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Creo que la mayoría de los consumidores no están familiarizados con la marca Sihao. Anteriormente, Sihao era una nueva marca de energía bajo JAC Volkswagen. En la última planificación de marca, la marca Sihao se ha convertido en una nueva marca de automóviles de pasajeros bajo el sistema de empresa conjunta entre JAC y Volkswagen, que cubre combustible y nueva energía. Como primer vehículo de combustible de la marca Sihao, el Sihao X8 se posiciona como un SUV de tamaño mediano. Se lanza en modelos de 5, 6 y 7 plazas, con precios que oscilan entre 88.800 y 135.800.

Este coche se encuentra en un rango de precios donde la competencia se dirige hacia Chery Tiggo 8 y algunos modelos de la marca Jietu. Entonces, como también son SUV medianos de marcas nacionales, ¿cuáles son las características del Sihao X8? ¿Qué modelo es el más rentable? Echemos un vistazo. El tamaño de la carrocería es grande y la distancia entre ejes supera a la del Highlander.

Personalmente, creo que el espacio es uno de los aspectos más destacados del Sihao X8. El tamaño de la carrocería del Sihao X8 es 4815/1870/1758 mm y la distancia entre ejes es de 2830 mm. Tiene ventajas considerables sobre Tiggo 8 y Jietu X70 PLUS. Incluso en comparación con el SUV de tamaño mediano Highlander (4890/1925/1715 mm, distancia entre ejes 2790 mm), el Sihao X8 tiene ventajas obvias en la distancia entre ejes. ?

Según el rendimiento del espacio medido, los asientos de la segunda fila se ajustaron a la posición más trasera y el rendimiento del espacio de la primera fila fue promedio. El gerente consideró que era similar al de la segunda fila. Espacio de Chery Tiggo 8. La razón por la que el espacio en la segunda fila no parece ser particularmente grande es principalmente porque este es un modelo de tres filas y se debe dejar cierta cantidad de espacio para la tercera fila. ¿Y qué pasa con el espacio en la tercera fila?

Una vez ajustados los asientos de la segunda fila a una posición cómoda y confortable, el espacio para las piernas en la última fila es el siguiente: Las rodillas ya han tocado los asientos de la primera fila, por lo que los asientos de la última fila. fila de Sihao X8 La silla se puede usar para emergencias y no será un problema para los miembros pequeños, pero los miembros de más de 170 cm pueden sentirse un poco incómodos sentados en la última fila. Sin embargo, el espacio en la última fila de muchos SUV medianos de la misma clase también es el mismo, por lo que no hay nada de qué quejarse. ? El rendimiento del espacio es bueno, ¿cómo es el confort?

Además del espacio, los consumidores que compran modelos en este rango de precios también se preocupan por la comodidad. Los asientos delanteros del Sihao X8 son en general muy cómodos. Específicamente, los asientos delanteros del Sihao X8 son relativamente gruesos, pero el soporte lumbar es algo insuficiente y es posible que experimente dolor lumbar al conducir largas distancias. El modelo superior tiene asientos ajustables eléctricamente para el piloto principal y el copiloto, los modelos de segundo nivel tienen asientos ajustables eléctricamente para el conductor principal y otros modelos tienen asientos manuales. Después de todo, este nivel de configuración es comprensible. del Sihao X8 no es alto. El costo está ahí y pedir demasiado es demasiado.

Aunque los asientos de la segunda fila son relativamente cómodos en general, el Sihao X8 no está equipado con asientos escalonados y los asientos tienen una posición para sentarse relativamente baja. Aunque el espacio para la cabeza está garantizado, la línea de visión de la parte trasera. Los miembros de la fila estarán influenciados por el conductor y el copiloto. Además, los respaldos de los asientos de la segunda fila y la parte central de los cojines de los asientos son relativamente duros. Los respaldos pueden ser difíciles de brindar soporte lumbar, pero la dureza en el medio de los cojines de los asientos afecta la comodidad, pero los consumidores comunes pueden no serlo. tan exigente como yo. ? Los datos del motor 1.5T son comparables a los de las marcas de lujo

La configuración más llamativa del Sihao X8 es el motor turboalimentado 1.5T con el que está equipado, con una potencia máxima de 184 caballos. y un par máximo de 300 Nm. Combinado con transmisión manual de 6 velocidades o de doble embrague de 7 velocidades.

