"Milletas legendarias": al conductor le emitieron 4 multas en una hora en el mismo tramo de la carretera y una cámara recaudó 60.000 al día

Muchos propietarios de automóviles pueden identificarse con el tema que el hermano Cha discutió hoy: multas y multas que les hicieron llorar.

Si realmente violaste las reglas de tránsito y te atraparon y publicaron una nota, estarías dispuesto a hacerlo. Después de todo, eres responsable de la pérdida, pero te arrepientes de los 12 puntos. son más valiosos que el dinero. A veces preferirías que te multaran antes que te descontaran puntos, pero si lo recibes es un "boleto legendario", que puede ser otra forma de decirlo. Veamos primero el “multo desafortunado” que ocurrió en Shuozhou, Shanxi a mediados de julio de este año. En ese momento, un camionero de larga distancia “publicó” el boleto en línea. De hecho, recibió 4 multas en el mismo tramo de la carretera. una hora y la multa fue de 600 yuanes.

Según la presentación de este conductor, condujo un camión grande (conduciendo vacío) cerca de la intersección de la autopista Shuozhou Sur. Pasó la misma intersección cuatro veces debido a reparaciones del vehículo, y el intervalo fue de menos de una hora. ; pero cada vez que pasaba me multaban, incluso si decía que me habían multado, la policía de tránsito me ignoró. Dos de las multas fueron multadas con 200 yuanes cada una y el resto con 100 yuanes cada una.

En el vídeo, dice que la policía de tránsito detuvo los autos en ambas direcciones y "no perdonó a los vehículos que pasaban". Después de detener el vehículo, "simplemente complete el motivo de la infracción de tránsito y emita una multa sin permitir que el conductor analice o cuestione. Si el informe del conductor no fue exagerado, entonces la policía de tránsito en la intersección no castigó la infracción de tránsito". De acuerdo con la ley, pero lo convirtió en "generación de ingresos" disfrazada, no hay forma de hablar de equidad y justicia en la gestión del transporte público.

De un tiro, un video de un conductor de Shuozhou "mostrando su multa" se difundió rápidamente, generando muchas preguntas en el mundo exterior. ¿Se trata de una aplicación administrativa de acuerdo con la ley o es una forma encubierta? de ganar dinero? Después de que salió a la luz el incidente, la cuenta oficial de Weibo del destacamento de policía de tránsito de @朔州市 Oficina de Seguridad Pública informó la situación: Se inició una investigación de inmediato y el destacamento de policía de tránsito de Shuozhou organizó personal dedicado para realizar el trabajo durante la noche. . El oficial de policía involucrado ha sido suspendido de sus funciones y está bajo investigación, y la investigación y el manejo se anunciarán al público de manera oportuna.

Echemos un vistazo a los “ingresos” anuales de una cámara ilegal. Esta cifra puede sorprender a todos. Actualmente, se utilizan 176 millones de cámaras de vigilancia domésticas en escenarios posteriores, y las cámaras en el sistema de transporte representan el 14%. En total, se pueden decir más de 24 millones de cámaras en servicio en el sistema de transporte. en la carretera todos los días Todos están dentro del alcance de vigilancia de la cámara.

Entonces, ¿cuánto gasta el conductor promedio en infracciones de tránsito cada año? Calculémoslo en base a 800 yuanes por persona (800 yuanes al año no es demasiado, y la multa por estacionamiento ilegal es de 200 yuanes según las estadísticas de la Oficina de Gestión del Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública, a junio de 2020). el número de vehículos de motor en todo el país alcanzó los 3.600 millones, incluidos 270 millones de automóviles, por lo que la multa anual por infracciones de tráfico en todo el país es de más de 200.000 millones de yuanes.

Si la proporción de policías de tránsito en el lugar que emiten multas y disparos de cámaras es de 3:7, entonces cada cámara contribuirá con casi 6.300 yuanes en multas por año en promedio. Por supuesto, esto es sólo un nivel promedio. Algunas cámaras tienen más "capacidades para atraer dinero" que las máquinas de imprimir dinero, lo cual es "asombroso".

A juzgar por esta lista de las 10 principales ubicaciones de autopistas ilegales en Guangdong en 2018, las cámaras en la sección de 3.374 kilómetros de la autopista Shenhai registraron 125.000 infracciones en un año, con un precio de 200 yuanes por unidad. Calculado, el ingreso anual alcanza los 25 millones de yuanes y el ingreso diario promedio es de 68.000 yuanes.

