¿Puede girar el piloto automático de Tesla?
Los vehículos de Pacific Automotive Network pueden girar 90 grados. Hace unos días, medios extranjeros publicaron un video que muestra que en la reciente prueba de conducción autónoma de Tesla, el vehículo completó con éxito un giro a la izquierda de 90 grados en una intersección y entró correctamente en el carril designado después del giro. Aunque el funcionario afirma que el sistema automático de asistencia a la conducción puede completar la mayoría de las operaciones, como girar y crucero automático, no garantiza al 100% que no se produzcan accidentes.
La pantalla de Tesla al habilitar el piloto automático mediante el software FSD, siendo realistas, da miedo. No porque FSD parezca inestable o con errores, sino porque inevitablemente se abusará de él.
Las primeras reacciones de los propietarios de Tesla a la actualización de software van desde una sensación de "esto da un poco de miedo" hasta la voluntad del director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, de dejar que los clientes no estén preparados para ello. lanzamiento de funciones para pruebas. Esta disposición del cliente ayuda a Tesla a mantener su liderazgo en el mercado a la vanguardia de la tecnología de vehículos eléctricos y autónomos. Pero también plantea enormes riesgos para la empresa si estas primeras pruebas salen terriblemente mal.
La información que FSD presenta al conductor es significativamente diferente a la del principio. La imagen que se muestra en el tablero del automóvil se parece más a un video de capacitación para un automóvil autónomo, con cuadros naranjas que marcan los automóviles estacionados, otros vehículos que circulan por la carretera y las señales de tráfico. El camino del coche está marcado por un punto azul que se extiende delante del coche. Aparecerán varios mensajes en la pantalla de a bordo para indicarle al conductor lo que va a hacer el Tesla, como "Deténgase para controlar el tráfico a 75 pies (unos 20 metros) más adelante".
El automóvil Tesla que conducía bajo el control del FSD también completó automáticamente varios giros a la izquierda y a la derecha, lo que, según Raj, fue "un poco aterrador porque todavía no estoy acostumbrado". También dijo que los autos especiales de Tesla. Gire "como un humano" porque antes de girar, el vehículo avanzará lentamente hacia el carril opuesto, dejando un radio de giro suficiente. Otro propietario de Tesla, @brandonee916, que vive en Sacramento, California, publicó en sus redes sociales personales una serie de videos cortos. publicado en línea que muestra vehículos Tesla que utilizan software FSD para conducir de forma autónoma en una serie de tramos de carretera complejos, incluidas intersecciones y rotondas.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)