enlaces de transporte prefabricados, reducir las pérdidas durante el transporte y reducir los costos del proyecto.

2.2 Proceso de producción

El proceso de prefabricación de los componentes en forma de U es: preparación de arena y grava - mezcla de hormigón de piedra fina - máquina de conformación prensado de ranura en forma de U - colocación de desmolde y condensación: rocíe agua sobre el tablero trasero para mantenimiento.

La proporción de mezcla de concreto está de acuerdo con la proporción de mezcla recomendada por el fabricante. Cada metro cúbico de concreto como C20 requiere 325 metros cúbicos de cemento, 404 kg, 1256 kg de piedra fina y 542 kg de arena. Los materiales se controlan pesando. Use un balde de volumen específico para agregar agua. Use un mezclador forzado para mezclar concreto duro seco, levántelo manualmente y luego viértalo en el molde. Después de dominar la cantidad de entrada a través de experimentos, se usa vibración forzada mecánica. para darle forma, después de ser escupido por la barra de estratificación, se saca de la máquina y se empuja al campo de conservación con un carro especial. Una vez que el hormigón finalmente ha fraguado, se abre la cubeta en forma de U y se saca la almohadilla. rocíe agua con regularidad y manténgala a temperatura ambiente durante 14 días antes de poder apagarla.

2.3 Medidas para mejorar la planitud de la superficie de las ranuras prefabricadas en forma de U

Durante el proceso de producción real, se descubre que la superficie de los componentes prefabricados en forma de U producidos es relativamente rugosa. , y algunos incluso tienen hoyos y panales. La razón es que los componentes se vibran y se obligan a colarse de una vez. Los componentes se moldean a escala rápidamente y el hormigón se vibra durante un corto tiempo. No es fácil que el mortero de cemento vibre uniformemente en la superficie del. componentes, provocando que la superficie de los componentes sea rugosa. Para resolver este problema, se recomienda utilizar un cepillo suave para cepillar hacia adelante y hacia atrás la superficie interior de la ranura en forma de U inmediatamente después de desmoldar el componente. Si aparecen agujeros en forma de panal, utilice un cepillo humedecido en una pequeña cantidad. de aceite de cemento para pulirlos. Después de tomar esta medida, la ranura en forma de U básicamente se puede resolver.

3. Tecnología de construcción de canales en forma de U

La tecnología de construcción de canales en forma de U es: determinar la línea central del canal - limpiar la base - medir y replantear - Excavar el canal de base - Vibrar la arena en ambos lados - Verter el cojín de hormigón - Instalar piezas prefabricadas con ranura en forma de U - Verter la carcasa de hormigón - Juntas de mortero - Curado - Entrega para su uso.

3.1 Medición y replanteo

Utilizar una estación total (teodolito) para liberar la barra del canal según las coordenadas diseñadas, liberar el pilote central cada 20 m, excavar los pilotes laterales y fijarlos. y use ceniza blanca durante la excavación. Suelte las líneas laterales de control para el control y suelte la línea central y las líneas superiores del canal en ambos lados después de la excavación.

Al excavar y revestir cada sección del canal, la elevación del fondo de cada pilote debe controlarse en función de la relación de caída real medida de cada sección del canal, los requisitos del nivel de agua y la elevación superior del canal al instalar canales de mampostería. , la altura del canal debe controlarse estrictamente. Cuelgue el cable en la elevación superior para que quede suave y hermoso.

3.2 Excavación de la zanja de cimentación

La excavación manual se utiliza para la excavación de la zanja de cimentación. El tamaño de la sección transversal y la elevación deben controlarse estrictamente durante la excavación. La superficie de la zanja de cimentación debe ser lisa. y se debe evitar en la medida de lo posible la sección transversal de la zanja de cimentación.

3.3 Modificación de la sección transversal

Utilice un nivel para volver a medir la elevación del fondo del canal, excave y recorte la grava residual en el fondo del canal y taludes laterales de acuerdo con el diseño. sección de excavación y reparar las pendientes laterales insuficientes o los fondos del canal para suavizar el canal y cumplir con los requisitos de instalación de los componentes prefabricados del canal en forma de U. Al construir bermas de arena a ambos lados del canal de acuerdo con la línea del canal diseñada, la arena compactada debe ser densa y el contenido de materia orgánica en la arena debe estar dentro del rango permitido de la especificación. La pendiente exterior de la berma de arena debe. Cumplir con los requisitos de diseño. Para terrenos complejos, se recomienda construir muros de contención de ladrillo o déficit en ambos lados, la marca de mortero de mampostería no debe ser inferior a M7.

