☆¿Qué debo hacer si la válvula de cuatro vías del aire acondicionado está atascada☆
En primer lugar, si se trata de una fuga de refrigerante. Se debe realizar la detección de fugas, reparación de soldaduras, aspiración y llenado de refrigerante.
En segundo lugar, si se trata de un fallo del compresor, se deben desarrollar diferentes métodos de reparación en función del fallo del compresor.
En tercer lugar, si el orificio de aire derecho de la válvula de inversión no está bien sellado. La válvula de cuatro vías debe activarse varias veces. Si el orificio de aire derecho aún no está sellado herméticamente, solo puede reemplazarlo con una válvula reversible de cuatro vías nueva.
En cuarto lugar, si el tubo capilar de la válvula de inversión de cuatro vías está bloqueado. Puede conectar y cortar repetidamente el circuito de la bobina del solenoide para cambiar continuamente la dirección de la válvula de inversión y eliminar la suciedad. Si aún así no se puede lavar, puede retirar el tubo capilar para lavarlo o reemplazarlo.
En quinto lugar, si el orificio de fuga en el pistón de la válvula de inversión está bloqueado, se debe encender repetidamente para cortar el circuito de la bobina del solenoide de modo que la válvula de inversión pueda invertir continuamente la dirección para lavarse. la suciedad. Si aún no se puede lavar, se puede quitar la válvula de inversión para lavarla o se puede reemplazar la válvula de inversión de cuatro vías.
En sexto lugar, si la taza del pistón de la válvula de inversión tiene fugas, la perilla de control de temperatura del aire acondicionado de refrigeración debe girarse hasta el final para detener el aire acondicionado e invertir la dirección cuando las presiones alta y baja tienden a para equilibrarse. La válvula se energiza nuevamente. Repita varias veces, si aún no funciona, reemplácela con una nueva válvula reversible de cuatro vías.
En séptimo lugar, si la bobina electromagnética se quema, se debe cortar el suministro de energía y se debe usar un multímetro para medir el valor de resistencia CC y la continuidad de la bobina electromagnética. Si el valor de resistencia de CC medido es mucho menor que el valor especificado, significa que hay un cortocircuito local dentro de la bobina electromagnética. La bobina electromagnética del mismo modelo se puede reemplazar. Cabe señalar que antes de insertar la bobina en el núcleo magnético central, no se puede realizar ninguna inspección de encendido, de lo contrario la bobina podría quemarse fácilmente.
Escuché que Jiaxing Yulong fabrica válvulas de cuatro vías. Puedes llamar para consultar.