Creo que muchos fanáticos de BMW o propietarios de Mercedes-Benz están muy familiarizados con los datos del 184. Sí, el motor 2.0T del BMW Serie 3 y el motor híbrido suave 1.5T+48V equipado en el Mercedes-Benz C260 La potencia máxima también es de 184 caballos. En comparación, los parámetros de potencia del motor 1.5T equipado en el Sihao X8 ya son equivalentes a los de los motores de los modelos de marcas de lujo. En otras palabras, están cerca del nivel de las marcas de lujo. ¿Qué configuración vale la pena comprar?

En términos de distribución de asientos, toda la serie Sihao X8 tiene tres modelos de distribución de asientos de 5, 6 y 7 asientos para que los consumidores elijan. Entre ellos, los modelos de 6 y 7 plazas son mejores. que el modelo de 5 plazas es 1.000 yuanes más caro. Si en tu vida viajan diariamente 3-4 personas, un modelo de 5 plazas es suficiente.

En segundo lugar, desde el punto de vista de la configuración, toda la serie Sihao X8 viene con muchas configuraciones estándar, como radar trasero, control de crucero, asistencia de arranque en pendiente y una pantalla de control central. 100.000 yuanes. Entre los modelos, Sihao X8 tiene configuraciones relativamente ricas, que es lo que les gusta ver a los consumidores nacionales.

Ahora que las configuraciones son tan ricas, ¿cómo elegir? El autor cree que el modelo de gama baja con transmisión automática con un precio de 103.800 es la opción más valiosa por las siguientes razones:

El modelo automático básico tiene un precio de 95.800, y el modelo de gama baja tiene un precio de 95.800 El modelo final tiene un precio de 103.800 yuanes. En comparación, es solo 8.000 yuanes más caro y con los 8.000 yuanes adicionales se pueden comprar configuraciones como una cámara de marcha atrás, un techo corredizo panorámico y una pantalla de control central de 12,3 pulgadas. Aunque el precio total de estas tres configuraciones es de 8.000 yuanes, lo cual es un poco caro, la configuración original es más segura que la instalación posterior.

El modelo de gama media con un precio de 106.800 sólo añade sobre esta base entrada sin llave, volante de cuero, Internet de Vehículos y 6 altavoces. Estas configuraciones adicionales son 11.000 más caras que el modelo más bajo, lo que no es rentable. Además, no hay necesidad de modelos de alta gama, porque muchos consumidores que compran SUV de tamaño mediano de este nivel solo valoran el espacio y la potencia, y no están realmente interesados ​​en las configuraciones sofisticadas del automóvil. Por lo tanto, después de una consideración exhaustiva, el precio es 103.800 veces mayor. Los modelos de gama baja son los que más vale la pena comprar.

『?¿Comentarios finales?』

Como el primer SUV de tamaño mediano de la marca Sihao, el Sihao X8 tiene algunos de sus propios puntos fuertes, como configuraciones ricas y una variedad. de asientos y mayores parámetros de potencia del motor. Estos puntos son los que más preocupan a los consumidores que compran un SUV de tamaño mediano por valor de 100.000 yuanes. Sin embargo, en comparación con los modelos populares en el mercado actual de SUV, como el Haval H6, Geely Boyue y otros modelos en el mercado de SUV compactos, y el Chery Tiggo 8, Jietu X70 y otros modelos en el mercado de SUV de tamaño mediano, el Sihao X8 quiere ganarse el reconocimiento de los consumidores; para lograr el éxito en las ventas, debe resaltar aún más la fortaleza de su producto; de lo contrario, quedará enterrado fácilmente en el mercado. Personalmente, creo que sus características se pueden describir en una frase: un SUV mediano de tres filas de clase 100.000 con gran potencia y buena configuración. De hecho, no hay muchos modelos para elegir a este precio y nivel. Sihao X8 es relativamente confiable independientemente de la marca o la tecnología.

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