Oficina móvil Wen Neng "Yi Shang IKEA", Wu Neng cruza montañas y crestas: ¡la gran V es impresionante!
Hola a todos, soy un nuevo miembro de Volkswagen. Mi nombre es Wei Ran. En realidad, no es difícil entender por qué me llamo Weiran. "Wei" se puede ver por la forma de mi cuerpo que soy lo suficientemente fuerte. En primer lugar, la longitud de mi cuerpo ha alcanzado los 5346 mm, el ancho de mi automóvil ha alcanzado los 1976 mm y la altura de mi automóvil. ha alcanzado los 1781 mm y está en la misma clase. Se puede decir que es arrogante e incomparable; en segundo lugar, "corrió" significa franqueza y franqueza, lo que no solo resalta la hospitalidad que debe tener un país con etiqueta. el estilo tranquilo y sereno de hacer las cosas. Así que sólo por mi nombre se puede saber lo que el público espera de mí. Cuando se trata de "MPV de lujo", todo el mundo pensará en esos modelos, Alfa, GL8, cuáles son los escenarios en los que se utilizan más, recepción de negocios, oficina móvil, asiento de jefe, coche de celebridades, en última instancia, son Se utiliza principalmente para uso comercial, entonces ¿Qué características necesita para ser considerado un monovolumen de negocios? En realidad, es muy simple. En primer lugar, debe ser grande y proporcionar un espacio cómodo para sentarse para el jefe o los VIP. ser cómodos, como asientos multifuncionales comparables a la cabina de primera clase de un avión. Los asientos no sólo deben ser cómodos, sino que también deben tener muchas funciones, como asientos con ventilación, calefacción, masajes, etc. todo equipado para que el jefe y los VIP se sientan cómodos Finalmente, para oficinas móviles, como oficinas: debe tener un escritorio móvil, una pantalla multifunción de entretenimiento trasera para facilitar las reuniones temporales en el automóvil, estas son las condiciones básicas que debe tener un automóvil de negocios. debe tener.
"Wu" puede escalar montañas y crestas Con la apertura de la política del segundo hijo en el país, cada vez más familias están dispuestas a elegir monovolúmenes empresariales como coches familiares porque el espacio del monovolumen es lo suficientemente grande y el monovolumen es lo suficientemente grande. Los asientos son lo suficientemente suaves como para brindarle a su familia un ambiente de conducción cómodo. Simulemos brevemente algunos de los entornos de conducción que un monovolumen puede encontrar durante viajes de larga distancia como coche familiar. Categoría 1: Conducción todoterreno básica, conducción por vías no pavimentadas, que suele poner a prueba la transitabilidad de un vehículo.
No creas que el Weiran es un monovolumen. De hecho, su distancia al suelo no es muy diferente a la del Touron.
El ángulo de aproximación perfecto se adapta fácilmente a carreteras no pavimentadas.
Al tener una distancia al suelo similar a la del Touron, resulta fácil afrontar este tipo de carreteras no asfaltadas.
La segunda categoría: conducción todoterreno moderada, conducción en caminos rocosos. Esto no solo prueba la transitabilidad del chasis, sino que también prueba la altura de los ángulos de aproximación y salida de un automóvil, así como la altura de los ángulos de aproximación y salida de un automóvil. la suavidad y dureza de la suspensión.
Afortunadamente, el diseño de Weiran le permite tener ángulos de aproximación y salida razonablemente adecuados, lo que garantiza que durante viajes de larga distancia, básicamente todavía pueda hacer frente a caminos rocosos simples.
La tercera categoría: todoterreno severo, escalada en roca empinada, que básicamente no es adecuada para un monovolumen. Estas condiciones de la carretera ponen a prueba en gran medida la capacidad de adelantamiento ultra alta de un automóvil, así como de un vehículo. La corta distancia entre ejes de la carrocería, junto con el perfecto sistema de tracción en las cuatro ruedas y múltiples bloqueos del diferencial, pueden completar el proyecto.
Evidentemente, es muy peligroso si una de las dos ruedas delanteras sale por el aire y la otra cae y pierde potencia.
Prueba del ángulo de aproximación
Eje transversal
Eje transversal
Ángulo de salida
La distancia entre ejes es demasiado larga
Obviamente, cuando se encuentra con el tercer tipo de condiciones de la carretera, no es adecuado para los modelos MPV, porque este es un proyecto que la mayoría de los SUV no pueden completar, incluso si el chasis Weiran es muy plano y tiene una buena transitabilidad. , pero el Weiran no tiene sistema de tracción en las cuatro ruedas ni diferencial. En segundo lugar, los neumáticos del Weiran 235, 50 y R20 también son adecuados para todoterrenos pesados. caminar y el tamaño de la rueda es demasiado grande, la pared lateral del neumático es demasiado delgada, el ancho del neumático es demasiado estrecho y la distancia entre ejes de la carrocería ya es demasiado larga. Si se encuentra con una pendiente triangular, básicamente es probable que pierda potencia al conducir. en ello. Por supuesto, nadie usaría un monovolumen para jugar así. El resumen final es que los modelos actuales de monovolumen no sólo sirven para recepciones de negocios, si las condiciones son las adecuadas, también son muy buenos para uso doméstico. Y un espacio cómodo y cómodo es muy adecuado para viajes autónomos de larga distancia, y una oficina móvil también se puede convertir en un pequeño dormitorio móvil, por lo que es fácil de usar en la nueva era de Big V y "IKEA".