¿Cómo es el interior del R Auto ER6?
El nuevo primer sedán insignia de la marca R de SAIC Roewe, el Roewe R ER6, se lanzó oficialmente el 13 de agosto. El precio guía oficial después de los subsidios es de 162.800-200.800 yuanes. Los tres aspectos más destacados del nuevo automóvil son sus 620 kilómetros. Batería de larga duración, velocidad de carga de 200 kilómetros en 15 minutos y bajo consumo de energía de tan solo 12,2 kWh/100 kilómetros: los tres lideran la industria.
Todos deben preguntarse, Roewe R ER6 tiene muchos "trucos nuevos", pero ¿son confiables su calidad y configuración? A continuación, "Electric Power" lo descubrirá a través del análisis de sus principales proveedores de componentes.
Tres sistemas eléctricos
En primer lugar, en términos de los "tres sistemas eléctricos centrales" más importantes de los vehículos eléctricos puros, SAIC básicamente tiene las principales tecnologías centrales en sus propias manos: Roewe. R ER6 utiliza baterías de energía proporcionadas por SAIC Times Power Battery System Co., Ltd. y Times SAIC Power Battery Co., Ltd. (dos empresas establecidas conjuntamente por SAIC y CATL. Times SAIC es responsable de la producción de celdas de batería y SAIC Times es responsable del ensamblaje y las pruebas del paquete, etc.), y por primera vez utilizó una innovadora solución de batería de módulo grande, equipada con una celda de batería NCM523 más madura y estable, lo que hace que la densidad de energía de la batería alcance los 180 Wh/kg. Al mismo tiempo, el IGBT (transistor bipolar de puerta aislada) conocido como la "CPU" de los vehículos de nueva energía proviene de SAIC Infineon Automotive Power Semiconductor (Shanghai) Co., Ltd., una empresa conjunta entre SAIC Group e Infineon Technologies Co. , Ltd. Como empresa líder con una participación de mercado global de IGBT para automóviles del 58%, la fortaleza de Infineon es obvia. Además, SAIC también desarrolla de forma independiente el BMS (sistema de gestión de batería).
Además, Huayu Automotive Electric Systems Co., Ltd., una filial de SAIC, proporciona motores síncronos de imanes permanentes para el Roewe R ER6, y Shanghai Yikong Power Systems Co., Ltd., que produce motores. controladores, SAIC también es un proveedor principal de desarrollo de sistemas de energía EV/PHEV y soluciones de utilización en cascada de baterías de energía retiradas. El motor de Roewe R ER6 utiliza un bobinado de alambre plano en forma de horquilla de 8 capas. La estructura de la bobina tiene un área de sección transversal más grande y una longitud más corta, por lo que se reducen la resistencia y la pérdida de energía. La eficiencia máxima de este motor alcanza 97 y puede alcanzar una eficiencia de más de 90 en la mayoría de las condiciones de trabajo. Su velocidad máxima alcanza las 15.000 rpm, el nuevo coche acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,8 segundos y su velocidad máxima alcanza los 185 km/h.
Conexión a Internet inteligente
Como todos sabemos, SAIC Group y Banma Zhixing, una subsidiaria de Alibaba Group, tienen una cooperación profunda y a largo plazo. Por lo tanto, Roewe R ER6 es. equipado con Internet basado en AliOS creado conjuntamente por ambas partes, el sistema inteligente automotriz 3.0-Pro y los numerosos subprogramas para vehículos de Alibaba Cloud, parecen lógicos. En la pantalla táctil capacitiva curvada ultra clara 2.5D de 14,3 pulgadas, todo el vehículo está equipado con el sistema SKYEYE de serie. Puede arrancar el vehículo "deslizando la cara". También tiene voz interactiva activa inteligente con IA, grande y personalizada. navegación de datos y nivel de carril AR, navegación en vista real, control remoto del automóvil con teléfono móvil IoT, control multiusuario BYOD a voluntad, monitoreo remoto en tiempo real de aplicaciones móviles y otras funciones.
"Electric Power" notó que SAIC Group también está ampliando gradualmente su "círculo de amigos" en el campo de Internet de los vehículos. La incorporación de Midea Home y 360 Smart Home refleja esta tendencia. Esto también sucederá en el futuro. Se unirán más "jugadores" de Internet.
Sistema de chasis
Todos los modelos Roewe R ER6 utilizan neumáticos delanteros y traseros con especificaciones 215/50 R17 y se combinan con llamativas llantas lobuladas de dos colores y cinco radios. Decorado con tiras decorativas, no solo tiene un aspecto vanguardista y deportivo, sino que también tiene el efecto de reducir la resistencia al viento. También se combina con neumáticos Michelin Primacy 3 ST Haoyue con un rendimiento equilibrado.
En términos de chasis, el Roewe R ER6 utiliza una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson y trasera no independiente con barra de torsión. Ambos son diseños de tracción delantera y son proporcionados por ZF. Ruipu Seals Co., Ltd., además de ZF, la empresa también es propietaria de Bosch de Alemania, Continental de Alemania, Tenneco de Estados Unidos, American Axle, BROSE de Alemania, Calsonic de Japón, Dana Axle de Estados Unidos y Thao de Estados Unidos es el principal proveedor del sistema de cadena de suministro de más de 40 de las 100 principales empresas de autopartes del mundo.
