La válvula de seguridad de la batería de fosfato de hierro y litio explotó. ¿Se puede utilizar?
Título original: Riesgos de incendio de las baterías de fosfato de hierro y litio En la actualidad, las baterías de plomo-ácido utilizadas en los sistemas de suministro de energía de CC en las subestaciones generalmente tienen deficiencias como una vida corta, poca confiabilidad y grandes requisitos de espacio. Y la operación y mantenimiento correspondiente se basa principalmente en operaciones manuales, lo que requiere una gran carga de trabajo y altos costos. La vida operativa real es generalmente de menos de 3 años y el rendimiento y la inteligencia no pueden satisfacer las necesidades de aplicación del omnipresente poder de Internet de las cosas.
En comparación con las baterías de plomo-ácido, las baterías de fosfato de hierro y litio tienen las ventajas de una larga vida útil, buenas características de temperatura y alta confiabilidad. Se consideran un sustituto ideal de las baterías de plomo-ácido y se han utilizado en. algunos proyectos piloto.
En escenarios operativos reales, como subestaciones y centrales eléctricas de almacenamiento de energía, a menudo se conectan cientos de celdas en serie o en paralelo para formar módulos o paquetes de baterías para uso centralizado. En este caso, una vez que se produce un incendio en la batería, su intenso calor y combustión harán que la temperatura de las baterías circundantes aumente, lo que provocará una fuga térmica de todo el módulo de la batería o incluso accidentes de incendio y explosión de todo el sistema de batería.
Por lo tanto, en escenarios de aplicación a gran escala, como el almacenamiento de energía electroquímica y los sistemas de subestaciones, es particularmente importante estudiar el riesgo de incendio por fuga térmica de las baterías de iones de litio y desarrollar las tecnologías de extinción correspondientes. Este artículo utiliza fosfato de hierro y litio de 228 Ah como objeto de investigación. A través de una plataforma experimental de combustión contra incendios de baterías de iones de litio de construcción propia, se estudia el riesgo de incendio de la batería objetivo y se profundiza en la influencia del estado de carga en su comportamiento ante el fuego. analizados para proporcionar una base para la seguridad de las baterías de iones de litio. Proporcionar apoyo teórico y técnico para el diseño y la prevención y control de incendios.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)