3.4 Transporte en el sitio. Componentes de canales en forma de U

El transporte in situ de canales en forma de U adopta principalmente métodos de carga y descarga manuales, y utiliza camiones con llantas de goma para transportar directamente a la sección del canal de construcción excavado y cargar y descargar de manera liviana. Dado que la ranura en forma de U está compuesta de superficies curvas y los componentes son delgados, los componentes se estresan de manera desigual durante la carga, descarga y transporte, lo que puede causar fácilmente roturas y daños a los componentes. Por lo tanto, se presta especial atención a la carga y descarga. proceso para minimizar las pérdidas.

3.5 Instalación prefabricada en forma de U

Durante la instalación, 10 "bloques estándar" medidos con precisión se espacian según la elevación de diseño y se enderezan mediante una línea de control colgante en un lado El diseño requiere que se vierta un cojín de grava de barro de 10 mm en el fondo del canal, y las piezas prefabricadas del canal en forma de U se deben colocar y ajustar en la posición adecuada antes de que el concreto se fragüe inicialmente y luego se fije. Fijado en su lugar.

Las bermas de arena de ambos lados se compactan y rellenan con mortero de cemento M7,5 para que sirva de protección de hombros.

Rejuntado y alisado: Una vez colocada la sección de ranura y pasada la inspección, limpiar las juntas de los bloques prefabricados y utilizar mortero de cemento 1:2 para realizar las juntas. Las juntas se deben rellenar con mortero, aplanar y. Alisado, asegúrese de que la lechada de cemento sea densa y suave, la interfaz se alisa con mortero de cemento 1: 2 y la superficie se calandra.

4. Mantenimiento de ingeniería

Una vez completadas las juntas y el alisado, se debe cubrir la superficie del canal con sacos húmedos para su mantenimiento. Durante el proceso de mantenimiento, se debe rociar agua. tiempo para mantener húmeda la superficie del mortero.

Plano de construcción del canal en forma de U (2)

1. Preparativos antes de la construcción del canal en forma de U de hormigón vaciado in situ

Antes de la construcción del vaciado -Canal de hormigón en forma de U in situ, se debe llevar a cabo un diseño detallado de la organización de la construcción y se debe formular un plan de construcción basado en los documentos de diseño y planes de implementación relevantes. Dado que el frente de construcción del proyecto de renovación para el ahorro de agua en el área de riego es largo y los sitios de construcción están dispersos, el diseño de los canales varía dependiendo de las condiciones del terreno del área de riego antes de la construcción, la ubicación de la agencia de construcción. , el patio de materiales y el sitio de mezcla deben determinarse de manera razonable, y el sitio de construcción debe estar diseñado de manera razonable, hacer un buen trabajo de "tres conexiones y una nivelación" y realizar pruebas y operaciones de prueba del equipo requerido para la construcción. Si no cumple con los requisitos, haga un diseño razonable del sitio de construcción. El equipo necesario para la construcción debe probarse y ponerse en funcionamiento de prueba. Si no cumple con los requisitos, debe reemplazarse y ajustarse a tiempo. Cuando las condiciones de construcción son extremadamente difíciles y no hay equipo experimental, se puede confiar la realización de la prueba a una institución experimental calificada. También se debe realizar la construcción temporal permanente y necesaria de vías de tránsito para crear buenas condiciones de construcción para el revestimiento de ranuras en forma de U de concreto moldeado in situ.

2. Movimientos de tierras

2.1 Antes de la construcción de movimientos de tierras de replanteo del canal, se debe volver a medir la línea central, la longitud y la elevación horizontal del canal con base en la información relevante revelada en el diseño. tecnología, utilizando un teodolito. Verifique la línea de control central del canal y la dirección de la línea del canal. El error del ángulo entre las dos mediciones no debe ser mayor a 30 ″. Utilice una regla de acero para comprobar la longitud del canal y agregue una estaca central cada 50 m en la línea central del canal. En las curvas, coloque estacas centrales a una distancia de 3 a 5 m. En segundo lugar, la elevación se controla de acuerdo con los requisitos del nivel de cuarta clase. Se requiere que la precisión de cierre se controle a 20 mm. Se establece un punto de elevación temporal cada 200 m como punto de control de elevación del canal de excavación.

Finalmente, de acuerdo con la línea central y los puntos de control de elevación, realizar excavaciones de tierra en canales o líneas de borde de relleno y pilotes temporales de tierra, y replanteo de límites de movimiento de tierras.