Sistemas eléctricos y electrónicos
En términos de componentes eléctricos y electrónicos, Roewe R ER6 también ha elegido proveedores líderes a largo plazo. Los faros del nuevo automóvil son todos de Huayu Vision Technology (Shanghai) Co., Ltd. La forma de los faros llamada matriz vectorial está integrada orgánicamente con la estrecha parrilla cerrada, y la estructura interna de la cavidad de luz también es bastante complejo pero también tiene un fuerte sentido del diseño y se ve muy nítido y nítido. El interior de la luz trasera adopta una tira de luz en forma de "T", que hace eco del faro. La tira decorativa cromada se inserta directamente en el interior de la luz trasera para superponerla, lo cual es una característica importante y muy reconocible cuando está encendida. La parte inferior adopta una forma de conducto de ventilación pasante, que parece un poco exagerada.
Bosch Automotive Components (Suzhou) Co., Ltd. proporciona el sistema electrónico de estabilidad de la carrocería ESP9 para el Roewe R ER6 como una empresa conjunta en China entre China United Automotive Electronics Co., Ltd. y la alemana Robert; Bosch GmbH, United Automotive Se puede decir que el controlador de vehículo (VCU) proporcionado por Electronics Co., Ltd. (UAES) es la opción principal para las empresas de vehículos nacionales en soluciones de sistemas de control de carrocería. Huizhou Desay SV Automotive Electronics Co., Ltd., que tiene una participación de mercado de aproximadamente el 30% en sistemas automotrices nacionales, también ofrece pantallas de control central (pantalla curva 2.5D de 14,3 pulgadas) y radios con pantalla a color para automóviles nuevos. Electronic Technology Co., Ltd., que proporciona conectores de pantalla de control central, también es un proveedor muy conocido en la industria.
Además, en términos de seguridad, que preocupa a todos, el Roewe R ER6 utiliza el controlador de airbag de ZF, además, utiliza el compresor de aire acondicionado y el mazo de cables de aire acondicionado de Huayu Sanden Automotive; Air Conditioning Co., Ltd., el mazo de cables del asiento y el mazo de cables del techo corredizo son todos de Wuhu Bokang Mechanical and Electrical Co., Ltd. Aunque es posible que los usuarios comunes no hayan oído hablar del nombre de esta empresa, la empresa se centra en arneses de cableado de piezas de automóviles. Sus productos se utilizan ampliamente en Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, General Motors, Ford, Nissan, Shenlong, Toyota, Geely, Volvo. Changan, Chery, muchos modelos de fabricantes de equipos originales como Great Wall, SAIC-GM, Jiangling, NIO y Hezhong.
Carrocería y decoración interior y exterior
En términos de carrocería y accesorios de decoración interior y exterior, Roewe R ER6 naturalmente no "toca atajos" y los proveedores están relativamente concentrados: su los asientos son fabricados por Yanfeng Adient Seat Co., Ltd. (la participación en el mercado nacional alcanza el 31%) y Zhejiang Tiancheng Automatic Control Co., Ltd.: airbags para el conductor, airbags para el pasajero, airbags de cadena, airbags laterales, cinturones de seguridad delanteros, volantes, etc. son proporcionados por Yanfeng Automotive Intelligence Safety Systems (Changshu) Co., Ltd. los suministros de rejillas de entrada de aire activas y parachoques son producidos por Yanfeng Plastic Omnium, un proveedor de interiores y exteriores de automóviles de renombre mundial, además, Yanfeng Automotive Interior; Systems Co., Ltd. proporciona paneles de instrumentos y paneles de instrumentos secundarios. Se entiende que Yanfeng se está centrando actualmente en cabinas inteligentes y tecnología liviana para ayudar a los fabricantes de automóviles a explorar el futuro espacio de movilidad y brindar soluciones de cabina líderes.
En cuanto a las ventanillas del automóvil, "Electric Master" notó que el Roewe R ER6 eligió el techo corredizo panorámico integrado proporcionado por Jiangsu Tiemao Glass Co., Ltd. Puede que no esté familiarizado con esta marca, pero Tiemao Glass Es muy conocido en el campo del vidrio para automóviles nacional y en la producción de vidrio especial. Esta empresa fundada en 2001 tiene una rica experiencia en el procesamiento y la producción de vidrio, más de 2.000 empleados de alta calidad y un equipo de I+D de más de 300 personas compuesto por expertos chinos y extranjeros de Estados Unidos, Gran Bretaña, Alemania, Finlandia y Corea del Sur. , etc. Ya sea que se trate de EMU de alta velocidad o campos especiales como los grandes aviones domésticos C919 (vidrio de parabrisas), el vidrio de anclaje está en casi todas partes.
Por último, los limpiaparabrisas del nuevo coche son de Bosch, las pinturas las proporciona BASF (Silver Leaf Gold, Zeuguang Black) y PPG (Yuguang Silver, Pearlescent White), y las tuercas remachables las proporciona Hubei Bausch Long Technology Co., Ltd. (los productos de la empresa se utilizan principalmente en automóviles, TI, transporte ferroviario, aeroespacial y otras industrias). Muchas marcas de automóviles destacan la "calidad militar" de sus productos. Con el Roewe R ER6 lo hemos descubierto tranquilamente.
Escrito al final
Vale la pena mencionar que en el lote 336 de "Anuncios de productos y empresas de fabricación de vehículos de motor de carretera" publicado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, es Definido como "vehículo eléctrico puro de intercambio de batería", el "Sedan" Roewe R ER6 y Roewe Ei5 (esta versión está equipada con una batería de fosfato de hierro y litio) se encuentran entre ellos. Aunque SAIC Roewe aún no ha revelado qué modo de intercambio de batería adoptará, este cambio. Todavía le da a la gente una sensación brillante. Sin embargo, también debemos ver que ya sea BAIC New Energy o NIO, ya tienen una base sólida en el modelo de intercambio de baterías y la construcción de estaciones de intercambio de baterías, mientras que SAIC Group adopta un enfoque cooperativo o tiene una "tecnología negra" de larga data. Tecnología”, todavía tenemos que esperar y ver.