El primer número de "Knowing Cars Long Test": un Geely Binrui con apariencia joven y deportiva

Texto: Che Yi de Understand Car Express

Si tuviera que decir que la marca Geely me ha dejado la impresión más profunda, me temo que tiene que ser Geely Binrui. Cuando Geely lanzó este automóvil por primera vez en 2018, la apariencia de otros modelos de la misma clase fue bastante satisfactoria y la sensación llamativa me hizo recordar este automóvil de inmediato.

En marzo de 2020, este Geely Binrui llegó al departamento editorial de Dianchedi. Esta versión 2019 200T DCT Binyao de Geely Binrui acompañará a todos mis autos en el itinerario diario, y planeo usar tres. artículos para mostrarle cómo se desempeña este automóvil en entornos reales.

Binrui abandonó la pintura negra tradicional en términos de combinación de colores. El esquema de color amarillo de Río es más juvenil. Además, hay azul Gante, oro Cairo, rojo romano, blanco perla y otros colores opcionales.

Además del diseño original, Binrui también es una de las pocas marcas propias que pueden admitir modificaciones de estilo deportivo. Muchos propietarios de automóviles han instalado kits deportivos para su Binrui en la aplicación Dianchedi. Todo parece más orientado al rendimiento.

Si solo quieres mejorar la apariencia, puedes optar por añadir piezas exteriores como palas delanteras de fibra de carbono, alerones traseros, faldones laterales, escapes dobles, etc. para hacer más deportivo el aspecto del vehículo. al mismo tiempo que mejora el rendimiento general de los costos. También es muy alto.

Por supuesto, si quieres buscar una jugabilidad más extrema, puedes agregar resortes cortos, ruedas grandes y livianas y una carrocería ancha además de agregar marcos de fibra de carbono. una apariencia Junto con un conjunto de válvulas de escape controladas electrónicamente y el motor de inyección directa en cilindro Binrui 200T, simplemente cepillar una ECU puede aumentar la potencia en al menos un 20% sin cambiar ningún hardware. El potencial que explota a bajas velocidades definitivamente no lo hará. Decepcionante.

La longitud de la carrocería de 4680 mm hace que las líneas laterales del Binrui sean muy delgadas, y el diseño Fastback también le da a este automóvil una apariencia de cupé. Las llantas dobles de cinco radios son más atractivas y el tamaño de 17 pulgadas combina bien con las proporciones de la carrocería.

Aunque no es la primera vez que veo Binrui, su diseño aún hoy me sigue deslumbrando. Con un diseño exterior deportivo y una combinación de colores juvenil, este Binrui ha creado todas las necesidades de "rostro" de los consumidores jóvenes.

En comparación con el extravagante diseño exterior, el interior de Geely Binrui es mucho más "reservado". El color general del interior es principalmente material de moldura negro y decoración plateada, complementado con líneas, lo embellece. una sensación adecuada de movimiento.

El sistema GKUI instalado en el automóvil está equipado con el sistema de voz iFlytek 3.0 y admite un total de 173 comandos De repente me interesé. En el próximo número, probaré en detalle este sistema automóvil-máquina para ver si es realmente un "sistema inteligente".

De hecho, vale la pena mencionar el sistema de aire acondicionado de Binrui, que está equipado con un sistema de calidad del aire AQS que puede filtrar eficazmente las PM2,5 en el aire. Me enteré por el fabricante que el Binrui que ahora se envía de fábrica está equipado con un filtro de aire "CN95". Los modelos comprados se pueden actualizar al filtro de aire "CN95" de forma gratuita y la calidad de filtración puede alcanzar la calidad de un automóvil. Máscara N95". Esto es adecuado para la epidemia. La demanda de automóviles durante este período sin duda agrega una capa de protección.

En cuanto al diseño de interiores, Binrui no eligió un camino muy "exagerado" al contrario, todos los diseños persiguen la perfección en los detalles, como el patrón en zigzag que puede tener. Como se ve en todas partes, las costuras rojas en el panel de instrumentos y la salida de aire acondicionado en forma de arco encuentran su propio punto de equilibrio entre la calidad exquisita y la ingeniería automotriz.

El rendimiento de Binrui en términos de espacio supera mis expectativas. La altura de los asientos delanteros es fácil de ajustar, incluso en la fila trasera con un diseño fastback. En la cabeza todavía hay espacio para cuatro dedos, lo cual es muy raro en viajes de larga distancia, los pasajeros traseros no se sentirán deprimidos.

La autonomía de conducción de esta semana fue básicamente en zonas urbanas y el consumo de combustible medido final fue de 7,3 l/100 km, lo que fue un rendimiento sorprendente.

Resumen del editor:

Mi primera experiencia con Binrui me dejó una buena impresión. El diseño exterior deportivo y el interior discreto y atractivo son agradables a la vista. Sin embargo, para este automóvil, espero con más ansias su experiencia de conducción diaria. En el próximo número, evaluaré en detalle la facilidad de uso del automóvil Binrui. Cuando termine la epidemia, también planificaré un automóvil autónomo. Viaje para probar este auto, Binrui hará una prueba completa, esperemos y veremos.