¿Cómo desmontar la horquilla delantera XCR?

La solución es utilizar una herramienta que tenga un tornillo de mariposa en el hombro y girarlo en la dirección "-".

Hay un tornillo de mariposa en el hombro de la horquilla, gire en la dirección "+" para ajustar la dureza, gire en la dirección "-" para ajustar la suavidad y el otro hombro de la horquilla se usa para ajustar. el derrame cerebral.

El hombro izquierdo es amortiguador de resorte (la fuerza principal del amortiguador), y algunos se pueden llenar con aceite. Ajustar la suavidad y la dureza tiene poco efecto. Si hay un bloqueo en el hombro derecho, hay una bomba hidráulica en el interior, que tiene un efecto amortiguador y puede hacer que la horquilla delantera baje rápidamente y suba lentamente. función. También es posible si se quita, un solo resorte. Pero no se puede bloquear. Si no hay cerradura en el hombro derecho, hay otro resorte en el interior. Se puede quitar si el peso es pequeño y además es muy blando. Pero es fácil respaldarlo.

Al circular por carretera o subir colinas, a veces hay que ponerse de pie para montar. Es inevitable bajar el amortiguador, lo que desperdicia fuerza física y energía, por lo que es necesario ajustarlo a una velocidad. nivel más difícil. Los "baches continuos en caminos de grava", los "escalones" y los "hoyos altos" deben suavizarse, no por comodidad, sino para proteger los ejes y bujes.