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Ese año, Reprobé el examen de ingreso a la universidad. En ese momento, el ferrocarril estaba contratando trabajadores, porque mi padre trabajaba en el ferrocarril y como obtuve buenos resultados en el examen teórico, me uní con éxito al ferrocarril. Después de dos meses de formación de corta duración, me asignaron a una unidad de primera línea del departamento de material rodante ferroviario: el Instituto de Inspección de Trenes.

Aún recuerdo el día en que me registré. Hice un largo viaje para llegar a mi lugar de trabajo. A ambos lados del taller hay trenes uno tras otro, como paredes, que dan a la gente una sensación deprimente. Los técnicos del taller me recibieron, primero me dieron educación sobre seguridad y luego tomaron el examen. Después de aprobar la prueba, me presentaron las principales tareas del taller y las responsabilidades de los trabajadores, y luego me asignaron al taller. equipo. Cuando llegué al equipo, mi impresión fue aún peor. Zapatos podridos, calcetines malolientes y ropa de trabajo sucia estaban esparcidos por todas partes, exudando un olor mixto y desagradable. Las filas de casilleros de madera estaban hechas jirones y cubiertas con un pie de tierra. También vi con mis propios ojos un ratón del tamaño de una mano que saltó del casillero y huyó rápidamente mientras alguien se cambiaba de ropa, haciendo que todos gritaran de alegría.

El capataz del equipo me pidió que me sentara en la habitación exterior y esperara a que se cambiara de ropa. Las mesas y sillas aquí están hechas de chapa de hierro y ángulos de hierro. Se siente tanto frío al sentarse en ellas que creo que realmente he entrado en un ferrocarril.

El capataz me volvió a dar educación sobre seguridad...