2.2 Movimiento de tierras, apisonamiento y llenado de canales El relleno de canales debe cumplir con los siguientes requisitos técnicos: ① Limpiar la base, eliminar malezas, bloques, tierra congelada, tierra vegetal, suelo de humus y mampostería oculta en el lecho del canal. La tierra de relleno debe llevarse cerca para reducir los costos de transporte y el contenido de humedad de la tierra de relleno debe controlarse entre 16 y 20%. Si el suelo de relleno está relativamente seco, se debe regar para ajustar el contenido de humedad del suelo de relleno. Si el contenido de agua es grande, se deben utilizar métodos como drenaje, secado y reemplazo del suelo para controlar el contenido de agua dentro del rango permitido. Los métodos de construcción y la maquinaria de construcción deben determinarse en función de las condiciones reales. El suelo de relleno se compactará utilizando el método de compactación en capas. El espesor de cada capa se controlará a 20-30 cm. La compactación en capas no será inferior a 4 veces. Se evitarán apisonamientos con fugas, capas de suelo falsas, suelo arcilloso, etc. eliminada. La densidad aparente seca después de la compactación no será inferior a 1,55 t/m3. La superficie compactada de un relleno será no inferior a 100 m, debiendo reservarse un talud de 20-50 cm en el interior del canal.

2.3 Excavación de tierras del canal

2.3.1 Excavación del canal principal. La excavación del canal comienza con la excavación y nivelación del canal principal, seguido de la excavación del canal en forma de U. La excavación del canal principal debe realizarse a lo largo de la línea de medición del canal y la profundidad de excavación. La elevación inferior de la excavación se basa en la elevación superior del canal en forma de U. La excavación mecánica debe realizarse con aproximadamente 10 cm de anticipación, y luego el canal. debe ajustarse manualmente a la elevación real para evitar exceder el límite durante la excavación mecánica.

2.3.2 Excavación de tierras en canal en forma de U. El hecho de que la calidad de la excavación sea calificada o no afecta directamente el buen avance del revestimiento del canal. La parte inferior de la sección del canal en forma de U con un diámetro de arco superior a 50 cm será excavada con maquinaria de construcción, y la más pequeña se excavará manualmente. La maquinaria de ingeniería generalmente utiliza máquinas zanjadoras, que son adecuadas para condiciones con terreno plano y canales largos. Cuando la máquina zanjadora está en funcionamiento, la línea de excavación del canal en forma de U debe conducirse a una velocidad constante y debe haber una persona dedicada a hacerlo al azar. vigílelo si hay piedras o raíces de árboles gruesas y otros escombros, deben tratarse de inmediato; de lo contrario, el impulsor de la máquina zanjadora se dañará fácilmente y () el tamaño de la sección de excavación se verá afectado. Al excavar manualmente, primero debe excavar de acuerdo con la línea del borde de excavación del canal y la profundidad de excavación, dejando aproximadamente 10 cm, y luego usar el molde de excavación de canal en forma de U estereotipado para palear y verificar la sección del canal hasta que coincida con el canal en forma de U. Hasta que los moldes coincidan completamente, luego recorte una sección de ranura estándar en forma de U a 4 o 5 m de distancia de la sección, cuelgue cables desde la parte superior de la ranura a lo largo de la pared de la ranura a la misma altura en las dos secciones y recorte la ranura entre las dos secciones varias veces para formar La sección de excavación de la zanja está relativamente estandarizada. Si la pendiente cortada es demasiado grande y no se puede rellenar con tierra flotante, se debe rellenar con hormigón del mismo grado que el vaciado in situ o con tierra nueva rellenada y compactada.

3. Ingeniería del hormigón

Los canales en forma de U generalmente se recubren con máquinas de revestimiento moldeado, y se utilizan diferentes tipos de máquinas de revestimiento según el tamaño de la sección del canal.

3.1 Materiales de hormigón

3.1.1 Requisitos de calidad del agua. Cualquier agua que cumpla con los estándares potables se puede utilizar para mezclar y curar el concreto. En condiciones difíciles de escasez extrema de agua, también se pueden usar otras aguas como aguas superficiales, aguas subterráneas u otros tipos de agua, pero se deben realizar pruebas de calidad del agua y solo se puede usar si cumple con el "Estándar de agua para mezclas de concreto". ".

