¿Cuál fue la causa del fatal accidente automovilístico del propietario de Tesla, Huang Weilun?

Noticias del 19 de febrero, según informes de medios extranjeros, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de EE. UU. publicó la semana pasada documentos de investigación detallados sobre la muerte del propietario del Tesla Model X, Huang Weilun, tres causas principales de accidentes automovilísticos.

Las tres posibles razones son: primero, falla del sistema de piloto automático de Tesla; segundo, el propio Huang Weilun no estaba concentrado; tercero, la agencia gubernamental que diseñó y mantuvo la autopista 101 reemplazó la velocidad de la reducción de la colisión; demasiado lento.

Este accidente ocurrió en marzo de 2018. En ese momento, el Model X conducido por el ingeniero de Apple, Huang Weilun, chocó contra la barrera de la rampa con el Autopilot activado, lo que provocó que el vehículo se incendiara y lamentablemente falleciera.

En mayo del año pasado, la familia de Huang Weilun llevó a Tesla a los tribunales. Su familia afirmó que la publicidad y el marketing de Tesla de su sistema de piloto automático le dieron a Huang una impresión exagerada de las capacidades de la tecnología. Creen que un problema con el sistema Autopilot provocó la tragedia.

Pero Tesla insistió en que era culpa de Huang Weilun, diciendo que Huang Weilun había recibido varias "advertencias para que pusiera las manos en el volante". Si no hubiera prestado atención, podría haber ocurrido un accidente automovilístico.

Las siguientes son las tres causas principales de accidentes automovilísticos que figuran en documentos publicados por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU.:

Primero, falla del sistema de piloto automático de Tesla

Último La semana pasada, medios extranjeros informaron que Huang Weilun había informado de un mal funcionamiento del sistema de piloto automático antes de su muerte y que se había quejado de este problema con su familia y amigos.

Documentos publicados por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte revelaron que Huang Weilun había informado previamente que en varios viajes anteriores, el automóvil se había salido de la carretera donde ocurrió el accidente.

Los documentos corroboran las afirmaciones de la familia de Wong de que experimentó este mal funcionamiento en particular varias veces en este lugar en particular antes de su accidente fatal. Sin embargo, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte no pudo confirmar si informó del problema a Tesla.

En segundo lugar, el propio Huang Weilun no prestó atención.

Los datos forenses muestran que es posible que Huang Weilun no haya notado las condiciones de la carretera en los últimos segundos antes del accidente automovilístico porque estaba conduciendo hacia el trabajo. La costumbre de jugar en el coche.

Los registros del iPhone proporcionados por Apple también muestran que usó la aplicación todas las mañanas durante su viaje durante la semana del fatal accidente automovilístico. Sin embargo, los registros no proporcionan suficiente información para decir si todavía estaba jugando en los últimos segundos antes de su muerte.

Anteriormente, un informe de investigación preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. encontró que el Model X conducido por Huang Weilun aceleró antes de chocar contra el control de carretera, y Huang Weilun no bajó las manos en los 6 segundos previos al choque. accidente en el volante.

Anteriormente, Tesla ha dicho que su sistema de piloto automático está sólo parcialmente automatizado, como mantener el coche en el carril y mantener una distancia segura con el vehículo de delante. El sistema está destinado únicamente a ayudar al conductor, que debe estar preparado para intervenir en cualquier momento.

En tercer lugar, las agencias gubernamentales pertinentes tardaron demasiado en reemplazar el dispositivo de reducción de colisiones.

Dos semanas antes del accidente de Huang Weilun, ocurrió otro accidente en el mismo lugar donde se estrelló. La agencia gubernamental que diseña y mantiene la autopista 101 aún no había tenido tiempo de reemplazar el dispositivo de reducción de accidentes, lo que redujo las posibilidades de Huang de sobrevivir al accidente.

Se informa que la audiencia sobre el accidente de Huang Weilun se llevará a cabo el 25 de febrero, cuando la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. determinará la causa del accidente de Huang Weilun y hará recomendaciones de seguridad.