¿Por qué los conductores infringen con frecuencia las normas cerca del área de servicio de Maoyun Dianbai de 3347 kilómetros de la autopista Shenhai? Debido a señales de tráfico irrazonables. Aquí hay una línea continua de 1,5 kilómetros para distinguir los carriles de circulación desde la entrada al área de servicio. Aunque hay una línea de puntos frente a la entrada del área de servicio para entrar, básicamente está a 2 kilómetros del área de servicio. Si el propietario de un automóvil que no tiene claras las condiciones de la carretera local ve una línea de puntos y no sabe que hay un área de servicio frente a él, cuando ve la señal del área de servicio y quiere entrar, la línea de puntos ha terminado. y sólo puede entrar en la zona de servicio compactando la línea; de lo contrario, sólo podrá recorrer 80 kilómetros hasta la siguiente zona de servicio. Si la línea de compactación ingresa al área de servicio, se deducirán 3 puntos y definitivamente será indispensable una multa de 200 yuanes.

Por supuesto, con la exposición mediática, finalmente se desmantelaron las cámaras, se amplió el área de servicio de Dianbai y se rectificaron las áreas circundantes. Echemos un vistazo a la “Autopista Er-Guangzhou”, que ocupa el segundo y cuarto lugar respectivamente en la lista TOP10 y multa con casi 200.000 infracciones al año.

La razón por la que estos 200.000 propietarios de automóviles fueron multados también es muy simple: el exceso de velocidad. Internet a menudo se queja de algunas señales de límite de velocidad irrazonables en la autopista Erguang. Por ejemplo, el límite de velocidad es 120 en ambos extremos. En una carretera recta, de repente aparece un límite de velocidad en el medio. La señal de límite de velocidad de 100 hace que los propietarios de automóviles que conducen a 120 km/h entren en pánico. Si conducen al 10%, serán multados con 200 yuanes y tendrán 3 puntos. Siempre que la velocidad supere los 110 km/h, serán multados. Si conducen a 120 km/h, obtendrán 6 puntos. En este momento, cuando veas la señal de advertencia, ¿qué elección harás?

¿Deberías aplicar el freno de emergencia e inmediatamente reducir la velocidad para adelantar? Hacer esto en la carretera puede provocar fácilmente una colisión trasera, poniendo en riesgo su propia vida y la de otras personas. Si aplica los frenos para reducir lentamente la velocidad del vehículo, naturalmente no podrá escapar de la multa por exceso de velocidad; deducir 3 puntos e imponer una multa de 200 yuanes.

Para escribir este artículo, el hermano Cha revisó muchas noticias y descubrió que de vez en cuando, siempre aparecen "boletos legendarios" similares. Para ser llamado "legendario", debe ser. Debido a entornos inadecuados, razonables e inhumanos, las sanciones violan la intención original de hacer cumplir la ley de manera imparcial y mantener el buen orden del tráfico, e incluso pretenden ganar dinero disfrazado. Por supuesto, cada vez que aparece una multa legendaria, si el tiempo de fermentación es largo y el número de personas que critican es grande, al final los departamentos de gestión pertinentes lo harán bien y corregirán errores, como las señales de límite de velocidad irrazonables que se han eliminado. Erguang Expressway y otros lugares, y muchos lugares también. Estamos rectificando el fenómeno de los límites de velocidad irrazonables, es cierto que hay menos límites de velocidad irrazonables, pero todavía hay lugares donde aparecen "multas legendarias" similares y están prohibidas repetidamente; .

En comparación con el entorno inhumano, este fenómeno de imponer multas indiscriminadamente es más repugnante. Aquí, el hermano Cha no quiere sospechar demasiado de las razones detrás de tales multas aleatorias, ya sea que las multas impuestas por los departamentos superiores sean demasiado elevadas, o la necesidad de generar ingresos, o que los diseñadores sean inhumanos, estas multas no deben pagarse. por los propietarios de automóviles. Especialmente después de recibir quejas y comentarios, la rectificación inmediata es sólo el primer paso. Cómo evitar que incidentes similares vuelvan a ocurrir es más digno de atención de la opinión pública.

Si continuamos prestando atención al seguimiento del incidente de "mostrar multas" en Xiashuozhou, realmente nos sentiremos impotentes en este momento. A excepción de la notificación de la brigada de la policía de tránsito local de que el agente de la policía de tránsito involucrado había sido suspendido el segundo día después del incidente, casi dos meses después, no se publicó ninguna información de seguimiento en línea. No podemos evitar preguntarnos si. el policía involucrado fue suspendido para investigación. ¿El inicio o el final del hecho? Esto no debe considerarse como un caso local y basta con tratar con las personas involucradas. Los departamentos de gestión pertinentes deben investigar a fondo la verdad y los hechos detrás de escena, responsabilizar estrictamente y castigar a los responsables pertinentes, y rendir cuentas al público. Sólo entonces podremos limpiar la tendencia y poner fin a las repetidas prohibiciones de ". multas legendarias".

Espero que este sea un anuncio tardío y que sea mejor tener impacto que arañar la superficie.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.