3.1.2 Control de calidad del cemento. En el sitio de construcción se debe seleccionar un almacén con buenas condiciones de drenaje y ventilación para almacenar cemento. Tenga en cuenta que después de transportar el cemento al sitio de construcción, se debe marcar la variedad, el grado de resistencia, el fabricante y el número de lote de fábrica, y se debe almacenar o apilar por separado y no se debe mezclar. Se debe instalar una capa a prueba de humedad en el lugar de apilamiento, al menos a 30 cm del suelo y de las paredes laterales. La altura de apilamiento no debe exceder las 15 bolsas, dejando un canal de transporte. El cemento debe ser resistente al agua y a la humedad durante el transporte y el almacenamiento. El cemento que se ha humedecido y aglomerado sólo se puede utilizar después de haber sido procesado e inspeccionado para pasar la inspección. El tiempo de almacenamiento del cemento se calcula en función de la fecha de producción y, por lo general, no debe exceder los 3 meses.

3.1.3 Control de calidad de la arena. La arena utilizada para el hormigón colado en el lugar es arena media. Se debe utilizar arena de río natural con buena gradación, textura dura y partículas limpias. También se puede utilizar arena artificial laminada de roca dura. Se requiere que tenga una textura dura y limpia. partículas y buena durabilidad no debe contener impurezas nocivas como pellets, sal-álcali, loess y materia orgánica.

El módulo de finura de la arena artificial debe estar en el rango de 2,40 a 2,80, y el módulo de finura de la arena natural debe controlarse en el rango de 2,20 a 3. El contenido de lodo debe ser inferior a 3 y el contenido de agua debe ser inferior que 4. El contenido de humedad de la arena fina debe permanecer estable y el contenido de humedad saturada de la arena artificial no debe exceder 6. Se deben tomar medidas para acelerar la deshidratación cuando sea necesario.

3.1.4 Requisitos de calidad de la piedra. Según las normas nacionales vigentes, el tamaño máximo de partícula de las piedras no debe exceder 2/3 del espacio libre mínimo de las barras de acero, el tamaño mínimo de partícula es 1/4 de la sección del componente y 1/2 del espesor de la llanura. Losa de hormigón. Para estructuras de hormigón con pocos o ningún refuerzo, se deben utilizar piedras con tamaños de partículas más grandes. Durante la construcción, dado que el espesor del revestimiento de la sección de ranura en forma de U es generalmente de 80 a 40 mm, las piedras deben dividirse en dos niveles: D20 y D40 según el tamaño de las partículas y el contenido de los agregados sobrediámetro y diámetro cojo. en todos los niveles deben ser controlados. La superficie de la piedra debe estar limpia y se debe eliminar cualquier polvo, barro o suciedad. Cuando se usa pisolita, generalmente se debe prestar atención al control del contenido de lodo, y cuando se usa grava, se debe controlar el tamaño de las partículas de la grava.

3.1.5 Aditivos. Todos los canales de hormigón moldeados in situ en forma de U tienen requisitos anticongelante y antifiltración, y se deben agregar algunos aditivos para mejorar sus propiedades anticongelante y antifiltración. El agente inclusor de aire PC-2, cuyos componentes principales son el jabón de colofonia y su polímero termosensible, tiene las funciones de arrastrar aire, reducir el agua y mejorar la impermeabilidad y las propiedades anticongelantes del hormigón. Se prepara según el peso. La proporción general agregada es el peso del cemento. 0,50 ~ 1/10000; agente reductor de agua tipo M, sus componentes principales son lignina y carbonato de calcio, tiene las funciones de reductor de agua, reductor de agua y carbonato de calcio. Tiene la función de mejorar las propiedades de resistencia, antipermeabilidad y anticongelante. Al preparar, agregar 0,20-0,70 del peso del cemento.

3.2 Proporción de mezcla del hormigón

La proporción de mezcla del hormigón colado in situ debe cumplir los requisitos de resistencia, resistencia a las heladas, impermeabilidad y trabajabilidad. La proporción de la mezcla de hormigón para la construcción debe pasar la prueba y sólo puede utilizarse después de la aprobación. Los ingredientes de construcción de concreto deben emitirse después de la aprobación. Los ingredientes deben coincidir estrictamente con la lista de ingredientes de construcción de concreto emitida y los cambios no autorizados están estrictamente prohibidos. En la construcción de canales en forma de U, el grado de resistencia del hormigón es C15, la resistencia a las heladas es F50, la impermeabilidad es W4, la relación agua-cemento máxima permitida en los ingredientes es 0,6 y el asentamiento del hormigón se controla entre 1 y 3 cm. En temporadas de bajas temperaturas o cuando el lecho del canal es más grueso Cuando está húmedo, el asentamiento debe reducirse adecuadamente; en temporadas de altas temperaturas o cuando el lecho del canal está seco, el asentamiento debe aumentarse adecuadamente;

