El tren t77 pasa por las estaciones
Las estaciones por las que pasa el horario del tren T77 incluyen la Estación Sur de Shanghai, la Estación Jiaxing, la Estación Haining, la Estación Sur de Hangzhou, la Estación Jinhua, la Estación Yingtan, la Estación Ji'an, la Estación Jinggangshan, la Estación Hengyang, la Estación Yongzhou, y la estación Guilin Norte, la estación Liuzhou y la estación Nanning.
El tren T77/78 es un par de trenes expresos de pasajeros operados por China Railway entre Shanghai, un municipio central directamente dependiente del Gobierno Central, y Nanning, la capital de Guangxi. Ha estado en funcionamiento desde enero. 11 de septiembre de 2011 y es operado por la Sección de Transporte de Pasajeros de Nanning de la Oficina de Ferrocarriles de Nanning. La flota de Shanghai es responsable de las tareas de transporte de pasajeros y es el cuarto tren de velocidad general que sale de Nanning a Shanghai.
El tren utiliza 25.000 vagones de pasajeros y recorre el ferrocarril Shanghai-Kunming, el ferrocarril Beijing-Kowloon, el ferrocarril Jilin-Hengzhou, el ferrocarril Hengliu y el ferrocarril interurbano Liunan, pasando por tres provincias, una ciudad y un distrito en Shanghai, Zhejiang, Jiangxi, Hunan y Guangxi, el recorrido total es de 2019 kilómetros, de los cuales el recorrido desde la estación de tren Sur de Shanghai hasta la estación de Nanning es de 21 horas y 14 minutos, y el número de trenes utilizados es el T77; La estación hasta la Estación Sur de Shanghai dura 24 horas y 18 minutos, y el número de trenes utilizados es T78.
Historia del desarrollo
El tren T77/78 fue utilizado originalmente por el tren expreso de Beijing Oeste a Hankou. Ha estado funcionando desde el segundo aumento importante de velocidad de China Railway el 1 de octubre de 1998. , la Sección de Transporte de Pasajeros de Wuhan de la antigua Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou es responsable de las tareas de transporte de pasajeros y opera a través del ferrocarril Beijing-Guangzhou.
El 18 de abril de 2004, después del quinto aumento importante de velocidad de China Railway, se lanzaron por primera vez trenes expresos directos. Entre ellos, el T77/78 de Beijing a Hankou en el oeste se actualizó a un. tren expreso directo y el número de tren se cambió a Z77/78 veces, el número de tren original se puede dejar en blanco.
El 1 de mayo de 2006, la Sección de Pasajeros de Qingdao de la Oficina de Ferrocarriles de Jinan inauguró el tercer par de trenes expresos entre Beijing y Qingdao con el mismo número de trenes. Fue la primera vez que la Oficina de Ferrocarriles de Jinan utilizó 25T. Los vagones de pasajeros están en funcionamiento después del sexto aumento importante de velocidad de China Railway el 18 de abril de 2007, se agregaron 6 pares de trenes EMU entre Beijing y Qingdao. el número de tren original volvió a quedar en blanco.