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¡Creo que muchos ciclistas a los que les gusta el todoterreno han perdido la voz recientemente! De hecho, el Toyota Prado, conocido como el "poder de carga", está a punto de ser descontinuado, ¡lo que es realmente una gran pérdida para el mercado de vehículos todoterreno! Después de todo, el Prado cumple con los estándares de emisiones Nacional V y no puede cumplir con los estándares de emisiones Nacional VI. Pero "las olas detrás del río Yangtze empujan a las olas hacia adelante". Aunque la era del Prado ha terminado, también creó un mejor mercado para sus sucesores al final de su vida. ¡El "sucesor" de Prado ya está aquí! Tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo 2.4T, internautas: ¡caballo oscuro!

Como "ZTE Master" en el mundo todoterreno, la nueva generación del Mitsubishi Pajero hace honor a su nombre. En primer lugar, el concepto Mitsubishi Pajero de nueva generación adopta el último lenguaje de diseño de la familia Mitsubishi, con una apariencia resistente y robusta pero sofisticada. En segundo lugar, el diseño científico de la estructura de rendimiento de la carrocería también garantiza que Pajero pueda mantener una buena estabilidad en diversos terrenos.

Echemos un vistazo al diseño frontal de este coche. Los faros divididos se combinan con tiras decorativas cromadas plateadas y un nuevo estilo de rejilla de entrada de aire, lo que brinda a las personas una sensación dominante.

El lateral del coche es una sensación diferente. La cintura esbelta y marcada recorre el cuerpo y la combinación general le da a la gente una sensación simple y elegante. En cuanto al tamaño de la carrocería, es comparable al Toyota Prado. Su largo, ancho y alto son 4900 mm * 1875 mm * 1900 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2780 mm, que es solo 10 mm más corta que la del Prado.

A continuación, echemos un vistazo al interior del Mitsubishi Pajero de nueva generación. En comparación con el Pajero actual, los materiales y la mano de obra definitivamente han mejorado. Ya sea una nueva pantalla táctil multimedia o un panel de instrumentos LCD completo, todos brindan a las personas un estilo científico y moderno. En cuanto a los dispositivos auxiliares, no defraudarán, por ejemplo, el control de ángulo muerto, el ajuste eléctrico de los asientos principal y auxiliar, el radar de marcha atrás de cuatro direcciones y el sistema de reflexión con líneas guía son diseños muy prácticos.

Finalmente, en términos de potencia, ¿la versión extranjera del Mitsubishi Pajero de nueva generación está equipada con 2.4L? El motor diésel turboalimentado MIVEC tiene una potencia máxima de 178 caballos y un sorprendente par máximo de 430 Nm. El sistema de transmisión se combina con una transmisión automática de 8 velocidades y está equipado con súper selecto? Con el sistema de tracción a las cuatro ruedas 4WD-II y tres bloqueos, escalar montañas o cruzar agua no es un problema.

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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.