3.3 Mezclado y transporte del hormigón.

3.3.1 Mezclado del hormigón. Al construir un canal en forma de U, de acuerdo con la distribución del canal y la ubicación del área de riego, elija un lugar a poca distancia del revestimiento del canal, terreno plano y espacio abierto para instalar la estación de mezcla. La mezcla de concreto generalmente utiliza una mezcladora y el concreto debe dosificarse en proporción de acuerdo con la proporción de mezcla determinada. En la construcción de canales pequeños, para facilitar la mezcla y mejorar la eficiencia de la mezcla, la cantidad de materiales de arena y grava se puede convertir en ingredientes volumétricos, y se puede calcular el volumen correspondiente de arena y grava requerido para una bolsa de cemento, pero no puede exceder el rango de error. La proporción de mezcla de hormigón debe adaptarse a las condiciones de construcción.

3.3.2 Transporte de hormigón. El transporte del hormigón es el eslabón intermedio entre el mezclado y el vertido del hormigón. Debe mezclarse, transportarse y utilizarse según sea necesario. De acuerdo con los requisitos de las diferentes condiciones de construcción del canal en forma de U, se pueden utilizar carros, camiones con cremallera, camiones volquete, camiones de descarga automática, etc., pero deben estar dedicados a vehículos especiales. El equipo de transporte es firme, estable y no. No se produzcan fugas de lodos, y el hormigón instalado deberá conservarse en todo momento durante la descarga y limpieza de la piel del vehículo. Si se produce una ligera segregación del hormigón durante el transporte, se debe realizar nuevamente el mezclado manual en el lugar de vertido. Todo el proceso desde la carga hasta la descarga y el almacenamiento se controla en un plazo de 30 a 60 minutos. Si la máquina se detiene por cualquier motivo y excede el tiempo de transporte, y el concreto ha comenzado a solidificarse o pierde su plasticidad, se debe tratar como residuo.

3.4 Vertido de hormigón en cubeta en forma de U

El revestimiento de la cubeta está equipado con una máquina de revestimiento en forma de U correspondiente. La máquina de revestimiento está equipada con una membrana deslizante guía en forma de U. y un sistema de alimentación de polvo, y un equipo vibratorio está instalado en el medio, y está equipado con un motor diesel como potencia, el extremo frontal del canal está instalado de forma fija, un cable de acero está conectado a la máquina de revestimiento y el revestimiento. La máquina es arrastrada hacia adelante a una velocidad constante.

En la actualidad, la nueva máquina de revestimiento de hormigón con canales tipo CU4 se ha convertido en un producto actualizado de la máquina de revestimiento en forma de U. Integra revestimiento de tracción y vibración, tiene funciones automáticas de corte y prensado de bordes y es conveniente para el control mecánico. Antes del revestimiento, si el lecho del tanque está seco y sucio, se debe humedecer rociando agua primero para evitar grietas finas en la superficie de la losa de concreto vertida debido a una pérdida excesiva de agua. Cuando la máquina de revestimiento está funcionando, la mano de obra coopera para cargar continuamente el hormigón mezclado en el puerto de alimentación y, al mismo tiempo, el equipo vibratorio funciona y el revestimiento del canal se forma de una sola vez. Para garantizar la calidad del revestimiento, la velocidad de avance de la máquina de revestimiento protector generalmente se controla a 0,50-0,80 m/min. Al mismo tiempo, se preparan 3-4 piezas de láminas de hierro de 2 mx 3 m en el borde del canal. para el vertido de hormigón. Evite que otras sustancias del lado de la zanja se mezclen con el hormigón. Debido a que la máquina de revestimiento se está moviendo, la posición del concreto transportado al canal siempre debe avanzar de acuerdo con la velocidad de movimiento de la máquina de revestimiento, la lámina de hierro detrás de ella se reemplaza en cualquier momento para garantizar que el concreto se transporte al canal. Posición de descarga en sincronización con la máquina de revestimiento.

