El aeropuerto internacional "Enclave" de Beijing Capital, Shunyi, es un buen lugar para ganar mucho dinero
El Aeropuerto Internacional de Beijing Capital está situado al noreste de Beijing, en el distrito de Shunyi, pero bajo la jurisdicción del distrito de Chaoyang, a 25,35 kilómetros de la plaza de Tiananmen. Para obtener más información sobre aviación civil, puede seguir la cuenta pública de WeChat: Mingshuo Civil Aviation.
El Aeropuerto Capital está bajo la jurisdicción del distrito de Chaoyang. A esa tierra la llamamos enclave.
¿Qué significa enclave? Es un fenómeno de geografía humana relativamente especial, que se refiere a un terreno que pertenece a una región administrativa, pero que no está conectado a esta región administrativa y está separado por otras regiones administrativas. Existen razones históricas para la formación de enclaves, y el Aeropuerto Internacional Capital de Beijing no es una excepción.
En 1954, el Aeropuerto Internacional Capital de Beijing comenzó la construcción en la ciudad de Tianzhu, distrito de Shunyi. Históricamente, la ciudad de Tianzhu fue el jardín trasero del emperador de la dinastía Liao. Al seleccionar la ubicación para la construcción del aeropuerto, el Aeropuerto Internacional Capital estaba ubicado en Shunyi, que entonces formaba parte de la provincia de Hebei. Por lo tanto, el terreno ocupado por el aeropuerto se convirtió en el enclave de Beijing en la provincia de Hebei y el aeropuerto estaba bajo la jurisdicción del distrito de Chaoyang. , Pekín.
En 1957, para facilitar la gestión, el área del Aeropuerto Capital y las vías de acceso fueron asignadas a la ciudad de Beijing, lo que equivalía a un ajuste a nivel provincial. En 1958, se completó y puso en funcionamiento el Aeropuerto Capital. Este año también resultó ser el año de la expansión más rápida de Beijing. Tongxian, Shunyi, Daxing, Liangxiang, Fangshan, la ciudad de Tongzhou, Pinggu, Miyun, Huairou, Yanqing y otros condados fueron incluidos en Beijing desde Hebei. Sin embargo, debido a que el terreno del aeropuerto ya estaba incluido en Beijing antes de que Shunyi fuera incluido en Beijing, no se hicieron más ajustes posteriormente.
Capital Airport Street es una calle bajo la jurisdicción del distrito de Chaoyang. Está rodeada por la ciudad de Tianzhu en el distrito de Shunyi. Es un área bajo la jurisdicción del distrito de Chaoyang y cubre un área de 12,5 kilómetros cuadrados. . Esta área pertenecía a la comuna de Tianzhu, condado de Shunyi, ciudad de Beijing antes de 1958, y se incluyó en el distrito de Chaoyang en 1959.
El Aeropuerto Internacional Capital de Beijing es el primer aeropuerto civil de la Nueva China y también el aeropuerto más importante. En 2019, el rendimiento anual de pasajeros del Aeropuerto Capital volvió a superar los 100 millones, lo que lo convierte en el segundo aeropuerto más grande del mundo después del Aeropuerto de Atlanta en Estados Unidos.
En los últimos años, el distrito de Shunyi ha aprovechado al máximo la ventaja de ubicación de estar cerca del Aeropuerto Capital para hacer una contribución importante al Aeropuerto Capital. El desarrollo de la economía aeroportuaria ha impulsado el rápido desarrollo de. La economía regional general y la optimización de la estructura industrial y los ajustes, la Zona Económica del Aeropuerto de Shunyi Capital se ha convertido en un área de demostración para el desarrollo económico del aeropuerto de China.
En 2019, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Administración de Aviación Civil emitieron conjuntamente la "Carta de respuesta sobre el apoyo a la construcción de la zona de demostración económica del aeropuerto de la capital". Según la aprobación, la Zona de Demostración Económica del Aeropuerto Capital está ubicada en el distrito de Shunyi, Beijing, con un área planificada de 115,7 kilómetros cuadrados. El Gobierno Popular del Distrito de Shunyi actúa como organismo de planificación y gestión de la construcción de la zona de demostración.
La Zona de Demostración Económica del Aeropuerto de la Capital está posicionada funcionalmente como una zona de demostración de transformación y mejora económica del aeropuerto nacional, una importante zona de entrada para la apertura del país al mundo exterior, una zona central funcional para los centros de intercambio internacional. , y una zona piloto internacional ecológica y habitable para la capital.
Según las funciones regionales, la dotación de recursos, la base industrial y otros factores, el diseño espacial de la zona de demostración es "un puerto y cuatro zonas", a saber, el Aeropuerto Capital, la Logística de Aviación y la Zona Comercial Portuaria, el Aeropuerto. Zona Industrial y de Servicios Integrales Urbanos, zona empresarial e industrial emergente aeroportuaria y zona funcional ecológica.
Para 2035, el área central del centro de aviación internacional que integra el puerto y la ciudad estará básicamente terminada, desempeñando un papel importante e irremplazable en la construcción de un grupo de aeropuertos de clase mundial y un aeropuerto central de la ciudad. cluster, y apoyando la construcción de los "cuatro centros" de la capital.