3.5 Calandrado y acabado de ranuras en forma de U

Una vez terminada la máquina de revestimiento, la superficie de la ranura de revestimiento debe calandrarse y terminarse manualmente. El trabajo de acabado es una parte importante. Revestimiento de ranura en forma de U En el proceso, terminar bien el revestimiento de ranura en forma de U puede reducir la rugosidad, mejorar la capacidad de transporte de agua, mejorar el efecto anti-filtración y extender la vida útil. El trabajo de acabado requiere que la superficie sea lisa y plana, sin fugas ni superficie alveolar. La superficie se debe cerrar con la lechada original inmediatamente después de verter el concreto. No se debe aplicar mortero adicional a la superficie ni se debe rociar agua para cerrar la superficie. El proceso consiste en utilizar primero una llana de madera larga para aplicarlo de forma aproximada y alisar la superficie. Después de un tiempo, utilice barro de hierro para limpiarlo finamente. Finalmente, después de que se haya evaporado una gran cantidad de agua, utilice barro de hierro para aplicarlo nuevamente. hasta que quede densa y suave, hasta que quede suave.

3.6 Mantenimiento

El mantenimiento del hormigón es un vínculo importante para garantizar y mejorar la calidad del hormigón. Especialmente la estructura de revestimiento de hormigón con ranura en forma de U tiene las características de pared delgada y grande. área expuesta, por lo que el mantenimiento no es oportuno, aparecerán grietas secas y huecos en la superficie, afectando la calidad del proyecto, por lo que el trabajo de mantenimiento es particularmente importante. Debe ser responsable. El método de mantenimiento más utilizado es cubrir la superficie de hormigón con cortinas de paja mojadas, esteras mojadas, etc. Generalmente, a temperaturas normales, el concreto se puede curar de 6 a 18 horas después del vertido. Dependiendo de la practicidad del cemento y la temperatura, el tiempo de curado también es diferente. Durante el curado, se debe rociar agua con frecuencia para mantener húmeda la superficie del concreto. en todo momento. Para que el hormigón pueda curarse por completo.

4. Ingeniería de juntas de expansión de canales

Las juntas de expansión de canales son juntas transversales configuradas para evitar el colapso del cuerpo del canal y el daño longitudinal del canal causado por cambios de temperatura, heladas del canal y otras razones. Generalmente, se reservan de 2 a 3 cm al procesar juntas de expansión, los materiales de relleno de las juntas de expansión deben seleccionarse razonablemente de acuerdo con los requisitos de diseño, y las juntas de expansión deben procesarse adecuadamente para prevenir eficazmente las fracturas de expansión laterales del canal y las fugas del canal. Actualmente, los materiales de relleno más utilizados incluyen mortero asfáltico, grasa asfáltica, grasa de cloruro de polivinilo, etc. Al rellenar, primero limpie las juntas de dilatación y las superficies de hormigón de ambos lados, luego introduzca la masilla preparada en las juntas, apisónela con un palo de madera, deje 15 mm afuera y alise con mortero de cemento.

5. Conclusión

Durante el proceso de construcción, las fluctuaciones en la calidad de las materias primas tienen un gran impacto en la calidad del hormigón. Por ejemplo, las fluctuaciones en la resistencia del cemento afectan directamente a la resistencia. de agregados con diámetro excesivo o El diámetro cambiará la gradación del concreto y afectará la trabajabilidad del concreto. Los errores en el dosificación y el pesaje durante la construcción causarán cambios en la proporción de la mezcla, afectando así la calidad del concreto durante el mezclado y el transporte; , vertido y curado de hormigón, etc. Los cambios también provocarán cambios en los procesos de mezcla, transporte, vertido y curado del hormigón, y también provocarán cambios en la trabajabilidad, resistencia y durabilidad del hormigón. Para garantizar la calidad del hormigón, las materias primas y las técnicas de construcción del hormigón deben controlarse y gestionarse estrictamente. Por lo tanto, la mezcla de concreto debe revisarse con frecuencia. Se debe controlar estrictamente la calidad de los materiales utilizados. La proporción de mezcla de concreto debe controlarse estrictamente y no se puede agregar agua a voluntad durante el proceso de mezcla. El asentamiento debe verificarse al menos tres veces por turno. Si el asentamiento no está dentro del rango permitido, la causa debe verificarse y tratarse de manera oportuna y se deben registrar los resultados de la inspección.

Durante el vertido de hormigón, según el volumen de vertido, se toman muestras aleatorias para hacer bloques de prueba de resistencia del hormigón, tres en cada grupo. Los métodos de producción y mantenimiento de los bloques de prueba deben ser los mismos que las condiciones de construcción. completado, el número debe registrarse una vez que expire el período de curado, enviarlo a las unidades relevantes para su prueba y los resultados de la prueba se registrarán en los archivos de construcción.